交流發(fā)電機的發(fā)電原理是矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動.一小型發(fā)電機的線圈共220匝,線圈面積S=0.05m2,線圈轉(zhuǎn)動的頻率為50Hz,線圈內(nèi)阻不計,磁場的磁感應強度BT.如果用此發(fā)電機帶動兩個標有“220V 11kW”的電機正常工作,需在發(fā)電機的輸出端a、b與電機之間接一個理想變壓器,電路如下圖.求:

(1)發(fā)電機的輸出電壓為多少?

(2)變壓器原副線圈的匝數(shù)比為多少?

(3)與變壓器原線圈串聯(lián)的交流電流表的示數(shù)為多少?

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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 (1)在做“研究平拋運動”的實驗時,讓小球多次沿同一軌道運動,通過描點法畫出小球做平拋運動的軌跡,為了能較準確地描繪運動軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認為正確的選項前面的字母填在橫線上__________.

A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平   

B.每次釋放小球的位置必須不同

C.每次必須由靜止釋放小球         

D.記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴格地等距離下降

E.小球運動時不應與木板上的白紙(或方格紙)相觸

F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點連成折線              

(2)在“研究平拋物體的運動”實驗時,已備有下列器材:白紙、圖釘、平板、鉛筆、弧形斜槽、小球、刻度尺、鐵架臺,還需要下列器材器材中的        

A、秒表     B、天平      C、重錘線       D、測力計

(3)在研究平拋運動的實驗中,讓小球多次從斜槽上滾下,在白紙上依次記下小球的位置,同學甲和同學乙得到的記錄紙分別如圖所示,從圖中明顯看出甲的實驗錯誤是                  ,乙的實驗錯誤是                 

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把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車。設(shè)動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開動一節(jié)動車帶三節(jié)拖車,最大速度可達到150km/h。當開動二節(jié)動車帶三節(jié)拖車時,最大速度可達到                                    (    )

A.200km/h     B.240km/h        C.280km/h       D.300km/h

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圖為遠距離高壓輸電的示意圖。關(guān)于遠距離輸電,下列表述正確的是 (   )

A.增加輸電導線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失

B.高壓輸電是通過減小輸電電流來減小電路的發(fā)熱損耗

C.在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小

D.高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好

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一交流電壓隨時間變化的圖象如下圖所示,則此交流電的頻率是________Hz,若將該電壓加在10μF的電容器上,則電容器的耐壓值不應小于________V;若將該電壓加在一阻值為1kΩ的純電阻用電器上,用電器恰能正常工作,為避免意外事故的發(fā)生,電路中保險絲的額定電流不能低于________A.

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一物塊靜止在粗糙的水平桌面上。從某時刻開始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用。假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大小。能正確描述F與a之間關(guān)系的圖象是(   )

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一矩形線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交變電流電動勢(V),則(   )

A.交流電的電動勢峰值是V          B.交流電的電動勢有效值是220V

C.當t=0時,線圈平面恰好與中性面重合    D.當s時,e值為110V

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如果物體在地球表面處的重力為G,則該物體在離地面高度等于地球半徑處重力為:(    )

     A.          B.          C.         D.

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如圖6所示,兩木塊的質(zhì)量分別為m1m2,兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1k2,上面木塊壓在上面彈簧上(但不拴接),整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊,直到它剛離開上面的彈簧.在此過程中下面木塊移動的距離為                            (  )

圖6

A.                             B.

C.                             D.

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