分析 ①用一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線將各個(gè)點(diǎn)連接起來,直線的斜率表示電阻;根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后計(jì)算出電阻率;
②b.保持R′不變,將開關(guān)S2扳到“2”位置,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表的讀數(shù)與開關(guān)S2位于“1”位置時(shí)相同,記下此時(shí)電阻箱的阻值R1,則長度為L1的鉛筆芯的阻值為R1;
c、從測(cè)量的圖線中選取兩組數(shù)據(jù),得出R的數(shù)字,然后根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后計(jì)算出電阻率;
③從減小誤差的角度分析.
解答 解:(1)如圖,用一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線將各個(gè)點(diǎn)連接起來,直線的斜率表示電阻
根據(jù)歐姆定律,電阻為$R=\frac{U}{I}=\frac{3.0}{0.6}Ω=5$Ω.
根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后得:$ρ=\frac{RS}{L}=\frac{5×5.0×1{0}^{-6}}{0.2}=1.25×1{0}^{-4}$Ω•m
②b.保持R′不變,將開關(guān)S2扳到“2”位置,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表的讀數(shù)與開關(guān)S2位于“1”位置時(shí)相同,記下此時(shí)電阻箱的阻值R1,則長度為L1的鉛筆芯的阻值為R1;
c、從測(cè)量的圖線中選取兩組數(shù)據(jù),得出L=0.100m時(shí),R=2.8Ω,根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$,得:$ρ=\frac{RS}{L}=\frac{2.8×5.0×1{0}^{-6}}{0.100}Ω•m=1.4×1{0}^{-4}$Ω•m
③方案A中,由于電壓表的分流作用,電流測(cè)量值偏大,故電阻測(cè)量值偏小,而方案B中電阻測(cè)量值較為準(zhǔn)確;
故選B.
故答案為:(1)5.0; 1.25×10-4(2)R1; 1.4×10-4 (3)B
點(diǎn)評(píng) 本題是用伏安法測(cè)電阻和用替代法測(cè)電阻,關(guān)鍵要明確誤差的來源,同時(shí)要熟悉電阻箱的讀數(shù).
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A. | 伴星保持相距軌道艙一定距離時(shí)的向心加速度等于飛船的向心加速度 | |
B. | 伴星軌道艙“追”去時(shí),小衛(wèi)星和向后噴出的氣體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 | |
C. | 若要伴星“追”上軌道艙,只需在原軌道上加速即可 | |
D. | 伴星繞軌道艙飛行時(shí),飛船對(duì)它的萬有引力不足以提供它繞飛船繞行的向心力 |
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A. | 電壓表示數(shù)變小 | B. | 電流表示數(shù)變小 | ||
C. | 電容器C所帶電荷量減少 | D. | a點(diǎn)的電勢(shì)降低 |
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A. | 速度是描述物體位置變化的物理量 | |
B. | 速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向 | |
C. | 加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化 | |
D. | 當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度的方向和合外力的方向相反 |
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