現(xiàn)要測(cè)量阻值約為30Ω待測(cè)電阻Rx的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供器材如下:

A.電源E(電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻不計(jì))

B.電流表A1(量程150 mA,內(nèi)阻約為10 Ω)

C.電流表A2(量程30 mA,內(nèi)阻r2=50 Ω)

D.電壓表V(量程15 V,內(nèi)阻約為3000 Ω)

E.定值電阻R0=100 Ω

F.滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值為10 Ω,額定電流為2.0 A

G.滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值為10 Ω,額定電流為0.5 A

H.電鍵S及導(dǎo)線若干

上述電流表和電壓表都是2.5級(jí)的。2.5級(jí)的表每次測(cè)量的最大絕對(duì)誤差(測(cè)量值與真實(shí)值之差的絕對(duì)值)是它滿偏值的2.5﹪。下表給出了用2.5級(jí)電壓表和電流表進(jìn)行測(cè)量時(shí),電表指針偏轉(zhuǎn)角度與百分誤差的大小關(guān)系。

電表指針

偏轉(zhuǎn)角度

滿偏

半偏

滿偏的

三分之一

滿偏的

四分之一

滿偏的

十分之一

滿偏的

二十之一

百分誤差

2.5%

5.0%

7.5%

10%

25%

(1)在上表中的最后一空上相應(yīng)的百分誤差應(yīng)是________%;

(2)為了使電表調(diào)節(jié)范圍較大,測(cè)量準(zhǔn)確,測(cè)量時(shí)電表讀數(shù)不得小于其量程的三分之一,某小組經(jīng)再三合計(jì),設(shè)計(jì)了如圖所示的電路。請(qǐng)你分析幫他們從所給的器材中選擇合適的器材:滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_______;

電表①應(yīng)選_______;電表②應(yīng)選_______;(選填儀器前的字母代號(hào))

(3)若表①的示數(shù)為D1、表②的示數(shù)為D2,則待測(cè)電阻的表達(dá)式為Rx=_________(用題中所給字母表示,不代入數(shù)據(jù))。

(1)50;(2)F,C,B;(3)

【解析】

試題分析:(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,電流表的偏轉(zhuǎn)角度與誤差乘積為定值,當(dāng)滿偏時(shí),誤差為2.5%,所以當(dāng)滿偏的二十分之一時(shí),誤差為;(1)電阻R0與電流表A2串聯(lián)可量度最大電壓為:,故1應(yīng)為C,2應(yīng)為B;電路中可能達(dá)到的最大電流,故滑動(dòng)變阻器選擇F;(3)待測(cè)電阻的表達(dá)式為:

考點(diǎn):伏安法測(cè)電阻

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.小球的線速度保持不變

B.小球的角速度突然增加為原來(lái)的2倍

C.細(xì)線的拉力突然變?yōu)樵瓉?lái)的2倍

D.細(xì)線的拉力一定大于重力

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A.返回艙在噴氣過(guò)程中所受合外力可能與運(yùn)動(dòng)方向相同

B.返回艙在噴氣過(guò)程中艙內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)

C.火箭開(kāi)始噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力不變

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A.將滑片P上滑一點(diǎn),粒子將可能從下極板邊緣射出

B.將a極板下移一點(diǎn),粒子將繼續(xù)沿直線穿出

C.將滑片P下滑一點(diǎn),粒子將可能從下極板邊緣射出

D.如果將開(kāi)關(guān)斷開(kāi),粒子將繼續(xù)沿直線穿出

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(1)A、B剛滑上C時(shí),A、B、C的加速度大;

(2)物塊B相對(duì)于木板C靜止時(shí),A的速度大小;

(3)物塊A、B開(kāi)始滑上C到A、B都靜止在C上為止,經(jīng)歷的時(shí)間以及B通過(guò)的位移。

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A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/s2

B.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為8m/s

C.火箭的加速度比汽車的加速度大

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