【題目】下列說法正確的是:
A. β,γ射線都是電磁波
B. 原子核中所有核子單獨存在時,質(zhì)量總和大于該原子核的總質(zhì)量,
C. 在LC振蕩電路中,電容器剛放電時電容器極板上電量最多,回路電流最小
D. 處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子,共能輻射出四種不同頻率的光子
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【題目】物體做直線運動,速度—時間圖像如圖所示。由圖像可以判斷:
A. 第1 s末物體的速度方向改變
B. 第2s末物體的速度方向改變
C. 第2s末物體的加速度為0
D. 第3 s末和第5 s末物體的所處的位置相同
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【題目】如圖所示,勻強磁場中有一矩形閉合線圈abcd,線圈平面與磁場垂直。已知線圈的匝數(shù)N=100,邊長ab="1.0" m、bc="0.5" m,電阻r=2Ω。磁感應(yīng)強度B在0 ~1 s內(nèi)從零均勻變化到0.2 T。在1~5 s內(nèi)從0.2 T均勻變化到-0.2T,取垂直紙面向里為磁場的正方向。求:
(1)0.5s 時線圈內(nèi)感應(yīng)電動勢的大小E和感應(yīng)電流的方向;
(2)在1~5s內(nèi)通過線圈的電荷量q;
(3)在0~5s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱Q。
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【題目】冬季我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通;設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機剎車的反應(yīng)時間為0.5s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場事故。求:
(1)司機發(fā)現(xiàn)故障車后,經(jīng)過5秒汽車的位移?
(2)從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度?
(3)要避免這場事故,司機的反應(yīng)時間不能超過多長時間?
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【題目】如圖為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機的原理圖,其矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的角速度ω=10π rad/s,線圈的匝數(shù)N=10匝、電阻r=1Ω,線圈所圍面積S=0.1m2.線圈的兩端經(jīng)滑環(huán)和電刷與阻值R=9Ω的電阻相連,勻強磁場的磁感應(yīng)強度B=1T.在t=0時刻,線圈平面與磁場方向平行,(π取3.14,π2取10)則:
(1)從圖示位置開始計時,寫出通過R的電流的瞬時表達(dá)式;
(2)若在R兩端接一個交流電壓表,它的示數(shù)為多少?
(3)線圈轉(zhuǎn)動一周過程中,R上產(chǎn)生電熱Q為多少?
(4)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°過程中,通過R的電荷量q為多少?
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【題目】如圖所示,固定的豎直光滑U型金屬導(dǎo)軌,間距為L,上端接有阻值為R的電阻,處在方向水平且垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的電阻忽略不計。初始時刻,彈簧處于伸長狀態(tài),其伸長量為,此時導(dǎo)體棒具有豎直向上的初速度v0。在沿導(dǎo)軌往復(fù)運動的過程中,導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。則下列說法正確的是( )
A. 初始時刻導(dǎo)體棒受到的安培力大小
B. 初始時刻導(dǎo)體棒加速度的大小
C. 導(dǎo)體棒往復(fù)運動,最終靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)
D. 導(dǎo)體棒開始運動直到最終靜止的過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱
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【題目】(1)為完成“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”的實驗,必須要選用的是_____ 。
A.有閉合鐵芯的原副線圈
B.無鐵芯的原副線圈
C.交流電源
D.直流電源
E.多用電表(交流電壓檔)
F.多用電表(交流電流檔)
用匝數(shù)匝和匝的變壓器,實驗測量數(shù)據(jù)如下表,
1.80 | 2.80 | 3.80 | 4.90 | |
4.00 | 6.01 | 8.02 | 9.98 |
根據(jù)測量數(shù)據(jù)可判斷連接電源的線圈是_________ (填或)。
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【題目】將一條長x=16m的均勻彈性繩沿水平拉直,M為繩的中點,兩端的波源P、Q同時開始沿豎直方向上下振動,兩波源振動0.4s產(chǎn)生的波形如圖,A點距P點4m,以下判斷正確的是
A. 兩列波的波速均為10m/s
B. 波源Q的振動頻率為5Hz
C. 質(zhì)點M開始振動時,速度方向豎直向下
D. 從兩波源開始振動經(jīng)時間1.0s,質(zhì)點M恰好在平衡位置
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【題目】如圖所示,跳水運動員最后走踏板的過程可以簡化為下述模型:運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運動到達(dá)最低點(B位置).對于運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程,下列說法中正確的是( )
A. 運動員到達(dá)最低點時,其速度為零,加速度也為零
B. 在這個過程中,運動員的動能一直在減小
C. 在這個過程中,跳板的彈性勢能一直在增加
D. 在這個過程中,運動員所受重力對他做的功小于跳板的作用力對他做的功
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