【題目】關(guān)于彈力的說法，正確的是

A. 物質(zhì)互相接觸，就有彈力的相互作用

B. 物體發(fā)生彈性形變，就必然對別的物體產(chǎn)生力作用

C. 由胡克定律可得：k=F/x，可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比

D. 壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向

【答案】D

【解析】互相接觸的物體只有發(fā)生形變才有彈力產(chǎn)生，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體發(fā)生彈性形變，不一定對別的物體產(chǎn)生力作用，還必須要接觸，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；彈簧的勁度系數(shù)只與彈簧本身有關(guān)，而與彈力及形變量無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向，選項(xiàng)D正確；故選D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于原子核、原子核的衰變、核能，下列說法正確的是（ ）

A．原子核的結(jié)合能越大，原子核越穩(wěn)定

B．任何兩個(gè)原子核都可以發(fā)生核聚變

C．衰變成要經(jīng)過8次衰變和6次衰變

D．發(fā)生衰變時(shí)，新核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖所示，假設(shè)某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc 時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢，則在該彎道處（　)

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 路面內(nèi)外側(cè)一樣高

C. 車速只要低于vc，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

D. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C是三個(gè)安裝在絕緣支架上的金屬體，其中C球帶正電，A、B兩個(gè)完全相同的枕形導(dǎo)體不帶電。

試問：（1）如何使A、B都帶等量正電？

（2）如何使A、B都帶等量負(fù)電？

（3）如何使A帶負(fù)電B帶等量的正電？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】作者想通過“鯉魚科學(xué)家”對世界的認(rèn)識說明了。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電子所帶電荷量最早是由美國科學(xué)家密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)測出的。油滴實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示，兩塊水平放置的平行金屬板與電源連接，上、下板分別帶正、負(fù)電荷。油滴從噴霧器噴出后，由于摩擦而帶電，油滴進(jìn)入上板中央小孔后落到勻強(qiáng)電場中，通過顯微鏡可以觀察到油滴的運(yùn)動(dòng)情況。兩金屬板間的距離為d，忽略空氣對油滴的浮力和阻力。

（1）調(diào)節(jié)兩金屬板間的電勢差u，當(dāng)u=U0時(shí)，使得某個(gè)質(zhì)量為m1的油滴恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，則該油滴所帶電荷量q為多少?

（2）若油滴進(jìn)入電場時(shí)的速度可以忽略，當(dāng)兩金屬板間的電勢差u=U時(shí)，觀察到某個(gè)質(zhì)量為m2的油滴進(jìn)入電場后做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t運(yùn)動(dòng)到下極板，求此油滴所帶電荷量Q。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)，盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型。如圖所示為原子核式結(jié)構(gòu)模型的α粒子散射圖景，圖中實(shí)線表示α粒子運(yùn)動(dòng)軌跡。其中一個(gè)α粒子在從a運(yùn)動(dòng)到b、再運(yùn)動(dòng)到c的過程中，α粒子在b點(diǎn)時(shí)距原子核最近。下列說法正確的是（ ）

A．盧瑟福在α粒子散射實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了電子

B．α粒子出現(xiàn)較大角度偏轉(zhuǎn)的原因是α粒子運(yùn)動(dòng)到b時(shí)受到的庫侖斥力較大

C．α粒子從a到c的運(yùn)動(dòng)過程中電勢能先減小后變大

D．α粒子從a到c的運(yùn)動(dòng)過程中加速度先變大后變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著我國綜合國力的提高，近年我國的高速公路網(wǎng)發(fā)展迅猛．在高速公路轉(zhuǎn)彎處，采用外高內(nèi)低的斜坡式彎道，可使車輛通過彎道時(shí)不必大幅減速，從而提高通過能力且節(jié)約燃料．若某處這樣的彎道為半徑r=100m的水平圓弧，其橫截面如圖所示．tanθ=0.4，取g=10m/s2，=3.36．

（1）求最佳通過速度，即不出現(xiàn)側(cè)向摩擦力的速度

（2）若側(cè)向動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求最大通過速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)加速度的大小為 5m/s2，則（ ）

A. 汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離為80m

B. 汽車停止前3s內(nèi)汽車滑行的距離為67.5m

C. 汽車剎車后3s末的速度為0

D. 從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間為2s

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