【題目】如圖所示,BCDG是光滑絕緣的圓形軌道,位于豎直平面內,軌道半徑為R,下端與水平絕緣軌道在B點平滑連接.整個軌道處在水平向左的勻強電場中.現有一質量為m、帶正電的小滑塊(可視為質點)置于水平軌道上,滑塊受到的電場力大小為0.75mg,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數為0.5,重力加速度為g.
(1)若滑塊從水平軌道上距離B點s=3R的A點由靜止釋放,滑塊到達與圓心O等高的C點時速度為多大?
(2)在(1)的情況下,求滑塊到達C點時受到軌道的作用力大;
(3)改變s的大小,滑塊恰好始終沿軌道滑行,且從G點飛出軌道,求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度大。
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【題目】有A、B、C三個點電荷,若將A、B放在距離為12 cm的位置上,B受到A的庫侖力大小為F.若將B、C放在距離為12 cm的位置上,B受到C的庫侖力大小為2F.那么C與A所帶電荷量之比是( )
A. 1:2 B. 1:4 C. 2:1 D. 4:1
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【題目】隨著科技發(fā)展,未來的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機的起飛距離。如圖所示,航空母艦的水平跑道總長L=180m,其中電磁彈射器是一種長度為L1=120m的直線電機,該電機可從頭至尾提供一個恒定的牽引力F牽,一架質量為m=2.0×104kg的飛機,其噴氣式發(fā)動機可以提供恒定的推力F推=1.2×105N。飛機在起飛過程受到平均阻力為飛機重力的 0.2倍.可將飛機看做質量恒定的質點,離艦起飛速度v=120m/s,假設航母始終處于靜止狀態(tài)。g取 10m/s2,求:
(1)飛機在離開電磁彈射區(qū)到起飛前的這一階段的加速度的大小;
(2)飛機在電磁彈射區(qū)電磁彈射器的牽引力 F牽的大小。
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【題目】小明用如圖所示的電路“測量電池的電動勢和內電阻”.
(1)備有如下器材
A.干電池1節(jié)
B.滑動變阻器(0~20 Ω)
C.滑動變阻器(0~1 kΩ)
D.電壓表(0~3 V,內阻約3 kΩ)
E.電流表(0~0.6 A,內阻約0.8Ω)
F.電流表(0~3 A,內阻約0.2Ω)
G.開關、導線若干
其中滑動變阻器應選__________,電流表應選__________.(只填器材前的序號)
(2)某同學根據實驗數據畫出的U-I圖像如圖所示,由圖像可得電池的電動勢為_____ V,內電阻為_____Ω.(保留兩位有效數字)
(3)實驗時由于電壓表的分流作用,導致電動勢E的測量值_____(選填“小于”或“大于”)其真實傎。
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【題目】如圖所示,用細繩懸掛一矩形導線框且導線框底邊水平,導線框通有逆時針方向的電流(從右側觀察).在導線框的正下方、垂直于導線框平面有一直導線PQ.原PQ中無電流,現通以水平向右的電流,在短時間內( )
A.從上往下觀察導線框順時針轉動
B.從上往下觀察導線框向右平移
C.細繩受力會變得比導線框重力大
D.導線框中心的磁感應強度變大
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【題目】如圖甲、乙、丙所示,用長為L的絕緣輕繩懸掛一可視為質點、質量為m的帶正電小球,圖乙中懸點O處固定一正點電荷,圖丙中有垂直紙面向里的勻強磁場.現將小球拉離豎直方向,偏角均為θ,小球均能由靜止開始擺動到最低點A(忽略空氣阻力且細線始終拉直),下列說法正確的是( )
A.三種情形下,到達A點時所用的時間相同
B.三種情形下,到達A點時繩子的拉力相同
C.三種情形下,到達A點時的向心力不同
D.三種情形下,到達A點時的動能不同
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【題目】(10分)用如圖所示電路測量電源的電動勢和內阻。實驗器材:待測電源(電動勢約3V,內阻約2Ω),保護電阻R1(阻值10Ω)和R2(阻值5Ω),滑動變阻器R,電流表A,電壓表V,開關S,導線若干。
實驗主要步驟:
(。⿲⒒瑒幼冏杵鹘尤腚娐返淖柚嫡{到最大,閉合開關;
(ⅱ)逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數U和相應電流表的示數I;
(ⅲ)以U為縱坐標,I為橫坐標,作U—I圖線(U、I都用國際單位);
(ⅳ)求出U—I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題:
(1)電壓表最好選用______;電流表最好選用______。
A.電壓表(0-3V,內阻約15kΩ) B.電壓表(0-3V,內阻約3kΩ)
C.電流表(0-200mA,內阻約2Ω) D.電流表(0-30mA,內阻約2Ω)
(2)滑動變阻器的滑片從左向右滑動,發(fā)現電壓表示數增大,兩導線與滑動變阻器接線柱連接情況是______。
A.兩導線接在滑動變阻器電阻絲兩端的接線柱
B.兩導線接在滑動變阻器金屬桿兩端的接線柱
C.一條導線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導線接在電阻絲左端接線柱
D.一條導線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導線接在電阻絲右端接線柱
(3)選用k、a、R1、R2表示待測電源的電動勢E和內阻r的表達式E=______,r=______,代入數值可得E和r的測量值。
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【題目】改變汽車的質量和速度,都能使汽車的動能發(fā)生變化,在下面幾種情況中,汽車的動能是原來的2倍的是( )
A. 質量不變,速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
B. 質量和速度都變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
C. 質量減半,速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
D. 質量變?yōu)樵瓉?/span>2倍,速度減半
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【題目】如圖所示,一足夠長的光滑平行金屬軌道水平放置,左端與一電阻R相連,整個裝置處于方向豎直向下的勻強磁場中.金屬桿在恒定外力F作用下,從靜止開始向右加速運動,一段時間之后金屬桿以最大速度勻速運動.金屬桿始終保持與軌道垂直且接觸良好,軌道和金屬桿的電阻及空氣阻力均可忽略不計。下面說法正確的是
A.桿運動過程中加速度越來越小
B.桿加速運動過程中的平均速度小于勻速運動速度的一半
C.當金屬桿的速度為最大速度一半時,它的加速度大小也等于最大加速度的一半
D.從開始運動到獲得最大速度,安培力做的功的絕對值等于金屬桿動能的增加值
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