【題目】如圖甲為應(yīng)用于機場和火車站的安全檢查儀,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運行。旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運動到B處取行李,則
A. 乘客與行李同時到達(dá)B處
B. 乘客提前0.5s到達(dá)B處
C. 行李提前0.5s到達(dá)B處
D. 若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處
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【題目】用伏安法 測電池的電動勢和內(nèi)阻的實驗中,下列說法中錯誤的是( )
A.應(yīng)選用舊的干電池作為被測電源,以使電壓表讀數(shù)變化明顯
B.應(yīng)選用內(nèi)阻較小的電壓表和電流表
C.移動滑動變阻器的滑片時,不能使滑 動變 阻器短路造成電流表過載
D.使滑動變阻器阻值盡量大一些,測量誤差才小
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【題目】如圖所示,一小球沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運動,圓環(huán)的半徑為R.關(guān)于小球的運動情況,下列說法中正確的是 ( )
A. 小球的線速度的方向時刻在變化,但總在圓周切線方向上
B. 小球的加速度的方向時刻在變化,但總是指向圓心的
C. 小球的線速度的大小總大于或等于
D. 小球通過軌道最低點的加速度的大小一定大于g
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【題目】圖甲為游樂園中“空中飛椅”的游戲設(shè)施,它的基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上,繩子的下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋。若將人和座椅看成一個質(zhì)點,則可簡化為如圖乙所示的物理模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤,可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO'轉(zhuǎn)動,設(shè)繩長l=10m,質(zhì)點的質(zhì)量m=60kg,轉(zhuǎn)盤靜止時質(zhì)點與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0m,轉(zhuǎn)盤逐漸加速轉(zhuǎn)動,經(jīng)過一段時間后質(zhì)點與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運動,此時繩與豎直方向的夾角θ=37(不計空氣阻力及繩重,且繩不可伸長,sin37=0.6,cos37=0.8)求質(zhì)點與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運動時,
(1)繩子拉力的大。
(2)轉(zhuǎn)盤角速度的大小。
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【題目】如圖(甲)所示為一個電燈兩端的電壓與通過它的電流變化關(guān)系曲線.由圖可知,兩者不成線性關(guān)系,這是由于焦耳熱使燈絲的溫度發(fā)生了變化.參考這條曲線回答下列問題(不計電流表和電池的內(nèi)阻).
(1)若把三個這樣的電燈串聯(lián)后,接到電動勢為12 V的電源上,求流過電燈的電流和每個電燈的電阻;
(2)如圖(乙)所示,將兩個這樣的電燈并聯(lián)后再與10 Ω的定值電阻R0串聯(lián),接在電動勢為8 V的電源上,求通過電流表的電流值以及每個電燈的實際功率.
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【題目】國際單位制(SI)規(guī)定的三個力學(xué)基本單位是( )
A. 牛、秒、米 B. 牛、千克、米 C. 克、秒、米 D. 千克、秒、米
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【題目】歐姆表是由表頭、干電池和調(diào)零電阻等串聯(lián)而成的,有關(guān)歐姆表的使用和連接,下列敘述正確的是( )
A.測電阻前要使紅、黑表筆相接,調(diào)節(jié)調(diào)零電阻,使表頭的指針指零
B.紅表筆與筆內(nèi)電池正極相連接,黑表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相連接
C.紅表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相連接,黑表筆與表內(nèi)電池正極相連接
D.測電阻時,表針偏轉(zhuǎn)角度越大,待測電阻值越大
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【題目】一輛汽車停在水平地面上,有下列幾種說法其中正確的是( )
A. 地面受到向下的彈力,是因為地面發(fā)生了形變;
B. 地面受到了向下的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變;
C. 汽車受到了向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變;
D. 汽車受到了向上的彈力,是因為地面發(fā)生了形變;
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【題目】寬9m的成型玻璃以2m/s的速度連續(xù)不斷地向前行進(jìn),在切割工序處,金剛割刀的速度為10m/s,為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形,則:
(1)金剛割刀的軌道應(yīng)如何控制?
(2)切割一次的時間多長?
(3)所生產(chǎn)的玻璃板的規(guī)格是怎樣的?
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