分析 (1)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出計數(shù)點5的瞬時速度.
(2、3)根據(jù)計數(shù)點5的速度得出系統(tǒng)動能的增加量,根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,從而進行比較,分析誤差產(chǎn)生的原因.
解答 解:(1)計數(shù)點5的瞬時速度為:
$v=\frac{{x}_{46}}{2T}=\frac{0.2160+0.2640}{0.2}$m/s=2.40m/s.
(2)從打下第“0”點到打下第“5”點的過程中系統(tǒng)動能的增量為:
△Ek=$\frac{1}{2}({m}_{1}+{m}_{2}){v}^{2}$=$\frac{1}{2}×(0.1+0.3)×2.4{0}^{2}$=1.15J
系統(tǒng)重力勢能的減小量為:△Ep=(m2-m1)gh=(0.3-0.1)×9.8×(0.3840+0.2160)J=1.18J.
(3)通過計算,數(shù)值上△Ek<△Ep,這是因為紙帶與打點計時器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動有阻力等
故答案為:(1)2.40;(2)1.15,1.18;(3)<,紙帶與打點計時器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動有阻力等.
點評 解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理,掌握紙帶的處理方法,會根據(jù)紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量,會根據(jù)下降的高度求解重力勢能的減小量.注意有效數(shù)字的保留.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 沿軌道I運動至P時,需制動減速才能進入軌道Ⅱ | |
B. | 沿軌道Ⅱ運行的周期大于沿軌道I運行的周期 | |
C. | 沿軌道Ⅱ運行時,在P點的加速度大于在Q點的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上由P點運行到Q點的過程中,萬有引力對其做正功,它的動能增加,重力勢能減小,機械能不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 人勻速走動,船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比 | |
B. | 不管人如何走動,在任意時刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質(zhì)量成反比 | |
C. | 人勻加速走動,船則勻加速后退,且兩者的速度大小一定相等 | |
D. | 人走到船尾不再走動,船則停下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,但拉伸的長度不用每次相同 | |
B. | 可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值 | |
C. | 需要選擇紙帶上第一點到最后一點距離計算小車的平均速度 | |
D. | 為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當墊高,使小車拉著穿過打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 通過電阻R的電荷量為$\frac{BL{x}_{0}}{2R}$ | |
B. | 金屬桿產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mv02 | |
C. | 金屬桿克服安培力所做的功為$\frac{1}{2}$mv02 | |
D. | 金屬桿運動的時間為$\frac{2{x}_{0}}{{v}_{0}}$ |
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