19.用如圖1所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.打點計時器連接頻率為50Hz交流電,m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律.圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶:O是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖2所示.已知m1=100g,m2=300g,則(取g=9.80m/s2,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(1)紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v=2.40m/s
(2)從打下第“0”點到打下第“5”點的過程中系統(tǒng)動能的增量△Ek=1.15J,系統(tǒng)勢能的減少量△Ep=1.18J
(3)通過計算,數(shù)值上△Ek<△Ep(填“>”、“<”或“=”),這是因為紙帶與打點計時器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動有阻力等.

分析 (1)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出計數(shù)點5的瞬時速度.
(2、3)根據(jù)計數(shù)點5的速度得出系統(tǒng)動能的增加量,根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,從而進行比較,分析誤差產(chǎn)生的原因.

解答 解:(1)計數(shù)點5的瞬時速度為:
$v=\frac{{x}_{46}}{2T}=\frac{0.2160+0.2640}{0.2}$m/s=2.40m/s.
(2)從打下第“0”點到打下第“5”點的過程中系統(tǒng)動能的增量為:
△Ek=$\frac{1}{2}({m}_{1}+{m}_{2}){v}^{2}$=$\frac{1}{2}×(0.1+0.3)×2.4{0}^{2}$=1.15J
系統(tǒng)重力勢能的減小量為:△Ep=(m2-m1)gh=(0.3-0.1)×9.8×(0.3840+0.2160)J=1.18J.
(3)通過計算,數(shù)值上△Ek<△Ep,這是因為紙帶與打點計時器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動有阻力等
故答案為:(1)2.40;(2)1.15,1.18;(3)<,紙帶與打點計時器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動有阻力等.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理,掌握紙帶的處理方法,會根據(jù)紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量,會根據(jù)下降的高度求解重力勢能的減小量.注意有效數(shù)字的保留.

練習冊系列答案
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9.如圖所示,abcd為靜止于水平面上寬度為L=1m、長度很長的U形金屬滑軌,bc邊接有電阻R=0.3Ω,金屬滑軌部分電阻不計.ef為一可在滑軌平面上滑動、質(zhì)量為m=0.4kg,電阻r=0.2Ω的均勻金屬棒.與導軌間的摩擦因數(shù)μ=0.5.現(xiàn)金屬棒通過一水平細繩跨過定滑輪,連接一質(zhì)量為M=0.6kg的重物,一勻強磁場B=1T垂直滑軌平面.重物從靜止開始下落,不考慮滑輪的質(zhì)量及摩擦,且金屬棒在運動過程中均保持與bc邊平行.(設(shè)導軌足夠長,g取10m/s2).則:
(1)求金屬棒最大加速度和最大速度是多少?(忽略bc邊對金屬棒的作用力和空氣阻力);
(2)若重物從靜止開始至下落高度為h=3m時(金屬棒已經(jīng)是勻速運動),求這一過程中電阻  R上產(chǎn)生的熱量和通過R的電量.

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10.2018年我國即將發(fā)射“嫦娥四號”登月探測器,將首次造訪月球背面,首次實現(xiàn)對地對月中繼通信,若“嫦娥四號”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道I上的P點實施變軌,進入近月點為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點Q落月,如圖所示.關(guān)于“嫦娥四號”,下列說法正確的是(  )
A.沿軌道I運動至P時,需制動減速才能進入軌道Ⅱ
B.沿軌道Ⅱ運行的周期大于沿軌道I運行的周期
C.沿軌道Ⅱ運行時,在P點的加速度大于在Q點的加速度
D.在軌道Ⅱ上由P點運行到Q點的過程中,萬有引力對其做正功,它的動能增加,重力勢能減小,機械能不變

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7.某人站在靜浮于水面的船上,從某時刻開始人從船頭走向船尾,設(shè)水的阻力不計,那么在這段時間內(nèi)人和船的運動情況是( 。
A.人勻速走動,船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比
B.不管人如何走動,在任意時刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質(zhì)量成反比
C.人勻加速走動,船則勻加速后退,且兩者的速度大小一定相等
D.人走到船尾不再走動,船則停下

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14.在做“驗證機械能守恒定律”的實驗時,實驗小組A不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分損壞了,剩下的一部分紙帶上各點間的距離數(shù)值如圖所示,已知打點計時器的周期為T=0.02s,重力加速度g=10m/s2;重錘的質(zhì)量為m=1kg,已知S1=0.98cm,S2=1.42cm,S3=1.78cm,則:
(1)重錘從B點到C點重力勢能變化量是△EP=0.142J;(保留3位有效數(shù)字)
(2)記錄B點時重錘的動能EkB=0.180J,重錘從B點到C點動能變化量是△Ek=0.140J;(保留3位有效數(shù)字)
(3)我們發(fā)現(xiàn),△EP減少和△Ek增加并不嚴格相等,產(chǎn)生誤差的主要原因是存在摩擦阻力及空氣阻力做功.

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4.汽車發(fā)動機的額定牽引功率為60kW,汽車的質(zhì)量為5×103kg,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車重的0.1倍,求汽車保持以額定功率從靜止啟動后能達到的最大速度是多少?

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11.如圖所示,真空玻璃管內(nèi),加熱的陰極K發(fā)出的電子(初速度可忽略不計)經(jīng)陽極A與陰極K之間的電壓形成的加速電場加速后,從陽極A小孔射出,由水平放置的平行正對偏轉(zhuǎn)極板M、N的左端中點以平行于極板的方向射入兩極板之間的區(qū)域.若M、N兩極板間無電壓,電子將沿水平直線打在熒光屏上的O點;若在兩偏轉(zhuǎn)極板間加電壓U2,形成平行紙面方向的偏轉(zhuǎn)電場,則電子將打在熒光屏上的P點;若再在極板間加方向與紙面垂直、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場,則電子將能重新打在熒光屏上的O點.已知電子質(zhì)量為m,電荷量為e,M、N兩偏轉(zhuǎn)極板長均為L1、兩板間距離為d,偏轉(zhuǎn)極板右端到熒光屏的距離為L2
(1)求陽極A與陰極K之間所加的加速電壓U1的大;
(2)求熒光屏上的P點與O點間沿垂直偏轉(zhuǎn)極板方向的距離;
(3)示波器中的示波管與圖所示的裝置類似,在示波器中用電子打在熒光屏上的位置P點與熒光屏中心O點沿垂直偏轉(zhuǎn)極板方向的距離,跟此時偏轉(zhuǎn)極板間所加電壓U2的比值,表示示波器的靈敏度,試討論陽極A與陰極K之間所加的加速電壓U1對靈敏度的影響.

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8.用如圖所示的裝置做“探究動能定理”的實驗時,下列說法正確的是 ( 。
A.實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,但拉伸的長度不用每次相同
B.可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值
C.需要選擇紙帶上第一點到最后一點距離計算小車的平均速度
D.為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當墊高,使小車拉著穿過打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動

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17.如圖所示,電阻不計,間距為L的光滑平行金屬導軌水平放置,導軌在左端接有阻值為R的電阻.以導軌的左端為原點,沿導軌方向建立x軸,導軌處于豎直向下的磁感應(yīng)強度大小為B的勻強磁場中.一根電阻也為R,質(zhì)量為m的金屬桿垂直于導軌置于x0處,不計金屬桿與導軌間的接觸電阻,現(xiàn)給金屬桿沿x軸正方向的初速度為v0,金屬桿剛好能運動到2x0處,在金屬桿的運動過程中(  )
A.通過電阻R的電荷量為$\frac{BL{x}_{0}}{2R}$
B.金屬桿產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mv02
C.金屬桿克服安培力所做的功為$\frac{1}{2}$mv02
D.金屬桿運動的時間為$\frac{2{x}_{0}}{{v}_{0}}$

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