汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,t1時刻,司機加大了油門,使汽車的功率立即增大為2P,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運動,設(shè)汽車所受運動阻力恒定,能正確表示這一過程中汽車速度v和牽引力F隨時間t變化的圖象是( )
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在平直公路上行駛的汽車a和b的速度一時間(v-t)圖線,分別如圖中曲線a和b所示,若時刻兩車剛好運動到同一位置,則以下說法正確的是( )
A.在時刻,兩車加速度方向相反
B.在t=0時刻,b車位于a車的前方
C.在時間內(nèi),兩車的速度方向相反
D.在時間內(nèi),b車的平均速度比a車大
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如圖所示吊床用繩子拴在兩棵樹上等高位置。某人先坐在吊床上,后躺在吊床上,均處于靜止狀態(tài)。設(shè)吊床兩端系繩中的拉力大小為Fl、吊床對該人的作用力大小為F2,則( )
A.坐著比躺著時Fl大 B.躺著比坐著時細繩容易斷
C.坐著比躺著時F2大 D.F2與人的重力G是一對作用力與反作用力
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如圖所示,質(zhì)量均為m的小滑塊P和Q都視作質(zhì)點,與輕質(zhì)彈簧相連的Q靜止在光滑水平面上。P以某一初速度v向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞,在整個過程中,P、Q的共同速度為 ,當P的速度v/3時彈簧具有的彈性勢能等于 。
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如圖所示,在同一軌道平面上的三個人造地球衛(wèi)星A、B、C,在某一時刻恰好在同一條直線上,它們的軌道半徑之比為1:2:3,質(zhì)量相等,則下列說法中正確的是( )
A.三顆衛(wèi)星的加速度之比為9:4:1
B.三顆衛(wèi)星具有機械能的大小關(guān)系為EA<EB<EC
C.B衛(wèi)星加速后可與A衛(wèi)星相遇
D.A衛(wèi)星運動27周后,C衛(wèi)星也恰回到原地點
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放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,力F的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度υ與時間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g = 10m/s2。試利用兩圖線求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面間的動摩擦因數(shù)。
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如圖所示,電源的電動勢為50V,電源內(nèi)阻為1.0Ω,定值電阻R=14Ω,M為直流電動機,電樞電阻R′=2.0Ω,電動機正常運轉(zhuǎn)時,電壓表讀數(shù)為35V,求在100s時間內(nèi)電源做的功和電動機上轉(zhuǎn)化為機械能的部分是多少?
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如圖所示直線是電場中的一條電場線,A、B是該線上的兩點.若將一負電荷從A點自由釋放,負電荷沿電場線從A到B運動過程中的速度圖線如圖所示,則下列說法中正確的是
A.該電場可能是勻強電場
B.A、B兩點的電勢相比一定A<B
C.A、B兩點的場強大小相比一定EA<EB
D.該電荷在兩點的電勢能的大小相比一定εA<εB
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