5．如圖，物體在拉力的作用下，在粗糙的斜面上勻速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．拉力所做的功為有用功B．克服物體重力做的功為有用功
C．合力做正功D．合力不做功

分析 明確總功和有用功的定義，根據(jù)動(dòng)能定理可明確合力做功情況．

解答 解：A、拉力所做功為總功等于克服摩擦力和克服重力所做的功，而克服重力的功為有用功；故拉力的功為總功；故A錯(cuò)誤；
B、物體高度上升，故有用功為mgh；即克服重力所做的功為有用功；故B正確；
C、由于物體勻速向上，動(dòng)能的改變量為零；則由動(dòng)能定理可知，合力做功為零，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查動(dòng)能定理以及功的定義，要注意明確對(duì)人們有用的功叫有用功，在水平面上W=Fs，提升物體時(shí)W=Gh．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．驗(yàn)電器已帶正電，現(xiàn)將一個(gè)絕緣帶電棒P移近驗(yàn)電器小球但不接觸，在移近過(guò)程中，驗(yàn)電器箔片開(kāi)的角度更大，由此現(xiàn)象可知（　�。�
A．棒P一定帶負(fù)電B．棒P一定帶正電C．棒P一定不帶電D．棒P可能不帶電

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖是一個(gè)正弦式交變電流的圖象，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．頻率是5 Hz，電流的有效值是10A
B．周期是0.15s，電流的峰值是10A
C．周期是0.2s，電流的峰值是10A
D．頻率是0.2Hz，電流的有效值是7.07A

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí)，將離圓心越來(lái)越遠(yuǎn)
B．物體做離心運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)軌跡是半徑逐漸增大的圓
C．做離心運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受到外力的作用
D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，因受合力大小改變而不做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，將做離心運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．某一多用電表的電阻檔有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100．測(cè)量電阻之前首先要進(jìn)行歐姆調(diào)零．當(dāng)用×100檔測(cè)量某電阻時(shí)，表盤(pán)的示數(shù)如圖所示，則該電阻阻值為2200Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．質(zhì)量為m的汽車(chē)，啟動(dòng)后沿水平平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，且行駛過(guò)程中受到的摩擦阻力大小不變，汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度達(dá)到的最大值為V，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．能求出汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的路程
B．不能求出汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的路程
C．不能求出汽車(chē)速度為$\frac{v}{2}$的加速度
D．能求出汽車(chē)速度為$\frac{v}{2}$的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

17．用圖1裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．實(shí)驗(yàn)中

（1）為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，在安裝斜槽軌道時(shí)，應(yīng)讓斜槽末端保持水平，這樣做的目的是C．
A．使入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出
B．使入射球與被碰小球碰后能同時(shí)飛出
C．使入射球與被碰小球離開(kāi)斜槽末端時(shí)的速度為水平方向
D．使入射球與被碰小球碰撞時(shí)的動(dòng)能不損失
（2）若A球質(zhì)量為m1=50g，兩小球發(fā)生正碰前后的位移-時(shí)間（x-t）圖象如圖2示，則小球B的質(zhì)量為m2=20g．
（3）調(diào)節(jié)A球自由下落高度，讓A球以一定速度v與靜止的B球發(fā)生正碰，碰后兩球動(dòng)量正好相等，則A、B兩球的質(zhì)量之比$\frac{M}{m}$應(yīng)滿(mǎn)足$\frac{M}{m}$≤3．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v-t圖象如圖示，已知在0-t1，時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有（　�。�
A．從0至t3時(shí)間內(nèi)一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B．在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度
C．t2t3時(shí)刻，機(jī)車(chē)的牽引力變小
D．t2該列車(chē)所受的恒定阻力大小為$\frac{P}{{v}_{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上起動(dòng)，起動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示，從t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為f，則（　�。�
A．0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f
B．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f）v1
C．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=（$\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1）v1
D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)克服阻力做的功為f$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$（t2-t1）

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