如圖小球自a點(diǎn)由靜止自由下落，到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力，在小球由a→b→c的運(yùn)動(dòng)過程中（ ）

A．小球的機(jī)械能守恒

B．小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間一直減少

C．小球的動(dòng)能先從0增大，后減小到0，在b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

D．到c點(diǎn)時(shí)小球重力勢(shì)能為0，彈簧彈性勢(shì)能最大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山東省濰坊市高二期末物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

為了使帶負(fù)電的點(diǎn)電荷q在一勻強(qiáng)電場中沿直線勻速由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，必須對(duì)該電荷施加一個(gè)恒力F．如圖所示，若AB=0.5m，θ=37°，q=﹣3.0×10﹣7C，F(xiàn)=1.5×10﹣4N，A點(diǎn)的電勢(shì)φA=100V（不計(jì)電荷所受的重力），求B點(diǎn)的電勢(shì)．

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省舟山市高三期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，如圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v﹣t圖象，某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是（ ）

A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源：2016屆天津市高三第三次月考物理卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)電阻r=1Ω，M為一小電動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部線圈的導(dǎo)線電阻RM=2Ω．R為一只保護(hù)電阻，R=3Ω．電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓表（可當(dāng)作理想電表）的示數(shù)為1.5V，則電源的輸出功率為 W，電動(dòng)機(jī)的輸出功率為 W．

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科目：高中物理 來源：2016屆天津市高三第三次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止滑下，當(dāng)滑到最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于滑塊動(dòng)能大小和它對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力，下列敘述中正確的是（ ）

A．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道壓力越大

B．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道壓力越小

C．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道壓力與半徑無關(guān)

D．軌道半徑變化，滑塊動(dòng)能和對(duì)軌道壓力都不變

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科目：高中物理 來源：2016屆陜西省高三期中物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，質(zhì)量為m=60kg的高山滑雪運(yùn)動(dòng)員，從A點(diǎn)由靜止開始沿滑道滑下，然后由B點(diǎn)水平飛出，落在斜坡上的C點(diǎn)．已知BC連線與水平方向的夾角θ=37°，AB間的高度差H=25m，BC兩點(diǎn)距離S=75m，不計(jì)空氣阻力．

（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：

（1）運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小；

（2）運(yùn)動(dòng)員從A滑到B的過程中克服摩擦阻力所做的功．

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科目：高中物理 來源：2016屆陜西省高三期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3，軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)（如圖所示）則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是（ ）

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道3上的周期小于在軌道2上的周期

C．衛(wèi)星在軌道1上的經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)速率大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率

D．衛(wèi)星在軌道2上的經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年浙江省臺(tái)州市高二期末物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩個(gè)力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

①將兩個(gè)傳感器按圖1方式對(duì)拉，在計(jì)算機(jī)屏上顯示如圖2所示，橫坐標(biāo)代表的物理量是 ，縱坐標(biāo)代表的物理量是 ．

②由圖2可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是（多選）

A．兩傳感器間的作用力與反作用力大小相等

B．兩傳感器間的作用力與反作用力方向相同

C．兩傳感器間的作用力與反作用力同時(shí)變化

D．兩傳感器間的作用力與反作用力作用在同一物體上．

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年云南省德宏州芒市高二下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一汽車剎車前的速度為20m/s，剎車時(shí)的加速度大小為4m/s2，汽車剎車后6s內(nèi)通過的位移為

A．24m B．35m C．48m D．50m

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