如圖甲所示的電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10︰l,電流表、電壓表均為理想電表,R、L和D分別是光敏電阻(其阻值隨光強增大而減。⒗硐刖圈和燈泡。原線圈接入圖乙所示的正弦交流電壓u,下列說法中正確的是( )
A.交流電的方向每秒鐘改變50次
B.在t=0.005s時,電壓表的示數(shù)為
C.有光照射R時,D變亮
D.抽出L中的鐵芯,電流表的示數(shù)變小
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升降機內(nèi)有一斜面,其傾角為θ,一質(zhì)量為m的物體放在斜面上,如果升降機以加速度a勻加速上升,且物體和斜面都相對升降機靜止,則在上升h高度的過程中,物體受到的各力分別對物體做了多少功?合力對物體做了多少功?
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如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖?嚲o的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運行,傳送帶的水平部分AB距水平地面的高度為h=0.45m,F(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點)由A端被傳送到B端,且傳送到B端時沒有被及時取下,行李包從B端水平拋出(不計空氣阻力,g取l0m/s2)則:
(1)若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s,求它在空中運動的時間和飛出的水平距離;
(2)若行李包以v。=1.0m/s的初速度從A端向右滑行,包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,要使它從B端拋出后,飛出的水平距離等于(1)問中所求的水平距離,求傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件。
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硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)換為電能的器件.某同學(xué)用如圖甲所示電路探究硅光電池的路端電壓U與總電流I的關(guān)系.圖中R0為已知定值電阻,電壓表視為理想電壓表。
(1)若電壓表的示數(shù)為U0,則I= 。
(2)實驗一:用一定強度的光照射硅光電池,調(diào)節(jié)滑動變阻器,通過測量得到該電池的
U-I曲線a,如圖乙所示,由此可知電池內(nèi)阻 (填“是”或“不是”)常數(shù),短路電流
為 μA,電動勢為 v。
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(3)實驗二:減小實驗一中光的強度,重復(fù)實驗,測得U-I曲線b,如圖乙所示.已知當滑動變阻器的電阻為某值時,實驗一中的路端電壓為1.5 V,則當實驗二中滑動變阻器也為該值時外電路消耗的電功率為 mW。(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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在光電效應(yīng)試驗中,某金屬的截止頻率相應(yīng)的波長為,該金屬的逸出功為______。若用波長為(<0)單色光做實驗,則其截止電壓為______。已知電子的電荷量,真空中的光速和布朗克常量分別為e,c和h。
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如圖甲所示,一位同學(xué)利用光電計時器等器材做“驗證機械能守恒定律”的實驗。有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球由A處由靜止釋放,下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門,測得A、B間的距離為H(H>>d),光電計時器記錄下小球通過光電門的時間為t,當?shù)氐闹亓铀俣葹間。則:
⑴如圖乙所示,用游標卡尺測得小球的直徑d = cm。
(2)多次改變高度H,重復(fù)上述實驗,作出隨H的變化圖象如圖丙所示,當圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足以下表達式: 時,可判斷小球下落過程中機械能守恒。
(3)(2分)實驗中發(fā)現(xiàn)動能增加量△EK總是稍小于重力勢能減少量△EP,增加下落高度后,則將 (選填“增加”、“減小”或“不變”)。
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如圖一輕繩跨過定滑輪,兩端分別栓有質(zhì)量為M1=m,M2=2 m的物塊,M2開始是靜止于地面上,當M1自由下落H距離后,繩子突然被拉緊且不反彈(繃緊時間極短),設(shè)整個運動過程中M1都不著地。
求:(1)繩子繃緊過程中,繩對M2物塊的沖量I大?
(2)M2物塊落回地面前,M2離地面的最大高度?
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某同學(xué)通過以下步驟測出了從一定高度落下的排球?qū)Φ孛娴臎_擊力:將一張白紙鋪在水平地面上,把排球在水里弄濕,然后讓排球從規(guī)定的高度自由落下,并在白紙上留下球的水印。再將印有水印的白紙鋪在臺秤上,將球放在紙上的水印中心,緩慢地向下壓球,使排球與紙接觸部分逐漸發(fā)生形變直至剛好遮住水印,記下此時臺秤的示數(shù),即為沖擊力最大值。下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的方法與該同學(xué)的方法相同的是
A.建立“合力與分力”的概念 B.建立“點電荷”的概念
C.建立“瞬時速度”的概念 D.研究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系
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質(zhì)量m=1噸的汽車通過圓形拱形橋時的速率恒定,拱形橋的半徑R=5m。試求:
(1)汽車在最高點對拱形橋的壓力為車重的一半時汽車的速度;
(2)汽車在最高點對拱形橋的壓力為零時汽車的速度。
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