【題目】如圖所示，表示甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位置——時(shí)刻圖像，下列說法正確的是( )

A. 甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B. 甲和乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距x0

C. 乙運(yùn)動(dòng)的加速度大于甲運(yùn)動(dòng)的加速度

D. 乙比甲早出發(fā)t1時(shí)間

【答案】B

【解析】

x-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知兩圖象的斜率保持不變，故運(yùn)動(dòng)的速度不變，即兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā)，甲從距原點(diǎn)x0處出發(fā)．故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0．故B正確；由于兩物體相遇時(shí)通過的路程相同，而甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故乙的速率大于甲的速率．故C錯(cuò)誤；甲在t1=0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，而乙在t1時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故甲比乙早出發(fā)t1時(shí)間．故D錯(cuò)誤．故選：B．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某傳送帶與水平地面夾角，AB之間距離，傳送帶以的速率轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量為，長(zhǎng)度的木板上表面與小物塊的動(dòng)摩擦因數(shù)，下表面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，開始時(shí)長(zhǎng)木板靠近傳送帶B端并處以靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)從傳送帶上端A無(wú)初速地放一個(gè)質(zhì)量為的小物塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，（假設(shè)物塊在滑離傳送帶至木板右端時(shí)速率不變，重力加速度），求：

（1）若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊從A到B的時(shí)間（結(jié)果可用根式表示）；

（2）若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊從A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)的速度；

（3）在上述第（2）問基礎(chǔ)上，從物塊滑上木板開始計(jì)時(shí)，求：之后物塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間T。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，下列各物理量中變化周期是振動(dòng)周期一半的是(　　)
A.位移
B.回復(fù)力
C.加速度
D.動(dòng)能[

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中

(1)某組同學(xué)用如圖所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。下列措施中不需要或不正確的是（_______）

A.平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)

B.每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

D.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

(2)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，FG=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a =______m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v C = ____m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字) 。

(3).某同學(xué)根據(jù)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)作出a—F圖象（小車質(zhì)量保持不變）:圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是_____________;圖線的斜率的倒數(shù)的物理含義是___________.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（　�。�

A.狀態(tài)參量是描述系統(tǒng)狀態(tài)的物理量，系統(tǒng)處于非平衡狀態(tài)時(shí)各部分的狀態(tài)參量不發(fā)生變化

B.當(dāng)系統(tǒng)不受外界影響且經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間時(shí)，其內(nèi)部各部分狀態(tài)參量將會(huì)相同

C.只有處于平衡狀態(tài)的系統(tǒng)才有狀態(tài)參量

D.兩物體發(fā)生熱傳遞時(shí)，它們組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】空間某區(qū)域內(nèi)存在著電場(chǎng)，電場(chǎng)線在豎直平面上的分布如圖所示．一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電小球在該電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，小球經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v1，方向水平向右；運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v2，運(yùn)動(dòng)方向與水平方向之間的夾角為α，A、B兩點(diǎn)之間的高度差為h、水平距離為s，則以下判斷中正確的是（ ）

A．A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)關(guān)系為EA＜EB、φA<φB

B．如果v2＞v1，則電場(chǎng)力一定做正功

C．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為

D．小球從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力做的功為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能Ek0從地面豎直向上拋出，已知上升過程中受到阻力作用，圖中兩條圖線分別表示小球在上升過程中動(dòng)能，重力勢(shì)能中的某一個(gè)與其上升高度之間的關(guān)系，（以地面為零勢(shì)能面，ho表示上升的最大高度，圖中坐標(biāo)數(shù)據(jù)中的k值為常數(shù)且滿足0＜k＜l）則由圖可知，下列結(jié)論正確的是（ ）

A．①②分別表示的是動(dòng)能、重力勢(shì)能隨上升高度的圖象

B．上升過程中阻力大小恒定且f=kmg

C．上升高度時(shí)，重力勢(shì)能和動(dòng)能相等

D．上升高度時(shí)，動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力（如圖b所示）．但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和鐵輪極易受損．在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于外軌（如圖c所示）,當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，則下列說法正確的是( )

A. 當(dāng)火車的速率小于v時(shí)，火車將有向外側(cè)沖出軌道的危險(xiǎn)

B. 當(dāng)火車速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

C. 當(dāng)火車的速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車的質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也改變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)愛因斯坦質(zhì)能方程，以下說法錯(cuò)誤的是( )
A.任何核反應(yīng)，只要伴隨能量的產(chǎn)生，則反應(yīng)前后各物質(zhì)的質(zhì)量和一定不相等
B.太陽(yáng)不斷地向外輻射能量，因而太陽(yáng)的總質(zhì)量一定不斷減小
C.雖然太陽(yáng)不斷地向外輻射能量，但它的總質(zhì)量是不可改變的
D.若地球從太陽(yáng)獲得的能量大于地球向外輻射的能量，則地球的質(zhì)量將不斷增大

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