16.讓小球從斜面的頂端滾下(如圖所示標(biāo)出了不同時(shí)刻小球沿斜面滾下的位置),試粗略計(jì)算:
(1)小球從O到B的平均速度;
(2)小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度;
(3)小球運(yùn)動(dòng)的加速度.

分析 (1)求出OC的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和位移,根據(jù)$\overline{v}$=$\frac{x}{t}$求出平均速度.
(2)小球在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,知小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出A點(diǎn)的瞬時(shí)速度.
(3)根據(jù)△x=aT2求出小球的加速度.

解答 解:(1)小球從O到B的平均速度為:
$\overline{v}$=$\frac{x}{t}$=$\frac{0.16}{0.2}$=0.8m/s
(2)小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于OB的平均速度為:
vA=$\frac{{x}_{OB}}{2T}$=$\frac{0.16}{0.2}$=0.8m/s.
vB=$\frac{0.27-0.07}{0.2}$=1m/s.
(3)根據(jù)△x=aT2得:
a=$\frac{(0.27-0.16)-(0.16-0.07)}{0.{1}^{2}}$=2m/s2
答:(1)小球從O到B的平均速度為0.8m/s.
(2)小球在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度為0.8m/s,在B點(diǎn)的速度為1m/s.
(3)小球從A運(yùn)動(dòng)B的加速度為2m/s2

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.圖甲表示交流電,圖乙表示直流電
B.兩種電壓的有效值相等
C.圖甲所示電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=311sin100 πt V
D.圖甲所示電壓經(jīng)匝數(shù)比為10:1的變壓器變壓后,頻率變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{10}$

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B.保持E不變,將d變?yōu)樵瓉淼囊话,則U變?yōu)樵瓉淼膬杀?/td>
C.保持d不變,將Q變?yōu)樵瓉淼膬杀,則U變?yōu)樵瓉淼囊话?/td>
D.將d和Q變?yōu)樵瓉淼囊话,則E不變

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4.下列物理量中,屬于標(biāo)量的是( 。
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11.為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī),教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄像帶,測(cè)得:運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m,7s末到7.1s末跑了0.92m,跑到終點(diǎn)共用10.8s,則下列說法不正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員在百米全過程的平均速度大小是9.26 m/s
B.運(yùn)動(dòng)員在前7 s的平均速度大小是8.71 m/s
C.運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小約為9.2 m/s
D.無法估算運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小

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1.2012年8月10日,改裝后的瓦良格號(hào)航空母艦(該艦被海軍命名為遼寧艦,編號(hào)為16號(hào))進(jìn)行出海航行試驗(yàn),中國(guó)成為擁有航空母艦的國(guó)家之一.已知該航空母艦飛行甲板長(zhǎng)度為L(zhǎng)=300m,某種戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的飛機(jī)速度要達(dá)到v=60m/s才能安全起飛.
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8.如圖所示,光滑斜面與水平面成α角α=30°,斜面上一根長(zhǎng)為l=0.30m的輕桿,一端系住質(zhì)量為0.2kg的小球,另一端固定在O點(diǎn),現(xiàn)將輕桿拉直至水平位置,然后給小球一沿著平板并與輕桿垂直的初速度v0=3.0m/s,g=10m/s2,則( 。
A.此時(shí)小球的加速度大小為30m/s2
B.小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿的彈力沿斜面向上
C.若增大v0,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿子對(duì)小球的彈力一定增大
D.若增大v0,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿子對(duì)小球的彈力可能減小

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5.2004年1月25日,繼“勇氣”號(hào)之后,“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星.在人類成功登陸火星之前,人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器.它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào).探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器(其中一個(gè)是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2.某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開障礙物.此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù):

已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快.科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s.(電磁波傳播速度等于光速) 問:
(1)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令?
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6.一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)($\frac{1}{v}$)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量M,則根據(jù)圖象所給的信息,不能求出的物理量是(  )
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C.汽車的功率D.汽車行駛的最大速度

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