【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的人站在傾角為θ的自動(dòng)扶梯上，隨扶梯斜向下先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于人受到的力，以下說法正確的是（ ）

A.人先失重，后超重
B.人始終受到水平向右的摩擦力
C.人對(duì)電梯的壓力大小一直等于mg
D.人對(duì)電梯的壓力先等于mg后大于mg

【答案】D
【解析】解：A、人向下先勻速后減速，則人開始時(shí)沒有加速度，后來加速度向上，故人先不超重也不失重，后超重，故A錯(cuò)誤；

B、當(dāng)人勻速向下時(shí)，重力與支持力平衡，此時(shí)不受摩擦力，故B錯(cuò)誤；

C、人勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力等于重力，而當(dāng)減速向下時(shí)，加速度向上，壓力大于重力，故C錯(cuò)誤，D正確．

故選：D．

【考點(diǎn)精析】本題主要考查了超重失重的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，需要掌握不管物體處于失重狀態(tài)還是超重狀態(tài)，物體本身的重力并沒有改變，只是物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┎坏扔谖矬w本身的重力；超重或失重現(xiàn)象與物體的速度無關(guān)，只決定于加速度的方向.“加速上升”和“減速下降”都是超重;“加速下降”和“減速上升”都是失重才能正確解答此題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

(1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A.用天平稱出小車的質(zhì)量。

B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材。

C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛鉤碼。

D.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量。

E.保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。

F.分析每條紙帶,測量并計(jì)算出加速度的值。

G.作關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系。

①該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_______,該步驟應(yīng)排在_______________步實(shí)驗(yàn)之后。

②在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是______,應(yīng)把____________改為_____________。

③在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖?/span>____,應(yīng)把___________改為____________。

(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率),則這個(gè)加速度值a=_______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于胡克定律，下列說法中正確的是（ ）
A.由F=kx可知，彈力F的大小與彈簧的長度x成正比
B.由k= 可知，勁度系數(shù)k與彈力F成正比，與彈簧長度的改變量x成反比
C.彈簧的勁度系數(shù)k是由彈簧本身的性質(zhì)決定的，與彈力F的大小和彈簧形變量x的大小無關(guān)
D.彈簧的勁度系數(shù)在數(shù)值上等于彈簧伸長（或縮短）單位長度時(shí)彈力的大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車爬坡時(shí)司機(jī)通常要換到低速擋，根據(jù)公式P=Fv可知，司機(jī)這樣做的目的是為了（　　）

A.保證行駛更平穩(wěn)安全

B.增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率

C.減小牽引力

D.增大牽引力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】半圓柱體 P 放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板 MN.在 P 和 MN 之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是( )

A. MN對(duì)Q的彈力逐漸減小

B. 地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大

C. P、Q間的彈力先減小后增大

D. Q所受的合力不斷增大。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m=1kg 的物體靜止在水平地面上，用水平拉力F作用于物體上，作用一段時(shí)間后撤去F，物體滑行一段距離后停止下來．物體運(yùn)動(dòng)的速度﹣﹣﹣時(shí)間圖象如圖2所示．取g=10m/s2 ， 由圖線可以求得水平力F和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為（ ）

A.F=9N，μ=0.3
B.F=6 N，μ=0.3
C.F=8N，μ=0.2
D.F=6N，μ=0.2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕彈簧左端固定，右端自由伸長到O點(diǎn)并系住質(zhì)量為m=1kg的小球，現(xiàn)在將小球與不可伸長的輕繩一端相連，彈簧被拉長到B處（在彈性限度內(nèi)），輕繩與豎直方向成θ=45°角，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且剛好與水平面接觸但沒有壓力．剪斷輕繩后，小球向左最遠(yuǎn)可以運(yùn)動(dòng)到A處．已知小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4，g=10m/s2 ． 以下說法中正確的是（ ）

A.當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，小球的加速度大小為 6m/s2
B.當(dāng)剪斷輕繩的瞬間，小球的加速度大小為 10m/s2
C.小球從B運(yùn)動(dòng)到O的過程，加速度逐漸減小，速度逐漸增大
D.小球從B運(yùn)動(dòng)到O的過程，速度先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖中A為小車，質(zhì)量為m1 ， 連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，p的質(zhì)量為m2 ， C為彈簧測力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變p的質(zhì)量，讀出測力計(jì)不同讀數(shù)F，不計(jì)繩與定滑輪、動(dòng)滑輪之間的摩擦．

（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為V的交流電．
（2）圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已經(jīng)標(biāo)在紙帶上，交流電的頻率為50Hz，由此可求得小車的加速度的大小是m/s2 ， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度為m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）某同學(xué)用圖1裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，保持木板水平，多次改變p的質(zhì)量，讀出測力計(jì)不同讀數(shù)F，求出加速度．以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，得到的a﹣F圖象正確的是圖3中的

（4）利用圖1實(shí)驗(yàn)裝置來探究“小車的加速度與合力的關(guān)系”，并把彈簧測力計(jì)的示數(shù)作為小車受到的合力，那么實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ， 小車的質(zhì)量m1與P的質(zhì)量m2（填“需要”、“不需要”）滿足m1 遠(yuǎn)大于 m2 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（　　）

A.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)

B.人乘坐電梯加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)

C.舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴不動(dòng)時(shí)處于超重狀態(tài)

D.司機(jī)在水平公路上剎車時(shí)處于超重狀態(tài)

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