一物體在距離地面高h(yuǎn)的位置無(wú)初速度釋放,不計(jì)空氣阻力,經(jīng)過(guò)t時(shí)間后落至地面,落到地面時(shí)的速度為v,則( )
A.物體通過(guò)前半程和后半程所用時(shí)間之比為1:(一1)
B.物體通過(guò)h/2處的速度為v/2
C.物體通過(guò)t/2處的速度為v/2
D.物體經(jīng)過(guò)前t/2和后t/2的位移之比為1:3
【答案】ACD
【解析】由于初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移比為1:3:5:…,連續(xù)相等位移內(nèi)的時(shí)間比為1:() : ():…,而物體的自由落體運(yùn)動(dòng)就是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).故可判斷A、D正確.設(shè)物體通過(guò)h/2處的速度為v/,v/2—0=2g v2—0=2gh. ,所以B錯(cuò)誤.又由中間時(shí)刻的速度等于平均速度,可得:物體經(jīng)過(guò)t/2的速度為v/2,故C對(duì),因此本題應(yīng)選ACD.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,水平放置的密封氣缸內(nèi)的氣體被一豎直隔板分隔為左右兩部分,隔板可在氣缸內(nèi)無(wú)摩擦滑動(dòng),右側(cè)氣體內(nèi)有一電熱絲。氣缸壁和隔板均絕熱。初始時(shí)隔板靜止,左右兩邊氣體溫度相等。現(xiàn)給電熱絲提供一微弱電流,通電一段時(shí)間后切斷電源。當(dāng)缸內(nèi)氣體再次達(dá)到平衡時(shí),與初始狀態(tài)相比
A.右邊氣體溫度升高,左邊氣體溫度不變
B.左右兩邊氣體溫度都升高
C.左邊氣體壓強(qiáng)增大
D.右邊氣體內(nèi)能的增加量等于電熱絲放出的熱量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
圖中實(shí)線和虛線分別是x軸上傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0和t=0.03s時(shí)刻的波形圖,x=1.2m處的質(zhì)點(diǎn)在t=0.03s時(shí)刻向y軸正方向運(yùn)動(dòng),則
A.該波的頻率可能是125Hz
B.該波的波速可能是10m/s
C.t=0時(shí)x=1.4m處質(zhì)點(diǎn)的加速度方向沿y軸正方向
D.各質(zhì)點(diǎn)在0.03s內(nèi)隨波遷移0.9m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說(shuō)法正確的是
A.在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大
B.在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大
C.在t1-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D.在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛沿平直路面行駛的汽車,速度為36km/h.剎車后獲得加速度的大小是4m/s2,求:
(1)剎車后3s末的速度;
(2)從開始剎車至停止,滑行一半距離時(shí)的速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
水平地面上斜放著一塊木板AB,如圖所示,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使斜面的B端緩慢的降低(即使斜面的傾角緩慢的減小),則在此過(guò)程中木塊所受彈力N,摩擦力f的變化情況是( )
A.N增大,f減小 B.N減小,f增大 C.N減小,f減小 D.N增大,f增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一個(gè)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從開始運(yùn)動(dòng)起連續(xù)發(fā)生3段位移,在這3段位移中所用的時(shí)間分別是1s,2s,3s,這3段位移的大小之比和這3段位移上的平均速度之比分別為:
A、1:22:32 ; 1:2:3
B、1:23:33; 1:22:32
C、1:2:3 ; 1:1:1
D、1:3:5 ; 1:2:3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法正確的是( )
A.物體的重心不一定在物體的幾何中心上
B.勁度系數(shù)越大的彈簧,產(chǎn)生的彈力也越大
C.動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比
D.靜摩擦力的大小是在零和最大靜摩擦力之間發(fā)生變化
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