(2011?河?xùn)|區(qū)一模)一列簡諧橫波沿x軸負方向傳播,a、b為波上的兩個質(zhì)點,某時刻的波形圖如圖甲所示,從此時刻開始計時,圖乙是a、b兩個質(zhì)點中某一質(zhì)點的振動圖象,下列判斷正確的是(  )
分析:由波動圖象讀出波長,由振動圖象讀出周期,可求出波速.由振動圖象上t=0時刻讀出質(zhì)點的位置和速度方向,選擇與波動圖象情況一致的圖象.
解答:解:由圖讀出λ=4m,T=0.4s,則波速v=
λ
T
=10m/s.
  在波動圖象上,簡諧橫波沿x軸負方向傳播,a點經(jīng)平衡位置沿y軸負方向運動,b點經(jīng)平衡位置沿y軸正方向運動.
  由振動圖象讀出:t=0時刻質(zhì)點經(jīng)平衡位置沿y軸正方向運動.故圖乙是質(zhì)點b的振動圖象.
故選B
點評:本題考查識別、理解振動圖象和波動圖象的能力和把握兩種圖象聯(lián)系的能力.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)如圖所示,兩束單色光A、B分別沿半徑方向由空氣射入半圓形玻璃磚,出射光合成一束復(fù)色光P,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)有關(guān)放射性知識,下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)(1)一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運動,運動過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量為m=1.5×103kg,則汽車運行時的功率為
60
60
kW,所受到的阻力為
3.0
×10
3
 
3.0
×10
3
 
N.
(2)某實驗小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.
①做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊加速度的表達式a=
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
.(以上表達式均用已知字母表示).
如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為
8.15
8.15
mm.

②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見圖甲).關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減小
(3)(8分)2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予英國曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們對石墨烯的研究.他們最初是用透明膠帶從石墨晶體上“粘”出一片石墨烯的.我們平常所用的鉛筆芯中就含有石墨,能導(dǎo)電.某同學(xué)設(shè)計了探究鉛筆芯伏安特性曲線的實驗,得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示通過鉛筆芯的電流和其兩端的電壓):
U/V 0.00 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00
I/A 0.00 0.10 0.18 0.28 0.38 0.48
實驗室提供如下器材:
A.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約為1.0Ω)
B.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻3kΩ)
D.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻15kΩ)
E.滑動變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流2A)
F.滑動變阻器R2(阻值0~2kΩ,額定電流0.5A)
①除長約14cm的中華繪圖2B鉛筆芯、穩(wěn)壓直流電源E(6V)、開關(guān)和帶夾子的導(dǎo)線若干外,還需選用的其它器材有
ACE
ACE
(填選項前字母);
②在虛線方框中畫出實驗電路圖;
③根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出鉛筆芯的I-U圖線.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)如圖所示為一種獲得高能粒子的裝置.環(huán)形區(qū)域內(nèi)存在垂直直面向外、大小可調(diào)的勻強磁場,質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子,在環(huán)中做半徑為R的圓周運動,A、B為兩塊中心開有小孔的極板,原來電勢均為零,每當(dāng)粒子飛經(jīng)A板時,A板電勢升高為+U,B板電勢仍保持為零,粒子在兩極中得到加速.每當(dāng)粒子離開時,A極電勢又降為零,粒子在電場中一次一次加速下動能不斷增大,而繞行半徑不變.
(1)設(shè)t=0時,粒子靜止在A板小孔處,在電場作用下加速,并開始繞行第一圈,求粒子繞行n圈回到A板時獲得的動能En;
(2)為使粒子運動半徑始終不變,磁場必周期性遞增,求粒子繞行第n圈時磁感應(yīng)強度Bn為多少?
(3)求粒子繞行n圈所需的總時間tn.(設(shè)極板間距遠小于R)

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