A. | 通過(guò)R的電流IR隨時(shí)間t變化的規(guī) 律是IR=cos 100πt (A) | |
B. | 電流表A的讀數(shù)為$\frac{\sqrt{2}}{10}$ A | |
C. | 電壓表V的讀數(shù)為10$\sqrt{2}$ V | |
D. | 變壓器的輸入功率為10 W |
分析 根據(jù)R兩端的電壓隨著時(shí)間變化的圖象寫(xiě)出對(duì)應(yīng)的表達(dá)式;同時(shí)可求出電壓的有效值,再利用電壓與匝數(shù)成正比,可算出原線圈電壓的有效值;由電流與匝數(shù)成反比,可算出原線圈的電流大。鶕(jù)輸出功率與輸入功率相等,由R兩端的電壓和電流可求出輸入功率.
解答 解:A、輸出電壓的最大值為10V,則輸出電流的最大值Im=$\frac{10}{10}$=1A,由圖可知,周期T=0.02s,故角速度ω=$\frac{2π}{T}$=100π,而由圖象可知,應(yīng)為余弦規(guī)律,故變化規(guī)律為;IR=cos 100πt (A),故A正確;
B、副線圈電流有效值為:I=$\frac{1}{\sqrt{2}}$=$\frac{\sqrt{2}}{2}$A,根據(jù)電流之比等于線圈匝數(shù)的反比可知,電流表的示數(shù)I1=$\frac{I}{10}$=$\frac{\sqrt{2}}{20}$A,故B錯(cuò)誤;
C、電壓表示數(shù)等于副線圈兩端的電壓,故U=$\frac{10}{\sqrt{2}}$=5$\sqrt{2}$V,故C錯(cuò)誤;
D、輸入功率等于輸出功率,故P=UI=5$\sqrt{2}$×$\frac{\sqrt{2}}{2}$=5W,故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 弦變化規(guī)律的交流電的有效值與最大值為$\sqrt{2}$倍關(guān)系;理想變壓器的電流之比、電壓之比均是有效值.同時(shí)通過(guò)電阻電流的瞬時(shí)表達(dá)式是正弦還是余弦式是受線圈在磁場(chǎng)中計(jì)時(shí)位置不同而不同.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{4B{V}_{0}}{3}$ | B. | E=$\frac{3B{V}_{0}}{4}$ | C. | E=$\frac{2B{V}_{0}}{3}$ | D. | E=BV0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì),其大小等于單位正電荷從該點(diǎn)移動(dòng)到零電勢(shì)點(diǎn)時(shí),靜電力所做的功 | |
B. | 電勢(shì)是描述電場(chǎng)能的性質(zhì)的物理量 | |
C. | 電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)與零電勢(shì)點(diǎn)的選取有關(guān) | |
D. | 由于電勢(shì)是相對(duì)的,所以無(wú)法比較電場(chǎng)中兩點(diǎn)的電勢(shì)高低 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t=1s時(shí)物體的加速度大小為1m/s2 | |
B. | t=5s時(shí)物體的加速度大小為0.75m/s2 | |
C. | 第3s內(nèi)物體的位移為3m | |
D. | 物體在前7s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生過(guò)一次變化 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{kQ}{{r}^{2}}$ | B. | 0 | C. | $\frac{kQ}{{r}^{2}}$+$\frac{kQ}{{R}^{2}}$ | D. | $\frac{kQ}{{r}^{2}}$-$\frac{kQ}{{R}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 前8 s內(nèi),甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向不相同 | |
B. | t=4 s時(shí),甲、乙兩物體相遇 | |
C. | t=4 s時(shí),甲、乙兩物體的速度相同 | |
D. | 甲物體的加速度比乙物體的加速度小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近,10s時(shí)兩車距離最近 | |
B. | 在0-10s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離,10s時(shí)兩車距離最遠(yuǎn) | |
C. | 在5-15s內(nèi)兩車的位移相等,15s時(shí)兩車相遇 | |
D. | 在0-20s內(nèi)乙車始終在甲車前面,直至20s時(shí)兩車相遇 |
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