5.一種特種電池的電動(dòng)勢(shì),粗略測(cè)定值約為9V,內(nèi)阻約為54Ω,已知該電池允許輸出的最大電流為50mA.為了測(cè)定這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,實(shí)驗(yàn)室備有電壓表,內(nèi)阻很大,對(duì)電路的影響可以忽略;電阻箱R,阻值范圍是0-9999.9Ω;保護(hù)電阻R0,開關(guān)、導(dǎo)線若干.
(1)實(shí)驗(yàn)室中備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格:
A.5Ω,2.5W     B.50Ω,1W
C.150Ω,1W     D.500Ω,5W
實(shí)驗(yàn)時(shí),R0應(yīng)選用C(填字母代號(hào))較好.
(2)在圖示方格中畫出測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖.
(3)連接好電路,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R1,電壓表的讀數(shù)為U1,電阻箱阻值為R2,電壓表的讀數(shù)為U2,寫出電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的表達(dá)式.(用U1、R1、U2、R2、R0表示)

分析 (1)已知電源的電動(dòng)勢(shì)和最大電流,則由歐姆定律可求得需要的保護(hù)電阻;
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理及給出的儀表可以選擇正確的電路接法;
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律列出方程,聯(lián)立可求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.

解答 解:(1)電源的電動(dòng)勢(shì)為9V,而短路電流為50mA,則需要的最小電阻R=$\frac{9}{0.05}$Ω=180Ω,此時(shí)保電阻的功率P=I2R0=(0.05)2×180=0.45W;故R0應(yīng)為C;
(2)由于本實(shí)驗(yàn)中沒有電流表,應(yīng)采用伏阻法進(jìn)行測(cè)量,R0作為保護(hù)電阻接入;故電路圖如圖所示;
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律,有:
E=U1+I1(r+R1+R0
E=U2+I2(r+R2+R0
聯(lián)立解得:E=$\frac{({R}_{2}-{R}_{1}){U}_{1}{U}_{2}}{{R}_{2}{U}_{1}-{R}_{1}{U}_{2}}$;
r=$\frac{({U}_{2}-{U}_{1}){R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{2}{U}_{1}-{R}_{1}{U}_{2}}$-R0
故答案為:(1)C(2)如圖所示;(3)$\frac{({R}_{2}-{R}_{1}){U}_{1}{U}_{2}}{{R}_{2}{U}_{1}-{R}_{1}{U}_{2}}$;$\frac{({U}_{2}-{U}_{1}){R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{2}{U}_{1}-{R}_{1}{U}_{2}}$-R0

點(diǎn)評(píng) 本題根據(jù)閉合電路歐姆定律,用伏安法可測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,定值電阻R0起保護(hù)作用,采用公式法處理數(shù)據(jù).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)列車在啟動(dòng)過程中,第五節(jié)車廂對(duì)第六節(jié)車廂的作用力大小;
(2)列車在勻速行駛時(shí),第六節(jié)車廂因某種原因失去了動(dòng)力,若仍要保持列車的勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則第五節(jié)車廂對(duì)第六節(jié)車廂的作用力大小如何變化,變化了多少?

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F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.100.230.270.400.49
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在如圖2所示坐標(biāo)系中作出圖象.
(2)圖線存在截距,其原因是沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不足.
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