A. | 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為0.12 W | |
B. | 充電器輸出的電功率為0.12 W | |
C. | 充電時(shí),電池消耗的熱功率為0.02 W | |
D. | 充電器把0.14 W的功率儲(chǔ)存在電池內(nèi) |
分析 電池充電過程中電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能和熱能,根據(jù)能量守恒定律列式求解.
解答 解:
A、電池充電過程中電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能和熱能,根據(jù)能量守恒定律,有:UI=I2R+P,故電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率 P=UI-I2R=1.4V×0.1A-0.12×2=0.12W,故A正確;
B、充電器輸出的電功率為:UI=1.4V×0.1A=0.14W,故B錯(cuò)誤;
C、充電時(shí),電池消耗的熱功率為:I2R=0.12×2=0.02W,故C正確;
D、由上知,充電功率輸出的功率為電源儲(chǔ)存的功率;故儲(chǔ)存功率為0.12W,故D錯(cuò)誤;
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確充電電路中的能量轉(zhuǎn)化情況,同時(shí)要知道電路電阻消耗功率的計(jì)算符合焦耳定律.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2 | |
B. | 汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2 | |
C. | 汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s | |
D. | 汽車?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為15 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
VB | VC | VD | VE | VF | |
數(shù)值(m/s) | 0.400 | 0.479 | 0.560 | 0.640 | 0.721 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如研究繩子對(duì)人的拉力,則施力物體是繩子,受力物體是人 | |
B. | 如研究細(xì)繩對(duì)重物的拉力,則施力物體是繩子,受力物體是重物 | |
C. | 如研究重物對(duì)細(xì)繩的拉力,則施力物體是重物,受力物體是繩 | |
D. | 如研究細(xì)繩對(duì)重物的拉力,施力物體是人,受力物體是重物 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 下落過程中加速度之比是1:1 | B. | 下落過程中的加速度之比是1:2 | ||
C. | 下落時(shí)間之比為2:1 | D. | 落地時(shí)的速度之比是1:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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