2003年1月1日磁懸浮列車在上海開(kāi)通。從此我國(guó)成為繼德國(guó)和日本之后第三個(gè)擁有磁懸浮列車的國(guó)家.磁懸浮列車“懸浮”的主要原因就是超導(dǎo)體的緣故.當(dāng)一磁體靠近超導(dǎo)體時(shí),超導(dǎo)體將對(duì)磁體產(chǎn)生強(qiáng)大的排斥作用,其主要原因是
A.穿過(guò)超導(dǎo)體的磁通量很大,產(chǎn)生的電流很大
B.穿過(guò)超導(dǎo)體的磁通量變化很大,產(chǎn)生的電流很大
C.穿過(guò)超導(dǎo)體的磁通量變化率很大,產(chǎn)生的電流很大
D.超導(dǎo)體的電阻為零,產(chǎn)生的電流很大
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年貴州遵義四中高一上學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題
(10分)上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營(yíng).據(jù)報(bào)道,列車從上海龍陽(yáng)路車站到浦東機(jī)場(chǎng)車站全程30 km.列車開(kāi)出后先加速,直至達(dá)最大速度432 km/h,接著保持最大速度行駛50 s,然后立即開(kāi)始減速直到停止.假設(shè)列車啟動(dòng)和減速的加速度大小相等且恒定,列車做直線運(yùn)動(dòng).求:
⑴ 磁懸浮列車啟動(dòng)和減速過(guò)程的加速度大小.
⑵ 北京和天津之間的距離是120 km,若以上海磁懸浮列車的運(yùn)行方式行駛,最大速度和加速度大小都相同,則由北京到天津要用多長(zhǎng)時(shí)間?
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