【題目】利用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)中，雙縫間距d=0.3mm，雙縫到光屏的距離L=1.0m，用紅色光照射雙縫得到干涉條紋，將測(cè)量頭的分劃板中心刻線與某條亮紋中心對(duì)齊，如圖甲所示，將該亮紋定為第1條亮紋，此時(shí)手輪上的示數(shù)如圖乙所示，然后同方向轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭，使分劃板中心刻線與第8條亮紋中心對(duì)齊，此時(shí)手輪上的示數(shù)如圖丙所示。

(i)求相鄰亮條紋的中心間距Δx

(ii)求紅色光的波長(zhǎng)入(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(ii)在其他條件不變的情況下，僅將紅色光改成綠色光，條紋間距將變大還是變小?

【答案】(ⅰ)2.364mm；(ⅱ)；(ⅲ)變小

【解析】

(i)圖乙手輪固定刻度讀數(shù)2mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為

圖乙手輪上的示數(shù)2.320mm；圖丙手輪固定刻度讀數(shù)為18.5mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為

圖丙手輪上的示數(shù)18.870mm；所以有

(ii)依據(jù)雙縫干涉條紋間距規(guī)律可得

代入數(shù)據(jù)解得

(ii)因?yàn)榫G色光的波長(zhǎng)比紅色光的波長(zhǎng)短，在其他條件不變的情況下，將紅色光改成綠色光，由可知條紋間距將變小。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示的電路中，S為單刀雙擲開關(guān)，電表為理想電表，Rt為熱敏電阻（阻值隨溫度的升高而減�。�，理想變壓器原線圈接圖乙所示的正弦交流電。則（　�。�

A.變壓器原線圈中交流電壓u的表達(dá)式

B.S接在a端，Rt溫度升高時(shí)，變壓器的輸入功率變大

C.S接在a端，Rt溫度升高時(shí)，電壓表和電流表的示數(shù)均變大

D.S由a切換到b，Rt消耗的功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、光電門和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)。氣墊導(dǎo)軌裝置如圖（a）所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、光電門等組成，氣墊導(dǎo)軌大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差。

(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：

①安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平，向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣：

②把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌右端，將紙帶客穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在滑塊的右端，調(diào)節(jié)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向且在同一直線上；

③在小滑塊上固定一個(gè)寬度為的窄遮光片，把滑塊放在氣墊導(dǎo)軌中間附近，使滑塊開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)；

④先______，然后滑塊一個(gè)向左的初速度，讓滑塊帶動(dòng)紙帶一起向左運(yùn)動(dòng)，滑塊和發(fā)生碰撞，紙帶記錄滑塊碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況，紙帶左端是滑塊碰前運(yùn)動(dòng)的記錄情況，紙帶右端是滑塊碰后運(yùn)動(dòng)的記錄情況。

⑤記錄滑塊通過光電門時(shí)遮光片的遮光時(shí)間；

⑥取下紙帶，重復(fù)步③④⑤，選出理想的紙帶如圖（b）所示，測(cè)出遮光片寬度，并計(jì)算遮光片遮光時(shí)間的平均值；

⑦測(cè)得滑塊的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為。

完善實(shí)驗(yàn)步驟④的內(nèi)容。

(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量大小為______；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量大小為______（保留三位有效數(shù)字）。

(3)分析碰撞前后的總動(dòng)量本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論是：______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示的電路中定值電阻R=60Ω，電源電動(dòng)勢(shì)E=100V，r=10Ω。如圖乙所示，曲線為燈泡L的伏安特性曲線，直線為電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線，以下說法正確的是（ ）

A.開關(guān)S斷開時(shí)電源的效率為60%

B.開關(guān)S閉合后電源的總功率會(huì)變小

C.開關(guān)S閉合后燈泡的亮度增強(qiáng)

D.開關(guān)S斷開時(shí)小燈泡消耗的功率為240W

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究物體質(zhì)量與加速度的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小車，用一條柔軟的輕繩通過滑輪連起來，重物的質(zhì)量為m0，忽略滑輪的質(zhì)量和各種摩擦，使兩車同時(shí)從靜止開始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)停止，兩個(gè)小車發(fā)生的位移大小分別為x1和x2。

(1)如果想驗(yàn)證小車的質(zhì)量和加速度成反比，只需驗(yàn)證表達(dá)式____________成立。(用題中所給物理量表示)

(2)實(shí)驗(yàn)中____________(填“需要”或“不需要”)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩汽車甲、乙分別掛上拖車，兩汽車與兩拖車的質(zhì)量均相同，且阻力與質(zhì)量成正比。開始兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻兩拖車同時(shí)脫離汽車，已知汽車甲的牽引力不變，汽車乙的功率不變，經(jīng)過相同的時(shí)間t0，汽車甲、乙的速度大小分別為2v0、1.5v0。則下列說法正確的是（　�。�

A.t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩汽車的位移之比為4：3

B.t0時(shí)刻，甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3：1

C.t0時(shí)刻汽車甲的功率為拖車脫離前功率的4倍

D.t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3：2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】溫度傳感器的核心部分是一個(gè)熱敏電阻。某課外活動(dòng)小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)了伏安法測(cè)電阻之后，利用所學(xué)知識(shí)來測(cè)量由某種金屬制成的熱敏電阻的阻值�？晒┻x擇的實(shí)驗(yàn)器材如下：

A．直流電源，電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)阻不計(jì)；

B．毫安表A1，量程為600mA，內(nèi)阻約為0.5；

C．毫安表A2，量程為10mA，內(nèi)阻RA=100；

D．定值電阻R0=400；

E．滑動(dòng)變阻器R=5；

F．被測(cè)熱敏電阻Rt，開關(guān)、導(dǎo)線若干。

(1)實(shí)驗(yàn)要求能夠在0~5V范圍內(nèi)，比較準(zhǔn)確地對(duì)熱敏電阻的阻值Rt進(jìn)行測(cè)量，請(qǐng)?jiān)趫D甲的方框中設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路______。

(2)某次測(cè)量中，閉合開關(guān)S，記下毫安表A1的示數(shù)I1和毫安表A2的示數(shù)I2，則計(jì)算熱敏電阻阻值的表達(dá)式為Rt=______（用題給的物理量符號(hào)表示）。

(3)該小組的同學(xué)利用圖甲電路，按照正確的實(shí)驗(yàn)操作步驟，作出的I2－I1圖象如圖乙所示，由圖可知，該熱敏電阻的阻值隨毫安表A2的示數(shù)的增大而____（填“增大”“減小”或“不變”）。

(4)該小組的同學(xué)通過查閱資料得知該熱敏電阻的阻值隨溫度的變化關(guān)系如圖丙所示。將該熱敏電阻接入如圖丁所示電路，電路中電源電壓恒為9V，內(nèi)阻不計(jì)，理想電流表示數(shù)為0.7A，定值電阻R1=30，則由以上信息可求出定值電阻R2的阻值為______，此時(shí)該金屬熱敏電阻的溫度為______℃。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩根不可伸長(zhǎng)的輕繩一端與一個(gè)質(zhì)量為m的小球相連于O點(diǎn)，另一端分別固定在小車天花板上的A、B兩點(diǎn)，OA繩與天花板的夾角為30°，OB繩與天花板的夾角為60°，重力加速度為g．當(dāng)小車以速度ν向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球與車保持相對(duì)靜止時(shí)，下列說法正確的是

A.OA繩對(duì)小球的拉力大小為mg

B.OB繩對(duì)小球的拉力大小為mg

C.OA繩對(duì)小球拉力做功的功率為mgv

D.重力對(duì)小球做功的功率為mgv

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】鐵路運(yùn)輸中設(shè)計(jì)的多種裝置都運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理。有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，裝置的原理是：將能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵安裝．在火車首節(jié)車廂下面，如圖甲所示（俯視圖），當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的矩形線圈時(shí)，線圈便產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)傳輸給控制中心。線圈長(zhǎng)為l1，寬為l2，匝數(shù)為n。若勻強(qiáng)磁場(chǎng)只分布在一個(gè)矩形區(qū)域內(nèi)，當(dāng)火車首節(jié)車廂通過線圈時(shí)，控制中心接收到線圈兩端電壓u與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示（ab、cd均為直線），則在t1～t2時(shí)間內(nèi)

A. 火車做勻速直線運(yùn)動(dòng) B. M點(diǎn)電勢(shì)低于N點(diǎn)電勢(shì)

C. 火車加速度大小為 D. 火車平均速度大小為

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同步練習(xí)冊(cè)答案