4.一輛小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),歷時(shí)5s,已知前3s的位移是12m,后3s的位移是18m,則小車(chē)在這5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)中( 。
A.初速度為3 m/sB.位移為25mC.平均速度為6 m/sD.加速度為1 m/s2

分析 根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度可以求得前3s和后3s的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小,在根據(jù)加速度的定義式可以求得加速度的大小,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以求得全程的平均速度的大小

解答 解:已知前3s的位移是12m,所以第1.5s的瞬時(shí)速度的大小為:
v1.5=$\overline{v}=\frac{12}{3}m/s=4m/s$,
由于后3s的位移是18m,所以第3.5s的瞬時(shí)速度的大小為:
v3.5=$\overline{v}=\frac{18}{3}$m/s=6m/s,
加速度的大小為:a=$\frac{△v}{△t}=\frac{6-4}{2}m/{s}^{2}$=1 m/s2
前3s內(nèi)有:${x}_{1}={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$
解得:v0=2.5m/s
根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度可知,全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,即:
$\overline{v}$=v2.5=$\frac{1}{2}$(v1.5+v3.5)=$\frac{4+6}{2}$m/s=5 m/s,
全程的位移為:$X=\overline{v}{t}_{總}(cāng)=5×5m=25m$,故BD正確,AC錯(cuò)誤
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題就是考查學(xué)生對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的理解,在掌握住規(guī)律的基礎(chǔ)上,才能靈活的應(yīng)用規(guī)律來(lái)分析解決問(wèn)題

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.激流勇進(jìn)是游樂(lè)園常有的機(jī)動(dòng)游樂(lè)項(xiàng)目.其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個(gè)過(guò)程刺激又有趣.其工作過(guò)程可以簡(jiǎn)化為如下情景:如圖所示,左側(cè)傾角α=30°的軌道AB(其長(zhǎng)L1=30 m)上相互間隔安裝著主動(dòng)輪,主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$=;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長(zhǎng)L2=20 m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會(huì)提供動(dòng)力),導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過(guò)一段平滑軌道BC(其長(zhǎng)L3=3 m)相連,兩相鄰主動(dòng)輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1 m.長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2 m的游船上坐著兩個(gè)游客,總質(zhì)量為180 kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開(kāi)始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)(主動(dòng)輪的半徑r=0.2 m,恒定的角速度ω=10 rad/s),達(dá)恒定的速率后,一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng).已知g=10 m/s2,sin 53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時(shí)間;
(2)動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒(méi)有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.以下說(shuō)法符合物理學(xué)史實(shí)的是( 。
A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng);沒(méi)有力的作用,物體就要靜止在某一個(gè)地方
B.伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.笛卡爾指出:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用,它將以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng),既不停下也不偏離原來(lái)的方向
D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.水平面上有U形導(dǎo)軌NM、PQ,它們之間的寬度為L(zhǎng),M和P之間接入電源,現(xiàn)垂直于導(dǎo)軌擱一根質(zhì)量為m的金屬棒ab,棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(滑動(dòng)摩擦力略小于最大靜摩擦力),通過(guò)棒的電流強(qiáng)度為I,并加一個(gè)范圍較大的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于金屬棒ab,與垂直導(dǎo)軌平面的方向夾角為θ,如圖所示,金屬棒處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g,則金屬棒所受的摩擦力大小可能為( 。
A.BILsin θB.BILcos θC.μ(mg-BILsin θ)D.μ(mg+BILcos θ)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖甲所示,滑塊與足夠長(zhǎng)的木板疊放在光滑水平面上,開(kāi)始時(shí)均處于靜止?fàn)顟B(tài).作用于滑塊的水平力F隨時(shí)間t變化圖象如圖乙所示,t=2.0s時(shí)撤去力F,最終滑塊與木板間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng).已知滑塊質(zhì)量m=2kg,木板質(zhì)量M=1kg,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10m/s2.求:
(1)t=0.5s時(shí)滑塊的速度大。
(2)0~2.0s內(nèi)木板的位移大;
(3)整個(gè)過(guò)程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.一根長(zhǎng)為l=20cm的絲線吊著一質(zhì)量為m=2×10-3kg,帶電荷量為q=5×10-5C 的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示,絲線與豎直方向成37°角,現(xiàn)突然將該電場(chǎng)方向變?yōu)樨Q直向下且大小不變,不考慮因電場(chǎng)的改變而帶來(lái)的其他影響(重力加速度g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8),求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大。
(2)小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)絲線的拉力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷固定在x軸上的A、B兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢(shì)φ隨x變化的關(guān)系圖線如圖所示,其中P點(diǎn)電勢(shì)最高,且AP<BP,則(  )
A.從P點(diǎn)到B點(diǎn),電場(chǎng)強(qiáng)度逐漸減小
B.q1的電荷量大于q2的電荷量
C.q1和q2都是正電荷
D.在A、B之間將一負(fù)試探電荷從P點(diǎn)左側(cè)移到右側(cè),電勢(shì)能先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.甲、乙兩車(chē)在路口等候綠燈.綠燈亮后,兩車(chē)同時(shí)由靜止加速.甲車(chē)經(jīng)過(guò)4.0s加速到10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng),乙車(chē)經(jīng)過(guò)4.0s加速到15m/s后做勻速運(yùn)動(dòng).若將兩車(chē)的加速過(guò)程均視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)于兩車(chē)加速過(guò)程中的加速度大小,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度
B.甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度
C.甲、乙兩車(chē)的加速度大小相等
D.根據(jù)已知條件,無(wú)法判斷甲、乙兩車(chē)加速度的大小關(guān)系

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E=10V,內(nèi)阻r=1Ω,R1=R2=R3=R4=1Ω,電容器電容C=6μF,開(kāi)關(guān)閉合時(shí),間距為d的平行板電容器C的正中間有一質(zhì)量為m,電荷量為q的小球正好處于靜止?fàn)顟B(tài).求:
(1)電路穩(wěn)定后通過(guò)R4的電流I;
(2)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi),流過(guò)R2的電荷量△Q;
(3)斷開(kāi)開(kāi)關(guān),電路穩(wěn)定后,小球的加速度a的大。

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