某輸電線路橫穿公路時,要在地下埋線通過.為了保護輸電線不至于被壓壞,可預(yù)先鋪設(shè)結(jié)實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過.電線穿管的方案有兩種,甲方案是鋪設(shè)兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過,乙方案是只鋪設(shè)一根鋼管,兩條輸電線都從這一根鋼管中穿過,如果輸電導線輸送的電流很強大,那么,以下說法正確的是( 。

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A.無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的
B.若輸送的電流是恒定電流,甲、乙兩方案都是可行的
C.若輸送的電流是交變電流,甲方案是可行的,乙方案是不可行的
D.若輸送的電流是交變電流,乙方案是可行的,甲方案是不可行的
1.若甲圖通交流電,由于正弦變化的電場產(chǎn)生余弦變化的磁場,而余弦變化的磁場又產(chǎn)生正弦變化的電場,則每根鋼管中都產(chǎn)生渦旋電流;導致能源損耗較大.
2.若乙圖通交流電,由于兩根導線一根是火線,一根是零線,它們的電流方向是相反的.故相互吸引.但工程上可以將其在一根管內(nèi)做好絕緣隔離.
  問題在于由交流電產(chǎn)生的渦旋電流:由于兩根導線方向相反,所以如果它們相互足夠靠近,則它們在周圍的每一點上產(chǎn)生大小幾乎相等,方向相反的感應(yīng)電流.這樣能使渦旋電流強度減弱到很。
3.若甲乙兩圖通恒定電流,則都產(chǎn)生恒定的磁場,恒定的磁場不產(chǎn)生電場.因此不產(chǎn)生渦流.沒有能量損耗.因此BD正確,AC錯誤;
故選BD
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某輸電線路橫穿公路時,要在地下埋線通過.為了保護輸電線不至于被壓壞,可預(yù)先鋪設(shè)結(jié)實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過.電線穿管的方案有兩種,甲方案是鋪設(shè)兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過,乙方案是只鋪設(shè)一根鋼管,兩條輸電線都從這一根鋼管中穿過,如果輸電導線輸送的電流很強大,那么,以下說法正確的是(  )
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某輸電線路橫穿公路時,要地下埋線通過,為了保護線路而不至于被壓環(huán),預(yù)先鋪設(shè)結(jié)實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過,電線穿管的方案有兩種,甲方案是鋪設(shè)兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過,乙方案是只鋪設(shè)一根鋼管,兩條輸電線都從這一根中穿過,如果輸電導線輸送的電流很強大,那么,以下說法正確的是( )

A.無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的

B.若輸送的電流是恒定電流,甲、乙兩方案都是可行的

C.若輸送的電流是交變電流,乙是可行的,甲方案是不可行的

D.若輸送的電流是交變電流,甲是可行的,乙方案是不可行的

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某輸電線路橫穿公路時,要在地下埋線通過,為了保護線路不至于被壓壞,預(yù)先鋪設(shè)結(jié)實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過.電線穿管的方案有兩種:甲方案是鋪設(shè)兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過;乙方案是只鋪設(shè)一根鋼管,兩條輸電線都從這一根鋼管中穿過,如圖12所示.如果輸電導線輸送的電流很大,那么,以下說法正確的是                                              (  )

 

 

 

 

A.無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的

B.若輸送的電流是恒定電流,甲、乙兩方案都是可行的

C .若輸送的電流是交變電流,乙方案是可行的,甲方案是不可行的

D.若輸送的電流是交變電流,甲方案是可行的,乙方案是不可行的

 

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某輸電線路橫穿公路時,要地下埋線通過,為了保護線路而不至于被壓壞,預(yù)先鋪設(shè)結(jié)實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過,電線穿管的方案有兩種(如圖),甲方案是鋪設(shè)兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過,乙方案是只鋪設(shè)一根鋼管,兩條輸電線都從這一根中穿過,如果輸電導線輸送的電流很強大,那么,以下說法正確的是(   )

A、無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的

B、若輸送的電流是恒定電流,甲、乙兩方案都是可行的

C、若輸送的電流是交變電流,乙是可行的,甲方案是不可行的

D、若輸送的電流是交變電流,甲是可行的,乙方案是不可行的

 

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