A. | 電極A得到的電荷數(shù)多于電極B失去的電荷數(shù) | |
B. | 電極A得到的電荷數(shù)等于電極B失去的電荷數(shù) | |
C. | 電極A得到的電荷數(shù)少于電極B失去的電荷數(shù) | |
D. | 條件不足,不能判定電極A,B得失電荷間的數(shù)量關(guān)系 |
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A點的場強大于C點的場強 | |
B. | A、B兩點電勢關(guān)系是φA>φB | |
C. | 粒子在A點的動能小于其在B點的動能 | |
D. | 粒子由A點運動到B點的過程中電場力做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球的位移大小一定是15 m | |
B. | 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s,方向向上 | |
C. | 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向下 | |
D. | 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s,方向向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
輸入 | 輸出 | |
A | B | Z |
0 | 0 | 0 |
0 | 1 | l |
1 | 0 | X |
1 | 1 | l |
A. | “與”0 | B. | “或”0 | C. | “與”1 | D. | “或”1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置 | |
B. | 電源的內(nèi)部總存在著由正極指向負極的電場 | |
C. | 電源電動勢的大小,與非靜電力所做的功成正比,與移送的電荷量成反比 | |
D. | 電源電動勢越大,外電路兩端的電壓一定越高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲板受到了向下的彈力,是因為甲板發(fā)生了彈性形變;艦載機沒有發(fā)生形變,所以艦載機不受彈力 | |
B. | 甲板受到了向下的彈力,是因為甲板發(fā)生了彈性形變;艦載機受到了向上的彈力,是因為艦載機也發(fā)生了形變 | |
C. | 艦載機受到向上的彈力,是因為甲板發(fā)生了形變;甲板受到向下的彈力,是因為艦載機發(fā)生了形變 | |
D. | 以上說法都不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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