某同學(xué)用如圖1所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示．
（1）實(shí)驗(yàn)中只有    時(shí)，才能近似地認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于鉤碼所受的重力．
（2）在實(shí)驗(yàn)中把木板的一側(cè)墊高，以補(bǔ)償小車受到的阻力，結(jié)果他做出的a-F圖象如圖2．則乙圖線不經(jīng)過原點(diǎn)的原因是補(bǔ)償小車受到阻力時(shí)，木板的傾斜度    （選填“偏大”或者“偏小”）；從圖象中還可以得到，甲、乙兩車及砝碼質(zhì)量M甲    M乙（選填“=”、“＞”或者“＜”）．
（3）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持m不變，改變M，測(cè)出相應(yīng)的加速度a，采用圖象法處理圖象，為了比較容易直觀地識(shí)別加速度a與M的關(guān)系，應(yīng)該作a與    的圖象．
【答案】分析：（1）探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，在鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于砂桶重力．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)要平衡摩擦力，不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，小車受到的合力小于線的拉力，a-F圖象不過原點(diǎn)，在F軸上有截距；平衡摩擦力時(shí)如果木板墊得過高，過平衡摩擦力，在小車受到的合力大于線的拉力，a-F圖象不過原點(diǎn)，在a軸上有截距．a(chǎn)-F圖象斜率的倒數(shù)是小車質(zhì)量，圖象斜率越大，小車質(zhì)量越�。�
（3）在力一定的情況下，加速度與質(zhì)量成反比，與質(zhì)量的倒數(shù)成正比，應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，為了直觀，應(yīng)作出加速度與物體質(zhì)量的倒數(shù)圖象．
解答：解：（1）在鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量m的情況下，才能近似地認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于鉤碼所受的重力．
（2）由圖象乙可知，a-F圖象不過原點(diǎn)，在F軸上有截距，這說明小車受到的合力小于細(xì)線的拉力，這是由于平衡摩擦力時(shí)木板被墊起的高度太小，木板傾角偏小，平衡摩擦力不足引起的．由圖象可知，圖象乙的斜率小于甲的斜率，則甲車的質(zhì)量小于乙車的質(zhì)量，即M甲＜M乙．
（3）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持m不變，改變M，由牛頓第二定律可知，加速度與M成反比，與成正比，采用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為了比較容易直觀地識(shí)別加速度a與M的關(guān)系，應(yīng)該作a與的圖象．
故答案為：（1）m遠(yuǎn)小于M；（2）偏小；＜；（3）．
點(diǎn)評(píng)：探究加速度與力的實(shí)驗(yàn)中，只有砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，小車受到的拉力才近似等于砂桶重力．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)：

①先測(cè)出可視為質(zhì)點(diǎn)的兩材質(zhì)相同滑塊A、B的質(zhì)量分別為m、M及滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
②用細(xì)線將滑塊A、B連接，使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài)，滑塊B恰好緊靠桌邊．
③剪斷細(xì)線，測(cè)出滑塊B做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移x1，滑塊A沿水平桌面滑行距離為x2（未滑出桌面）．
為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，寫出還需測(cè)量的物理量及表示它們的字母
物體B下落的高度h
物體B下落的高度h
；如果動(dòng)量守恒，需要滿足的關(guān)系式為
Mx1
g
2h
═m
2gμx2
Mx1
g
2h
═m
2gμx2
．
（2）某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，如圖2所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒阶烂嫔舷嗑�50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過A、B時(shí)的速度大�。≤囍锌梢苑胖庙来a．
（Ⅰ）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做目的是
CD
CD
．
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．可使得小車在未施加拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
（Ⅱ）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量
小車、砝碼
小車、砝碼
和拉力傳感器的總質(zhì)量M1；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路．
②將小車停在C點(diǎn)，接通電源，
靜止釋放小車
靜止釋放小車
，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度．
③在小車中增加砝碼，或增加鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)②的操作．
（Ⅲ）下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中M1是傳感器與小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，|v
 
2
2
-v
 
2
1
|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是拉力F在A、B間所做的功．表格中△E3=
0.600
0.600
，W3=
0.610
0.610
 （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
次數(shù) M1/kg |v
 
2
2
-v
 
2
1
|/（m/s）2		 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)用如圖1所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動(dòng)是什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)．
圖2是實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄自由落體運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí)，得到的一條紙帶，紙帶上的點(diǎn)是從放手開始打下的連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)．兩點(diǎn)之間的距離，S1=9.6mm，S2=13.4mm，S3=17.3mm，S4=21.1mm，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T．電源頻率為50Hz．

（1）下列說法中正確的是
AD
AD
（雙選）
A．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是220V交流電源
B．實(shí)驗(yàn)中使用秒表測(cè)量時(shí)間
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先由靜止釋放紙帶，然后趕緊接通電源
D．求出的加速度一般比9.8m/s2小，是因?yàn)榧垘Ш椭劐N受到阻力
（2）通過對(duì)紙帶的分析，你認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是做
變速
變速
（填“勻速”、“變速”）運(yùn)動(dòng)．你的判斷依據(jù)是：
在相等時(shí)間內(nèi)，位移逐漸變大
在相等時(shí)間內(nèi)，位移逐漸變大
．
（3）根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，用逐差法求加速度的表達(dá)公式a=
(S3+S4)-(S1+S2)
4T2
(S3+S4)-(S1+S2)
4T2
，（用已知物理量符號(hào)表示），加速度大小a=
a=9.63 m/s2
a=9.63 m/s2
m/s2．（保留兩位小數(shù)）
（4）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)，求物體在F點(diǎn)的速度公式VF=
VF=
S3+S4
2T
VF=
S3+S4
2T
，（用已知物理量符號(hào)表示），大小為VF=
0.96 m/s
0.96 m/s
m/s（保留兩位小數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)用如圖1所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動(dòng)．
①下列有關(guān)操作的敘述正確的是
AC
AC

A．安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接
C．釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D．應(yīng)先釋放紙帶，然后接通電源
②實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，測(cè)得各點(diǎn)之間的距離如圖2所示．已知電源頻率為50Hz，則紙帶中打A點(diǎn)到打F點(diǎn)的時(shí)間間隔是
0.1
0.1
s．從該紙帶可知，重物下落的加速度大小a=
9.63
9.63
m/s2（a保留三位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于長木板上．實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過改變橡皮筋的條數(shù)讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W…，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車獲得的速度v1、v2、v3…．請(qǐng)回答下面幾個(gè)問題：
（1）在本實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到阻力的作用，這時(shí)需要使木板傾斜作為補(bǔ)償，下列操作正確的是
B
B
．
A．不掛橡皮筋，輕輕推一下小車，能夠加速下滑即可
B．不掛橡皮筋，輕輕推一下小車，能夠勻速下滑即可
C．小車在橡皮筋的拉力作用下，能夠加速下滑即可
D．小車在橡皮筋的拉力作用下，能夠勻速下滑即可
（2）用一根橡皮筋套住小車，拉至某個(gè)位置，先接通電源再釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電周期為0.02s．其中一次得到的紙帶如圖2所示，應(yīng)選圖中的
CD
CD
 段（填A(yù)B或CD）來計(jì)算小車的速度v，計(jì)算結(jié)果為v=
0.36
0.36
m/s．
（3）本實(shí)驗(yàn)使用的橡皮筋總數(shù)是6根，實(shí)驗(yàn)中W、v、v2的數(shù)據(jù)已記錄在下面表格中，并根據(jù)數(shù)據(jù)畫出了W-v和W-v2的圖象如圖3所示．甲、乙兩個(gè)圖象中，
乙
乙
圖象可以比較直觀地得出功與速度變化的關(guān)系．
W/W v/m?s-1 v2/m2?s-2
0 0 0
1 0.80 1.21
2 1.10 0.45
3 1.35 1.82
4 1.73 3.00
5 1.73 3.00
6 1.89 3.57

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)用如圖1所示的裝置來探究重物下落運(yùn)動(dòng)是什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)．
圖2是實(shí)驗(yàn)中利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄重物運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，得到的一條紙帶，紙帶上的A點(diǎn)是從放手開始打下的點(diǎn)，某同學(xué)將選取的B，C，D，E，F(xiàn)五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的數(shù)據(jù)記錄如下表（t為A點(diǎn)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間，S為A點(diǎn)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離）
精英家教網(wǎng)
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計(jì)數(shù)點(diǎn) t（s） T2 S（cm）
B 0.06 0.0036 1.69
C 0.12 0.0144 6.77
D 0.18 0.0324 15.23
E 0.24 0.0576 27.07
F 0.3 0.09 42.30
該同學(xué)根據(jù)上面的表格所記錄的數(shù)據(jù)，在下列S-t2坐標(biāo)圖中描出一系列點(diǎn)，如圖3所示，問：
（1）請(qǐng)根據(jù)該同學(xué)在上圖描出的點(diǎn)作出S-t2圖象
（2）由上面作出的圖象，你認(rèn)為重物下落運(yùn)動(dòng)是什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？答：
 

（3）根據(jù)作出的圖象得到重物下落運(yùn)動(dòng)的加速度為
 
m/s2
（4）請(qǐng)指出引起實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因
 
．

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