(2011年陜西漢中調(diào)研)一個(gè)由電阻均勻的導(dǎo)線繞制成的閉合線圈放在勻強(qiáng)磁場中，如圖9－1－11所示，線圈平面與磁場方向成60°角，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間均勻變化，用下列哪種方法可使感應(yīng)電流增加一倍(　　)

圖9－1－11

A．把線圈匝數(shù)增加一倍

B．把線圈面積增加一倍

C．把線圈半徑增加一倍

D．改變線圈與磁場方向的夾角

 

【答案】

C

【解析】選C.設(shè)導(dǎo)線的電阻率為ρ，橫截面積為S0，線圈的半徑為r，則I＝＝＝＝··sinθ.可見將r增加一倍，I增加一倍，將線圈與磁場方向的夾角改變時(shí)，sinθ不能變?yōu)樵瓉淼?倍(因sinθ最大值為1)，若將線圈的面積增加一倍，半徑r增加到原來的倍，電流也增加到原來的倍，I與線圈匝數(shù)無關(guān)．綜上所述，只有C正確．

 

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圖3－3－9

A．電梯在啟動(dòng)階段約經(jīng)歷了2.5秒的加速上升過程

B．電梯在啟動(dòng)階段約經(jīng)歷了3.5秒的加速上升過程

C．電梯的最大加速度約為6.7 m/s2

D．電梯的最大加速度約為16.7 m/s2

 

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圖2－1－15

A．N1＞N2＞N3，f1＞f2＞f3

B．N1＞N2＞N3，f1＝f3＜f2

C．N1＝N2＝N3，f1＝f2＝f3

D．N1＞N2＞N3，f1＝f2＝f3

 

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資料一：駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3 s～0.6 s

資料二：各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)如下表所示.

路面

動(dòng)摩擦因數(shù)

干瀝青

0.7

干碎石路面

0.6～0.7

濕瀝青

0.32～0.4

根據(jù)以上資料，通過計(jì)算判斷，汽車行駛在高速公路上時(shí)，兩車間的安全距離最接近(　　)

A．100 m             B．200 m

C．300 m             D．400 m

 

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圖9－1－11

A．把線圈匝數(shù)增加一倍
B．把線圈面積增加一倍
C．把線圈半徑增加一倍
D．改變線圈與磁場方向的夾角

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