【題目】科學思維和方法演進促進了近代自然科學的誕生。下列觀點最有利于近代自然科學產(chǎn)生的是：

A. “知識按其有用性來評價”

B. “只有圓周運動才是完美的”

C. “自然界是有秩序的”

D. “凡是以視覺為依據(jù)得到的，都不可相信”

【答案】C

【解析】根據(jù)題干可知近代自然科學產(chǎn)生是由科學思維和方法演進催促的，自然界是有秩序的，體現(xiàn)了事物發(fā)展是有規(guī)律的，具有科學性，故C項正確；“知識按其有用性來評價”體現(xiàn)的功利性的認知，非科學思維，故A項錯誤；“只有圓周運動才是完美的”體現(xiàn)的是絕對化的思維，故B項錯誤；“凡是以視覺為依據(jù)得到的，都不可相信”認知過于絕對，不科學，故D項錯誤。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于洛倫茲力，以下說法正確的是（ ）

A. 帶電粒子在磁場中一定會受到洛倫茲力的作用

B. 若帶電粒子在某點不受洛倫茲力，則該點的磁感應強度一定為零

C. 洛倫茲力不改變運動電荷的速度

D. 僅受洛倫茲力作用的運動電荷，動能一定不改變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為30°、高為L的固定斜面底端與水平光滑相連，質(zhì)量分別為3m、m的兩個小球a、b用長為L的輕繩連接，a球置于斜面頂端�，F(xiàn)由靜止釋放a、b兩球，b球與弧形擋板碰撞時間極短并無機械能損失。不計一切摩擦，則

A. a球到達斜面底端的速率為

B. b球到達斜面底端的速率為

C. a球沿斜面下滑的過程中，輕繩一直對b球做正功

D. 兩球粘在一起運動后的速率為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一可看成質(zhì)點的小球從A點以某一水平向右的初速度出發(fā)，沿水平直線軌道運動到B點后．進入半徑R=10cm的光滑豎直圓形軌道，圓形軌間不相互重疊．即小球離開圓形軌道后可繼續(xù)向C點運動，C點右側(cè)有一壕溝，C、D兩點的豎直高度h=0.8m，水平距離s=2m，水平軌道AB長為L1=5m，BC長為L2=4m，小球與水平軌道間的動摩檫因數(shù)μ=0.2．取重力加速度g=l0m/s2．則：

（1）若小球恰能通過圓形軌道的最高點，求小球在A點的初速度；

（2）若小球既能通過圓形軌道的最高點，又不掉進壕溝，求小球在A點初速度的范圍是多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量相同的兩個帶電粒子P、Q以相同的速度沿垂直于電場方向射入兩平行板間的勻強電場中，P從兩極板正中央射入，Q從下極板邊緣處射入，它們最后打在同一點（不計P、Q的重力以及它們間的相互作用），則從開始射入到打到上極板的過程，下列說法中正確的是

A. 它們運動的時間相等

B. 它們所帶的電荷量之比qP：qQ=1：2

C. 它們的電勢能減小量之比△EP：△EQ=1：2

D. 它們的電場力做功之比WP：WQ=2：1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】經(jīng)典力學有一定的適用范圍和局限性,不適合用經(jīng)典力學描述的是（ ）

A. 飛行的子彈

B. 繞地球運行的飛船

C. 運行的列車

D. 接近光速運動的粒子

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在光滑水平面上的兩小球發(fā)生正碰.小球的質(zhì)量分別為 m1 和 m2.

圖乙為它們碰撞前后的 s-t(位移—時間)圖象.已知 m1=0.1 kg.由此可以判斷( )

A. 碰前 m2 靜止，m1 向右運動

B. 碰后 m2 和 m1 都向右運動

C. m2=0.3 kg

D. 碰撞過程中系統(tǒng)損失了 0.4 J 的機械能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】根據(jù)開普勒行星運動規(guī)律推論出下列結(jié)論中，哪個是錯誤的( )

A. 地球運行軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值與水星的相等

B. 同一衛(wèi)星在繞地球運動的不同軌道上運動，軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等

C. 不同衛(wèi)星在繞地球運動的不同軌道上運動，軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等

D. 地球運行軌道半長軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值與月球的相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2009年5月，航天飛機在完成對哈勃空間望遠鏡的維修任務后，在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點，如圖，則下列關(guān)于航天飛機的運動，下列說法中正確的有（　�。�

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度

C. 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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