光電計(jì)時(shí)器（數(shù)字計(jì)時(shí)器）是研究運(yùn)動(dòng)的常用裝置，當(dāng)物體通過光電門時(shí)光被擋住，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)當(dāng)物體離開時(shí)停止計(jì)時(shí)，這樣就可以根據(jù)物體大小與運(yùn)動(dòng)時(shí)間計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)的速度，它往往與氣墊導(dǎo)軌配合使用，如圖所示；下面是某實(shí)驗(yàn)小組用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器“探究加速度與外力關(guān)系”時(shí)得到的數(shù)據(jù)表格．保持滑塊質(zhì)量M（M=0.2kg）不變時(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

砝碼的質(zhì)量m/kg滑塊所受拉力大小的近似值F/N滑塊通過光電門1的速度v1/（m/s）滑塊通過光電門2的速度v2/（m/s）兩光電門的距離S/m滑塊加速度的計(jì)算值a/（m/s2）
5×10-34.9×10-20.090.150.50a1=______×10-2
10×10-39.8×10-20.120.210.50a2=______×10-2
15×10-314.7×10-20.140.250.50a3=______×10-2
①請(qǐng)完成上面表格內(nèi)的“加速度的計(jì)算值”的填空（結(jié)果取2位有效數(shù)字）
②根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在下圖的a-F坐標(biāo)系中描出相應(yīng)的點(diǎn)，并作出a-F圖象
③由a-F圖象得出的結(jié)論為：______．
（1）根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的公式v2=2aL，
a1=
v22
-v		21
2S
=1.4×10-2m/s2．
a2=
v22
-v		21
2S
=3.0×10-2m/s2．
a3=
v22
-v		21
2S
=4.3×10-2m/s2．
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)采用描點(diǎn)法作圖．

（3）a-F圖象是過原點(diǎn)的直線，所以得出的結(jié)論為：物體質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與所受的外力成正比　　
故答案為：（1）1.43.04.3
（2）如圖
（3）物體質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與所受的外力成正比
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖1所示，是某同學(xué)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz，即打點(diǎn)周期為0.02s．

（1）請(qǐng)根據(jù)圖中信息，寫出計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)______cm；
（2）由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度是______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（3）如圖2，為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的木板一端適當(dāng)墊高，在掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

（4）在平衡摩擦力時(shí)，使得長(zhǎng)木板傾角偏大．則得到a-F關(guān)系是圖3中的______圖線．（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于物理學(xué)的研究方法，以下說法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，應(yīng)用了控制變量法
B．在利用速度時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)應(yīng)用的是微元法
C．在定義電場(chǎng)強(qiáng)度時(shí)應(yīng)用了比值法，因而電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)力和試探電荷的電荷量無關(guān)
D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，建立質(zhì)點(diǎn)概念是應(yīng)用等效替代法

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

用如圖所示的裝置可做以下幾個(gè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系、探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系．
（1）其操作過程中下列說法正確的是：______
A、探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，可以不要調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力
B、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，需要使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長(zhǎng)木板保持平行
C、探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系，平衡摩擦力時(shí)必須將托盤和砝碼通過細(xì)線掛在小車上
D、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，增減托盤中砝碼時(shí)，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）做“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，得如圖所示的紙帶．紙帶上0為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受拉力為0.2N，小車的質(zhì)量為0.2kg．
請(qǐng)計(jì)算小車所受合外力做的功W和小車動(dòng)能的變化△Ek，補(bǔ)填表中空格（結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位）．

O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.04320.05720.07340.0915______
△Ek/J0.04300.05700.07340.0907______

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

（一）我校同學(xué)們?cè)谘芯啃詫W(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛于深度為h=25.0cm，且開口向下的小筒中（沒有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)），如圖甲所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒的下端彈簧的長(zhǎng)度l，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù)，同學(xué)們通過改變l而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F-l變化的圖線如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為k=______N/m，彈簧的原長(zhǎng)l0=______m．
（二）某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖象．
（1）圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
（2）本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量______（填“是”或“否”）；
（3）由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg．通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．則小車的加速度a=______m/s2（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．如圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置圖，A為小車，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂子的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砂和砂桶總重量．
（1）圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，圖中的點(diǎn)為實(shí)際打出來的點(diǎn)，已知所用交流電的頻率為50Hz，則小車加速度為______m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，得到如下數(shù)據(jù)：
次數(shù)12345
小車加速度a/m?S-21.981.481.000.670.50
小車質(zhì)量m/kg0.250.330.500.751.00
1
m
kg-1		4.003.002.001.331.00
請(qǐng)?jiān)趫D丙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系，并作出圖線．由圖線得到的結(jié)論：______．
（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砂子重量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度α與拉力F的圖線如圖丁，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是：______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某學(xué)習(xí)小組采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．在水平桌面上放有長(zhǎng)木板，用輕繩將固定有拉力傳感器的小車通過一個(gè)定滑輪與一個(gè)小桶相連，木板上A、B兩處各安裝一個(gè)速度傳感器，分別先后記錄小車通過A、B兩處時(shí)的速度，用數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄小車在通過A、B兩處時(shí)的時(shí)間間隔．
（1）在實(shí)驗(yàn)中下列哪些措施有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差______
A．將木板右端適當(dāng)墊高，平衡摩擦力
B．調(diào)整滑輪高度，使拉小車的細(xì)繩平行木板
C．使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量
D．適當(dāng)增大兩個(gè)速度傳感器的間距
（2）下表是按正確操作測(cè)得的數(shù)據(jù)，其中M為小車（包括拉力傳感器）的質(zhì)量，VA-VB是兩個(gè)速度傳感器記錄的速率差值，△t是數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄的小車在通過A、B兩處時(shí)的時(shí)間間隔，F(xiàn)是拉力傳感器記錄的拉力值．
次數(shù)M（kg）VA-VB（m/s）△t（s）F（N）a（m/s2）
10.5000.260.200.641.3
20.5000.450.250.92a2
30.6000.600.400.921.5
表格中a2=______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是（   ）
A．物體處于超重狀態(tài)時(shí)，所受重力增大，物體處于失重狀態(tài)時(shí)，所受重力減小
B．豎直向上拋出的物體，不計(jì)空氣阻力，處于完全失重狀態(tài)
C．在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程
D．游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺。下列描述正確的是（     ）
A．當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
B．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)
C．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)
D．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊(cè)答案