城市中為了解決交通問題,修建了許多立交橋,有一橋面為圓弧形的立交橋橫跨在水平路面上,已知橋的半徑為200m。一輛汽車的質(zhì)量m=1000kg,以一定的的速度駛上圓弧形的立交橋,汽車通過立交橋橋頂時的速度=10m/s。試計算小汽車在橋頂處對橋面的壓力的大小。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,面積為S、匝數(shù)為N、內(nèi)阻不計的矩形線圈,在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,從水平位置開始計時,繞水平軸OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動.矩形線圈通過滑環(huán)連接理想變壓器.理想變壓器原線圈上的滑動觸頭P上下移動時,可改變副線圈的輸出電壓;副線圈接有可變電阻R.電表均為理想交流電表.下列判斷正確的是(  )

A矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的瞬時值表達(dá)式e=NBSωcosωt

B矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的有效值為NBSω/2

C當(dāng)P位置不動,R增大時,電壓表示數(shù)也增大

D當(dāng)P位置向上移動、R不變時,電流表示數(shù)將增大

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科目:高中物理 來源: 題型:


在真空中水平放置一對金屬板,兩板間的電壓為U,一個電子以水平速度v0沿兩板中線射入電場,忽略電子所受的重力.電子在電場中的豎直偏移距離為Y,當(dāng)只改變偏轉(zhuǎn)電壓U(或只改變初速度v0)時,下列圖像哪個能正確描述Y的變化規(guī)律(  )

A.①③  B.②③ 

C.③④  D.①④

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一個做曲線運動的物體,關(guān)于它受到的合力,下列說法正確的是:

A.一定是恒力          B.一定是變力

C.可能是恒力          D.大小可能是恒定的,但方向一定是變化的

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如圖所示為皮帶傳動裝置,右邊兩輪是共軸連接,半徑,皮帶不打滑,則下列說法中正確的是( )

A.A輪與B、C輪的角速度相同

B.B、C輪的角速度相同

C.A輪的角速度大于B輪的角速度

D.A、B輪邊緣的線速度相同

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20世紀(jì)30年代以來,人們在對宇宙射線的研究中,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了一些新的粒子,K介子和π介子就是科學(xué)家在1947年發(fā)現(xiàn)的。K−介子的衰變方程為 K− → π0+ π−,其中K−介子和π−介子帶負(fù)電,電荷量等于基元電荷電量,π0介子不帶電。如圖所示,一個K−介子沿垂直于磁場的方向射入勻強磁場中,其軌跡為圖中的圓弧虛線,K−介子衰變后,π0介子和π−介子的軌跡可能是 (      )

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如圖所示,一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管住下滑。已知這名消防隊員的質(zhì)量為60㎏,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍,下滑的總時間為3s, g取10m/s2,那么該消防隊員 (   )

A.下滑過程中的最大速度為4 m/s

B.加速與減速過程的時間之比為1∶2

C.加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7

D.加速與減速過程的位移之比為1∶2

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如圖所示是一個設(shè)計“過山車”的試驗裝置的工作原理示意圖,光滑斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道最低點平滑連接,圓形軌道半徑為R。一質(zhì)量為m的小車(可視為質(zhì)點)在A點由靜止釋放沿斜面滑下,當(dāng)小車第一次經(jīng)過B點進(jìn)入圓形軌道時對軌道的壓力為其重力的7倍,小車恰能越過圓形軌道最高點C完成圓周運動并第二次經(jīng)過最低點沿水平軌道向右運動。已知重力加速度g.

(1)求A點距水平面的高度;

(2)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服摩擦阻力做功相等,求小車第二次經(jīng)過圓軌道最低點B時速度有多大?

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