分析 超聲波做勻速直線運(yùn)動(dòng),往返的時(shí)間間隔相等,根據(jù)x=vt求得相距的距離,根據(jù)兩次超聲的反射,求得兩次反射內(nèi)汽車前進(jìn)的位移,有v=$\frac{x}{t}$求得汽車的速度
解答 解:超聲波做勻速運(yùn)動(dòng),往返的時(shí)間相同,故超聲波信號(hào)被汽車反射時(shí)所需時(shí)間$t=\frac{{t}_{1}}{2}$,距離為x=v0t=$\frac{{v}_{0}{t}_{1}}{2}$
第二次反射式局測(cè)速儀的距離為$x′=\frac{{v}_{0}{t}_{2}}{2}$
兩次反射汽車通過(guò)的位移為$△x=x-x′=\frac{{v}_{0}({t}_{1}-{t}_{2})}{2}$
所需時(shí)間$t′=\frac{{t}_{1}+{t}_{2}}{2}+{t}_{0}$
汽車的速度為v=$\frac{△x}{t′}$=$\frac{{v}_{0}({t}_{1}-{t}_{2})}{2{t}_{0}+{t}_{2}-{t}_{1}}$
故答案為:$\frac{{v}_{0}{t}_{1}}{2}$;$\frac{{v}_{0}({t}_{1}-{t}_{2})}{2{t}_{0}+{t}_{2}-{t}_{1}}$.
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車在接收到信號(hào)之間的距離,要通過(guò)其與測(cè)速儀之間的距離的變化求出.如何確定汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,是此題的難點(diǎn).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 可能會(huì)落到水平面AE上 | B. | 一定會(huì)再次落到圓軌道上 | ||
C. | 一定會(huì)落到水平面AE上 | D. | 可能會(huì)再次落到圓軌道上 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若減速時(shí)則大于10m/s,加速時(shí)小于10m/s | |
B. | 若減速時(shí)則小于10m/s,加速時(shí)大于10m/s | |
C. | 不論加速減速均大于10m/s | |
D. | 不論加速減速均小于10m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)、速度、點(diǎn)電荷等都是理想化模型 | |
B. | 物理學(xué)中所有物理量都是采用比值法定義的 | |
C. | 庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷的相互作用規(guī)律,并通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了元電荷的數(shù)值 | |
D. | 重心和合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā) | |
B. | A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為3:1 | |
C. | 3s內(nèi)物體A和物體B的平均速度相等 | |
D. | t=1s時(shí),兩物體第一次相遇 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)系統(tǒng)加速度為$\frac{g}{2}$時(shí),圓柱體受到重力、凹槽的支持力、合力三個(gè)力作用 | |
B. | 滑塊的最大加速度a=g•tan$\frac{π}{8}$ | |
C. | 推力F的最大值F=(M+m)g•(μ+1) | |
D. | 當(dāng)系統(tǒng)加速度為$\frac{g}{2}$時(shí),圓柱體對(duì)滑塊的作用力f=mg•tan$\frac{π}{8}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 布朗運(yùn)動(dòng)不是分子運(yùn)動(dòng),但說(shuō)明了固體微粒內(nèi)的分子在做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
B. | 當(dāng)分子之間的距離逐漸增大時(shí),分子間的引力和斥力都同時(shí)減小 | |
C. | 固體微粒越小,溫度越高,布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯 | |
D. | 溫度升高,物體內(nèi)的每一個(gè)分子的熱運(yùn)動(dòng)速率都增大 | |
E. | 物體的內(nèi)能跟物體的溫度和體積有關(guān) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 無(wú)論物體處于超重還是失重狀態(tài),物體所受的重力總是不變的 | |
B. | 做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體處于完全失重狀態(tài) | |
C. | 在沿豎直方向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí),升降機(jī)可能處于上升過(guò)程 | |
D. | 在沿豎直方向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí),升降機(jī)一定處于下降過(guò)程 |
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