2.假設(shè)雨滴從屋頂開始做自由落體運(yùn)動(dòng),并從一窗戶旁經(jīng)過,測出窗戶上、下端A、B相距h=2m,雨滴經(jīng)過窗戶所用的時(shí)間為△t=0.25s,重力加速度為g=10m/s2,根據(jù)以上條件,求:
(1)雨點(diǎn)經(jīng)過窗戶的平均速度v;
(2)屋頂距窗戶上端A點(diǎn)的距離H.

分析 (1)根據(jù)v=$\frac{x}{t}$求得平均速度
(2)雨滴做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間公式求得高度

解答 解:(1)經(jīng)過窗戶的平均速度為v=$\frac{h}{t}=\frac{2}{0.25}m/s=8m/s$
(2)設(shè)雨滴從屋頂?shù)来皯羯隙怂钑r(shí)間為t,高度為H
則$H=\frac{1}{2}g{t}^{2}$
$H+h=\frac{1}{2}g(t+△t)^{2}$
聯(lián)立解得H=2.28m
答:(1)雨點(diǎn)經(jīng)過窗戶的平均速度v為8m/s;
(2)屋頂距窗戶上端A點(diǎn)的距離H為2.28m.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式的直接應(yīng)用,難度不大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.2015年1月1日,沈海高速某路段內(nèi),一輛面包車A與前方一輛同方向行駛的貨車B發(fā)生追尾.B車在前,其速度vB=15m/s,A車在后,其速度vA=30m/s.因大霧能見度低,A車在距B車距離S0=36m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有B車,此時(shí)A車立即剎車,但A車要減速行駛L=150m才能夠停止.
(1)A車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大?
(2)A車從剎車開始經(jīng)多長時(shí)間與B車發(fā)生追尾?追尾時(shí)A車的速度多大?
(3)為了避免發(fā)生追尾,當(dāng)A車剎車t0=2s后,B車以加速度a1=1.5m/s2加速前進(jìn),則兩車相距最近距離為多少?

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13.如圖所示,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向、正電荷的運(yùn)動(dòng)方向( 。
A.B.C.D.

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10.如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象.
(1)求OA和CD段汽車運(yùn)動(dòng)的速度.
(2)求前三小時(shí)的平均速率和四小時(shí)內(nèi)的平均速度.

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17.如圖所示,一質(zhì)量為m物塊放置在傾角為θ的粗糙斜面體上,斜面體質(zhì)量為M,放置于水平地面.若用與水平方向成α角、大小為F的力推物塊恰能使其在斜面體上勻速上滑,斜面體始終靜止.已知α>θ,設(shè)最大摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.則( 。
A.物體受到摩擦力是mgsinθ-Fcosα
B.物體與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{Fcos(α-θ)-mgsinθ}{mgcosθ-Fsin(α-θ)}$
C.地面對(duì)斜面體的摩擦力方向水平向左,大小為Fcosα
D.斜面體對(duì)地面的壓力大小是Mg+mg-Fcosθ

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7.一個(gè)愛好滑雪運(yùn)動(dòng)的同學(xué),從長L=42m的山坡頂端,以v0=2m/s的初速度、a=3m/s2的加速度勻加速下滑,經(jīng)過山坡底端后,在水平地面上勻速滑行s=32m停下來,設(shè)該同學(xué)叢山坡底端進(jìn)入水平地面時(shí)速度大小不變.求:
(1)該同學(xué)到達(dá)山坡底端時(shí)速度v大小;
(2)該同學(xué)兩段滑行的總時(shí)間t.

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2.如圖所示,板間距離為d、板長為4d的水平金屬板A和B上下正對(duì)放置,并接在電源上.現(xiàn)有一帶正電的質(zhì)粒子(質(zhì)量為m,電量為q)沿兩板中心線以某一速度水平射入.若兩板間電壓為U0,該粒子射到B板距左端為d的C處.不計(jì)重力,求:
(1)粒子射到B板所用的時(shí)間;
(2)粒子射入兩板時(shí)的速度大。
(3)兩板間電壓調(diào)為多大時(shí)可使帶電粒子恰從上板右端邊緣射出?
(4)A、B兩板間電勢差UAB滿足什么條件,可使帶電粒子從板間射出?

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19.許多人造衛(wèi)星都用太陽能電池供電,太陽能電池由許多片電池板組成,某電池板的開路電壓是600mV,短路電流是30mA,這塊電池板的內(nèi)電阻是( 。
A.B.40ΩC.20ΩD.10Ω

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20.在探究加速度與物體所受合外力、質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)M與m的關(guān)系滿足m《M 時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是ABC
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將紙帶拆除
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),都需要調(diào)整軌道傾角以重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車還是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,需要依照具體情況確定
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度需根據(jù)紙帶信息計(jì)算得出,不能用a=$\frac{mg}{M}$計(jì)算得出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力過度以及沒有注意M、m之間的關(guān)系,根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)該同學(xué)得到了一個(gè)a-F關(guān)系圖象,圖2中的哪個(gè)圖是符合實(shí)驗(yàn)的實(shí)際情況的.A.

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