【題目】如圖所示，“”表示電流方向垂直紙面向里，“⊙”表示電流方向垂直紙面向外。兩根通電長直導(dǎo)線a、b平行且水平放置，a、b中的電流強(qiáng)度分別為I和2I，此時a受到的磁場力大小為F。當(dāng)在a、b的上方再放置一根與a、b平行的通電長直導(dǎo)線c后，a受到的磁場力大小仍為F，圖中abc正好構(gòu)成一個等邊三角形，此時b受到的磁場力大小為（ ）

A. F B. F

C. 2F D. F

【答案】D

【解析】由右手定則可知，導(dǎo)線b在a處產(chǎn)生的磁場方向豎直向下，設(shè)為B1，如圖所示，有左手定則得知a受到b的安培力的方向為水平向左（如圖），由牛頓第三定律可知b受到的a的安培力大小為F，方向水平向右（如圖）；
放入導(dǎo)線c后，c在a處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直于ac連線向上（如圖中的B2），c對a的安培力方向指向c，因此時a受到的磁場力大小仍為F（受到bc的安培力的合力），bc對a的安培力的夾角為120°，所以c對a的安培力大小也為F；
c在a和b處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，因b的電流是a的2倍，所以b受到c的安培力為2F，方向由c指向b（如圖所示）；b受到的兩個安培力之間的夾角為60°，由余弦定理得b受到的磁場力大小為： , 選項D正確，ABC錯誤．故選D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組利用如圖所示電路測定一節(jié)電池的電動勢和內(nèi)電阻，備有下列器材：

①待測電池，電動勢約為1.5V(小于1.5V)

②電流表，量程3mA

③電流表，量程0.6A

④電壓表，量程1.5V

⑤電壓表，量程3V

⑥滑動變阻器，0～20Ω

⑦開關(guān)一個，導(dǎo)線若干

(1)請選擇實驗中需要的器材________(填標(biāo)號)。

(2)按電路圖將實物(如圖甲所示)連接起來_________。

(3)小組由實驗數(shù)據(jù)作出的U－I圖象如圖乙所示，由圖象可求得電源電動勢為________V，內(nèi)電阻為________Ω。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場中，如圖所示，要增大帶電粒子射出時的動能，則下列說法中正確的是

A. 增大勻強(qiáng)電場間的加速電壓

B. 增大磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度

C. 增加周期性變化的電場的頻率

D. 增大D形金屬盒的半徑

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】西成高速鐵路、簡稱“西成高鐵”，文稱“西成客專”，是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、泰嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵企線于2017年12月6日開同運(yùn)營，其設(shè)計時速為250km/h，西安至成都的運(yùn)行時間將由普快11個小時縮短為4小時左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時刻表.

成都出發(fā)時間

西安到達(dá)時間

歷時

里程（大約)

09：12

13：13

04：20

650km

依據(jù)該表，下列判斷正確的是

A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650km

B. D1919次列車從成都出發(fā)時間09:12為時間

C. D1919次列車從成都至西安的平均速率大約為150km/h

D. 計算D1919次列車通過漢中火車站站臺的時間時，能將其看成質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，河的寬度為L，河水流速為，甲、乙兩船均以相同的靜水中速度同時渡河。出發(fā)時兩船相距，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點。則下列判斷正確的是

A. 甲船正好也在A點靠岸

B. 甲船在A點左側(cè)靠岸

C. 甲、乙兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇

D. 甲、乙兩船同時到達(dá)對岸

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶以恒定速率傳動．每隔相同時間T，在左端A點，輕輕放上一個完全相同的工件，已知工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，工件質(zhì)量為m．經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)那些已經(jīng)和傳送帶共速的工件之間的距離均為L．已知重力加速度為g，下列說法正確的是（ ）

A. 傳送帶的速度大小為

B. 工件在傳送帶上加速時間為

C. 每個工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為

D. 傳送帶因傳送每一個工件而多消耗的能量為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在0≤x≤3a的區(qū)域內(nèi)存在與xOy平面垂直的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．在t=0 時刻，從原點O發(fā)射一束等速率的相同的帶電粒子，速度方向與y軸正方向的夾角分布在0°~90°范圍內(nèi)．其中，沿y軸正方向發(fā)射的粒子在t=t0時刻剛好從磁場右邊界上P(3a, )點離開磁場，不計粒子重力，下列說法正確的是（ ）

A. 粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的半徑為3a

B. 粒子的發(fā)射速度大小為

C. 帶電粒子的荷質(zhì)比為

D. 帶電粒子在磁場中運(yùn)動的最長時間為2t0

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下圖為“研究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律”的裝置，已知打點計時器打點周期，請完成以下問題：

（1）關(guān)于本實驗的說法正確的是（ ）

A．本實驗應(yīng)在釋放小車之前接通打點計時器的電源

B．電火花計時器和電磁打點計時器接到交流和直流電源上均可工作

C．電火花計時器和電磁打點計時器工作電壓相同

D．電火花計時器和電磁打點計時器工作頻率相同

E．紙帶上若相鄰兩個計數(shù)點之間有n個打點計時器打出的點，則對應(yīng)兩計數(shù)點間的時間為秒

F．砝碼盤中的砝碼個數(shù)越多，釋放小車后在紙帶上打點個數(shù)越多

（2）如圖所示為打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出。從紙帶上測出， ，則打計數(shù)點1時的速度表達(dá)式 （用、、T表示），小車加速度大小 。

（3）若算出了幾個計數(shù)點的瞬時速度，建立坐標(biāo)系，畫出的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可得出小車運(yùn)動的加速度為 ， 內(nèi)小車通過的位移大小 。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1 m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4 kg的行李無初速地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動。設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離L＝2 m，g取10 m/s２。

(1)求行李剛開始運(yùn)動時所受的滑動摩擦力大小與加速度大��；

(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動的時間；

(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處。求行李從A處傳送到B處的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率。

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