分析 根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒,得出系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量和系統(tǒng)動(dòng)能的增加量,根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度表示瞬時(shí)速度求出系統(tǒng)末動(dòng)能.
對(duì)系統(tǒng)研究,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度與m的關(guān)系式,通過(guò)關(guān)系式分析,m增大,a趨向于何值.
解答 解:(1、2)需要測(cè)量系統(tǒng)重力勢(shì)能的變化量和動(dòng)能的增加量,運(yùn)用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度,則應(yīng)該測(cè)量出擋光片中心到光電門中心的距離,系統(tǒng)的末速度為:v=$\fracz9h7j9h{△t}$,
則系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量△Ep=mgh,系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}(2M+m){v}^{2}$=$\frac{1}{2}(2M+m)(\fracfbv1xpf{△t})^{2}$
若系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則有:mgh=$\frac{1}{2}(2M+m)(\fracpznlprd{△t})^{2}$
(3)系統(tǒng)機(jī)械能守恒的條件是只有重力做功,引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因可能有:繩子有質(zhì)量;滑輪與繩子有摩擦;重物運(yùn)動(dòng)受到阻力作用.
(4)根據(jù)牛頓第二定律得,系統(tǒng)所受的合力為mg,則系統(tǒng)加速度為:a=$\frac{mg}{2M+m}$=$\frac{g}{\frac{2M}{m}+1}$,當(dāng)m不斷增大,則a趨向于g.
故答案為:(1)擋光片中心;(2)mgh=$\frac{1}{2}(2M+m)(\fracnvd9frx{△t})^{2}$
(3)繩子有質(zhì)量;滑輪與繩子有摩擦;重物運(yùn)動(dòng)受到阻力作用(回答一個(gè)即可)
(4)①a=$\frac{g}{\frac{2M}{m}+1}$,②重力加速度 g
點(diǎn)評(píng) 本題考查了系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得驗(yàn)證,解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,知道誤差產(chǎn)生的原因,掌握整體法在牛頓第二定律中的運(yùn)用.對(duì)于第四問(wèn),關(guān)鍵得出加速度的表達(dá)式.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩車的初速度方向相同 | B. | 兩車的加速度大小相等 | ||
C. | 0~6 s內(nèi),t0時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) | D. | t0時(shí)刻兩車相遇 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大 | B. | 下落后1 s末,它們的速度相等 | ||
C. | 各自下落1 m時(shí),它們的速度相等 | D. | 下落過(guò)程中甲的加速度比乙的大 |
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