(2009?深圳一模)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球,在電梯運(yùn)行時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小,這一現(xiàn)象表明此過程中( 。
分析:鐵球的受力分析,受重力和拉力,結(jié)合牛頓第二定律,判斷出加速度的方向;然后判斷電梯和乘客的超、失重情況.
解答:解:電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有
mg=kx1
彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量小了,說明彈力變小了,根據(jù)牛頓第二定律,有
mg-kx2=ma
故加速度向下,電梯加速下降或者減速上升,電梯以及電梯中的人處于失重狀態(tài);
故選BC.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)鐵球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律判斷出鐵球的加速度方向,由于鐵球和電梯相對(duì)靜止,從而得到電梯的加速度,最后判斷電梯的超、失重情況.
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(2009?深圳一模)在光滑水平面上有兩個(gè)小木塊A和B,其質(zhì)量mA=1kg、mB=4kg,它們中間用一根輕質(zhì)彈簧相連.一顆水平飛行的子彈質(zhì)量為m=50g,以V0=500m/s的速度在極短時(shí)間內(nèi)射穿兩木塊,已知射穿A木塊后子彈的速度變?yōu)樵瓉淼?span id="dp8rxo2" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">
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,且子彈射穿A木塊損失的動(dòng)能是射穿B木塊損失的動(dòng)能的2倍.求:系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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(2009?深圳一模)如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向豎直向下.磁場(chǎng)中有光滑的水平桌面,在桌面上平放著內(nèi)壁光滑、底部有帶電小球的試管.試管在水平拉力F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng),帶電小球能從管口處飛出.關(guān)于帶電小球及其在離開試管前的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。

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(2009?深圳一模)一根長(zhǎng)為l的線吊著一質(zhì)量為m的帶電量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示,線與豎直方向成37°角,現(xiàn)突然將該電場(chǎng)方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔儯豢紤]因電場(chǎng)的改變而帶來的其他影響,(重力加速度為g),求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大;
(2)求小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)線的拉力.

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(2009?深圳一模)如圖所示,MN是一負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線.一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)從a到b穿越這條電場(chǎng)線的軌跡如圖中虛線所示.下列結(jié)論正確的是( 。

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