關(guān)于減小遠(yuǎn)距離輸電線上的功率損耗,下列說法正確的是
A. 由功率P=U2/R,應(yīng)降低輸電電壓,增大導(dǎo)線電阻
B. 由P=IU,應(yīng)低電壓小電流輸電
C. 由P=I2R,應(yīng)減小導(dǎo)線電阻或減小輸電電流
D. 上述說法均不對
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏勤行校區(qū)高一下學(xué)期第一次(3月)月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示,河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示,則( )
A. 船渡河的最短時(shí)間60s
B. 要使船以最短時(shí)間渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直
C. 船在河水中航行的軌跡是一條直線
D. 船在河水中的最大速度是5m/s
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河北省張家口市高二(實(shí)驗(yàn)班、普通班)3月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩質(zhì)量相等的小球自同一高度以相同的速率拋出,甲做平拋運(yùn)動,乙做豎直上拋運(yùn)動,則從拋出到落地的過程中( )
A. 乙球動量的增量小于甲球動量的增量
B. 乙球所受重力的沖量大于甲球所受重力的沖量
C. 兩球所受重力的沖量相等
D. 兩球落地時(shí)動量相同
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下學(xué)期第一次(3月)月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
波源振動的頻率為f0,波源在介質(zhì)中運(yùn)動時(shí),波源的前方介質(zhì)振動的頻率為f1,波源后方介質(zhì)振動的頻率為f2,則三者的關(guān)系為
A. f1=f2=f0 B. f1=f2>f0 C. f1=f2<f0 D. f2<f0<f1
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下學(xué)期第一次(3月)月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖是甲、乙兩個(gè)單擺做簡諧運(yùn)動的圖象,以向右的方向作為擺球偏離平衡位置位移的正方向,從t=0時(shí)刻起,當(dāng)甲第一次到達(dá)右方最大位移處時(shí),乙在平衡位置的( )
A. 左方,向右運(yùn)動
B. 左方,向左運(yùn)動
C. 右方,向右運(yùn)動
D. 右方,向左運(yùn)動
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:簡答題
如圖所示,光滑斜面長為b,寬為a,傾角為θ,一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射出,恰從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面,求:
(1)在斜面上的運(yùn)動時(shí)間?
(2)入射初速度v0為多大?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2001年10月22日,歐洲航天局由衛(wèi)星觀測發(fā)現(xiàn)銀河系中心存在一個(gè)、超大型黑洞,命名為MCG6-30-15,由于黑洞的強(qiáng)大引力,周圍物質(zhì)大量掉入黑洞,假定銀河系中心僅此一個(gè)黑洞,已知太陽系繞銀河系中心勻速運(yùn)轉(zhuǎn),下列哪一組數(shù)據(jù)可估算該黑洞的質(zhì)量( )
A. 地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期和速度
B. 太陽的質(zhì)量和運(yùn)行速度
C. 太陽質(zhì)量和到MCG6-30-15的距離
D. 太陽運(yùn)行速度和到MCG6-30-15的距離
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省襄陽市高二3月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
發(fā)電機(jī)線圈共N匝,每匝可簡化為矩形線圈abcd,線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸OO/以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動,如圖所示。此時(shí)矩形線圈ab邊和cd邊產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的最大值都為e0,不計(jì)線圈電阻,當(dāng)線圈轉(zhuǎn)速增加為原來的兩倍時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電壓( )
A. 峰值是2e0 B. 峰值是4e0 C. 有效值是Ne0 D. 有效值是2Ne0
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年廣西桂林市高二下學(xué)期開學(xué)考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號以確定火車的位置.能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵,被安裝在火車首節(jié)車廂下面,如圖(甲)所示(俯視圖).當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時(shí),便會產(chǎn)生一電信號,被控制中心接收,當(dāng)火車通過線圈時(shí),若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖(乙)所示,則說明火車在做( )
A.勻速直線運(yùn)動
B.勻加速直線運(yùn)動
C.勻減速直線運(yùn)動
D.加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動
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