12．如圖所示，小物體與水平圓盤保持相對靜止，隨盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于物體的受力情況說法正確的是（　　）
A．只受重力和支持力
B．受重力、支持力和與運(yùn)動(dòng)方向相反的靜摩擦力
C．受重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用
D．受重力、支持力和始終指向圓心的靜摩擦力

分析 向心力是根據(jù)效果命名的力，只能由其它力的合力或者分力來充當(dāng)，不是真實(shí)存在的力，不能說物體受到向心力．

解答 解：物體在水平面上，一定受到重力和支持力作用，物體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，有背離圓心的運(yùn)動(dòng)趨勢，因此受到指向圓心的靜摩擦力，且靜摩擦力提供向心力，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評 本題學(xué)生很容易錯(cuò)誤的認(rèn)為物體受到向心力作用，要明確向心力的特點(diǎn)，同時(shí)受力分析時(shí)注意分析力先后順序，即受力分析步驟，注意向心力不是物體受到的力．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中
（1）某同學(xué)使用了如圖所示的裝置，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz．該同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，如下圖所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為0.85m/s，小車的加速度為
5.0m/s2．

（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法中正確的是C
A、改變小車的質(zhì)量再次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要重新平衡摩擦力
B、小車運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出
C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車
D、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
（3）實(shí)驗(yàn)中，要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該保持沙桶（含沙）的質(zhì)量不變；若要探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持小車的質(zhì)量不變．
（4）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖所示，則

①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力過度．
②圖中的力F理論上是指B，而實(shí)驗(yàn)中卻用表示A．（選填字母符號(hào)）
A、砂和砂桶的重力      B、繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是未滿足砂和砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．某同學(xué)做“測定電動(dòng)勢約2V內(nèi)阻約幾Ω的電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)．
（1）他采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)電路進(jìn)行測量．現(xiàn)有下列器材供選用：
A．電壓表（0～15V，內(nèi)阻約20kΩ）     B．電壓表（0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）
C．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約0.4Ω）    D．電流表（0～3A，內(nèi)阻約1Ω）
E．滑動(dòng)變阻器（500Ω，1A）           F．滑動(dòng)變阻器（20Ω，2A）
實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選B，電流表應(yīng)選用C，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用F．（填字母代號(hào)）

（2）圖2中給出了做實(shí)驗(yàn)所需要的各種儀器．請你按電路圖把它們連成實(shí)驗(yàn)電路．（在答題卷先用鉛筆連線，確定準(zhǔn)確無誤后，再用簽字筆連線）
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出U-I圖象，如圖3所示，蓄電池的電動(dòng)勢E=2.0V，內(nèi)電阻r=3.8Ω．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（4）這位同學(xué)對以上實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了誤差分析．其中正確的是BD．
A．實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電流表的分壓作用
B．實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，主要是由于電壓表的分流作用
C．實(shí)驗(yàn)測出的內(nèi)阻大于真實(shí)值
D．實(shí)驗(yàn)測出的電動(dòng)勢小于真實(shí)值．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．將長度為0.1m，通有10A電流的直導(dǎo)線放入磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.2T的勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)線所受安培力的最大值為0.2N，最小值為0N．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．電子質(zhì)量為m、電荷量為q，以速度v0與x軸成60°角射入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，最后落在x軸上的P點(diǎn)，如圖所示，求：
（1）粒子運(yùn)動(dòng)的半徑R與周期T
（2）OP的長度；
（3）電子從由O點(diǎn)射入到落在P點(diǎn)所需的時(shí)間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于靜電場的電場強(qiáng)度和電勢，下列說法正確的是（　　）
A．電場強(qiáng)度的方向處處與等勢面垂直
B．電場強(qiáng)度為零的地方，電勢也為零
C．隨著電場強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢也逐漸降低
D．任一點(diǎn)的電場強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢的升高方向

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．甲乙兩隊(duì)進(jìn)行拔河比賽，甲隊(duì)勝乙隊(duì)負(fù)，則下列說法正確的是（　�。�
A．甲隊(duì)對乙隊(duì)的拉力大于乙隊(duì)對甲隊(duì)的拉力
B．甲隊(duì)對乙隊(duì)的拉力與地面對乙隊(duì)的摩擦力大小相等，它們是一對平衡力
C．甲隊(duì)對乙隊(duì)的拉力與乙隊(duì)對甲隊(duì)的拉力是一對平衡力
D．甲隊(duì)對乙隊(duì)的拉力與乙隊(duì)對甲隊(duì)的拉力大小相等，它們是一對作用力和反作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．在某一電場中的A點(diǎn)放置一個(gè)帶電量為q的正電荷，受到的電場力為F，該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為E，若在該處放一個(gè)2q的負(fù)電荷，則受到的該電場的電場力為F′，電場強(qiáng)度為E′，下列說法不正確的是（　�。�
A．F′=2FB．E′=EC．E′=2ED．F′和F的方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．我國新研制的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)新型運(yùn)載火箭長征六號(hào)，于太原衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭多星的方式成功發(fā)射20顆小衛(wèi)星．假設(shè)其中有兩顆衛(wèi)星A、B軌道平面完全重合、且軌道都是圓形；A衛(wèi)星運(yùn)行周期為T1，軌道半徑為r1，線速度為v1；B衛(wèi)星運(yùn)行周期為T2，軌道半徑為r2，線速度為v2，且r1＞r2；地球自轉(zhuǎn)周期為T0，引力常量為G，下列說法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星A、B在軌道上運(yùn)行時(shí)處于完全失重狀態(tài)，不受任何力的作用
B．A衛(wèi)星的向心加速度為$\frac{{2π{v_1}}}{T_1}$
C．某一時(shí)刻衛(wèi)星A、B在軌道上相距最近，從該時(shí)刻每經(jīng)過$\frac{{{T_1}{T_2}}}{{{T_1}-{T_2}}}$時(shí)間，衛(wèi)星A、B在軌道再次相距最近
D．地球的質(zhì)量為$\frac{v_2^2r_2^3}{G}$

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同步練習(xí)冊答案