【題目】酒后駕車嚴(yán)重威脅公眾交通安全。若將駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)到汽車開始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間,將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離?茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化。一駕駛員正常駕車和酒后駕車時(shí),感知前方危險(xiǎn)后汽車運(yùn)動(dòng)v-t圖線分別如圖甲、乙所示。求:
【1】正常駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離s;
【2】酒后駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離比正常駕駛時(shí)增加的距離Δs。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是所示,在水平直導(dǎo)線正下方,放一個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的小磁針,現(xiàn)給直導(dǎo)線通以向右的恒定電流,不計(jì)其他磁場(chǎng)的影響,則下列說法正確的是( )
A. 小磁針保持不動(dòng)
B. 小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動(dòng)
C. 小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動(dòng)
D. 小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB,軌道最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L的水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過程中,下列說法正確的( )
A. 小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B. 摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgR
C. 小車在全過程中運(yùn)動(dòng)的最大位移為
D. 小車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶以v1的速度勻速運(yùn)動(dòng),物體以v2的速度滑上傳送帶,物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反,如圖所示,已知傳送帶長(zhǎng)度為L,物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素為μ,則以下判斷正確的是:
A. 當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從A端離開傳送帶,且物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與v1無關(guān)
B. 當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能大于v1
C. 當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能等于v1
D. 當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí),物體可以從B端離開傳送帶,且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能小于v1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶,如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f=50Hz的交流電源。
(1)打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度vE= (用給定字母表示);
(2)若測(cè)得d6=65.00cm,d3=19.00cm,物體的加速度a= m/s2;
(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f>50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么測(cè)得的加速度值比真實(shí)值 (填“偏大”或“偏小”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某導(dǎo)體置于電場(chǎng)后周圍的電場(chǎng)分布情況如圖所示,圖中虛線表示電場(chǎng)線,實(shí)線表示等勢(shì)面,A、B、C為電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn).下列說法正確的是( )
A. A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
B. A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)
C. 將正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功
D. 正電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能等于在C點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運(yùn)動(dòng),若通過凸形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為F1 ,通過凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為F2 ,則( )
A.F1 = mg B.F1 >mg C.F2 = mg D.F2 >mg
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【題目】粗糙絕緣水平面上垂直穿過兩根長(zhǎng)直導(dǎo)線,俯視圖如圖所示,兩根導(dǎo)線中通有相同的電流,電流方向垂直紙面向里。水平面上一帶電滑塊(電性未知)以某一初速v沿兩導(dǎo)線連線的中垂線入射,運(yùn)動(dòng)過程中滑塊始終未脫離水平面。下列說法正確的是 ( )
A. 滑塊可能做加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 滑塊可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C. 滑塊可能做曲線運(yùn)動(dòng)
D. 滑塊一定做減速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率.
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車做___________運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作。
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a =___________,請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a~F關(guān)系圖線________;
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線) ,造成上述偏差的原因是__________________________.
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