【題目】如圖所示,M為水平放置的橡膠圓盤,在其外側面均勻地帶有負電荷.在M正上方用絲線懸掛一個閉合鋁環(huán)N,鋁環(huán)也處于水平面中,且M盤和N環(huán)的中心在同一條豎直線O1O2上.現(xiàn)讓橡膠圓盤由靜止開始繞O1O2軸按圖示方向逆時針加速轉動,下列說法正確的是( )
A. 鋁環(huán)N對橡膠圓盤M的作用力方向豎直向下
B. 鋁環(huán)N對橡膠圓盤M的作用力方向豎直向上
C. 鋁環(huán)N有擴大的趨勢,絲線對它的拉力增大
D. 鋁環(huán)N有縮小的趨勢,絲線對它的拉力減小
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【題目】如圖1所示,一光滑桿固定在底座上,構成支架,放置在水平地面上,光滑桿沿豎直方向,一輕彈簧套在光滑桿上,彈簧的勁度系數(shù)為k。一套在桿上的圓環(huán)從彈簧上端某處由靜止釋放,接觸彈簧后,將彈簧壓縮,彈簧的形變始終在彈性限度內。重力加速度為g,不計空氣阻力。取圓環(huán)剛接觸彈簧時的位置為坐標原點O,取豎直向下為正方向,建立x軸。
(1)在圓環(huán)壓縮彈簧的過程中,圓環(huán)的加速度為a,位移為x,在圖2中定性畫出a隨x變化關系的圖象;
(2)結合(1)中圖象所圍“面積”的物理意義,論證當圓環(huán)運動到最低點時的加速度大小大于重力加速度大;
(3)我們知道,以圓環(huán)、地球、彈簧組成的系統(tǒng),動能、彈性勢能和重力勢能的總和保持不變。如果把彈性勢能和重力勢能的和稱為系統(tǒng)的勢能,并規(guī)定圓環(huán)處在平衡位置(此處圓環(huán)重力與彈簧彈力相等)時系統(tǒng)的勢能為零,請根據(jù)“功是能量轉化的量度”,求圓環(huán)運動到平衡位置下方距平衡位置距離為d時系統(tǒng)的勢能。
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【題目】如圖所示,A、B兩物體用一根跨過定滑輪的細繩相連,置于固定斜面體的兩個斜面的相同高度,處于靜止狀態(tài),兩斜面的傾角分別是α=53°和β=37°,若不計摩擦,以虛線所在處為零勢能參考平面,剪斷細繩后下列說法中正確的是( )
A. 兩物體質量為mA>mB
B. 兩物體著地時的動能EkA=EkB
C. 兩物體著地時的動能EkA<EkB
D. 兩物體著地時的機械能相同
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【題目】(18)利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻。要求盡量減小實驗誤差。
(1)應該選擇的實驗電路是圖中的________(選項“甲”或“乙”)。
(2)現(xiàn)有電流表(0—0.6A),開關和導線若干,以及以下器材:
A.電壓表(0—15V)
B.電壓表(0—3V)
C.滑動變阻器(0—50Ω)
D.滑動變阻器(0—500Ω)
實驗中電壓表應選用________,滑動變阻器應選用__________(選填相應器材前的字母)。
(3)某同學記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示,其中5組數(shù)據(jù)的對應點已經標在圖2的坐標紙上,請標出余下一組數(shù)據(jù)的對應點,并畫出U-I圖線。
(4)根據(jù)(3)中所畫圖線可得出干電池的電動勢E=____V,內電阻r=_____。
(5)實驗中,隨著滑動變阻器滑片的移動,電壓表的示數(shù)U以及干電池的輸出功率P都會發(fā)生變化,圖3的各示意圖中正確反映P—U關系的是____
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【題目】關于彈力的下列說法中,正確的是:( )
A. 物質互相接觸,就有彈力的相互作用
B. 物體發(fā)生彈性形變,就必然對別的物體產生力作用。
C. A物體對B物體有彈力,是因為B物體發(fā)生了彈性形變的原因
D. 壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面,繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向
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【題目】如圖所示,T為理想變壓器,副線圈回路中的輸電線ab和cd的電阻不可忽略,其余輸電線電阻可不計,則當開關S閉合時( )
A. 交流電壓表V2和V3的示數(shù)一定都變小
B. 只有A1的示數(shù)變大
C. 交流電流表A1、A2和A3的示數(shù)一定變大
D. 交流電壓表V3的示數(shù)變小
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【題目】如圖所示為水上滑梯示意圖,它由斜槽AB和水平槽BC構成,AB與BC圓滑連接,斜槽AB的豎直高度H=15m,BC面高出水面的距離h=0.80m.一個質量m=50kg的游戲者從滑梯頂端A點由靜止滑下,g取10m/s2.
(1)以水面為參考平面,求游戲者在A點時的重力勢能Ep;
(2)若忽略游戲者下滑過程中所受的一切阻力,求游戲者從滑梯頂端A點由靜止滑下到斜槽底端B點的速度大;
(3)若由于阻力的作用,游戲者從滑梯頂端A點由靜止滑下到達滑梯末端C點時的速度大小vC=15m/s,求這一過程中游戲者克服阻力做的功.
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【題目】打籃球時,運動員垂直起跳投籃的跳起過程可分為下蹲、蹬地、離地上升和下落四個過程,下落關于運動員蹬地、離地上升和下落三過程的說法中正確的是(設蹬地的力為恒力)( )
A. 蹬地過程中處于超重狀態(tài)
B. 蹬地、離地上升兩個過程中都處于失重狀態(tài)
C. 離地上升和下落兩個過程中都處于失重狀態(tài)
D. 離地上升和下落兩個過程中都處于超重狀態(tài)
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【題目】在用高級瀝青鋪設的高速公路上,汽車的設計時速是108 km/h,汽車在這種路面上行駛時,它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍.如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎,假設彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?事實上在高速公路的拐彎處,路面造得外高內低,路面與水平面間的夾角為θ,且tan θ=0.2;而拐彎路段的圓弧半徑R=200 m.若要使車輪與路面之間的側向摩擦力等于零,則車速v應為多少?(取g=10 m/s2)
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