5.如圖所示,航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

分析 A、軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),引力做正功,動(dòng)能增加.
B、從軌道Ⅰ的A點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ需減速,使萬有引力大于所需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng).
C、根據(jù)開普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}=C$,比較軌道Ⅱ和軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期.
D、根據(jù)牛頓第二定律,通過比較所受的萬有引力比較加速度.

解答 解:A、軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),引力做正功,動(dòng)能增加,所以經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度.故A正確.
    B、從軌道Ⅰ的A點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ需減速,使萬有引力大于所需要的向心力,做近心運(yùn)動(dòng).所以軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度.故B錯(cuò)誤.
    C、根據(jù)開普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}=C$,橢圓軌道的半長軸小于圓軌道的半徑,所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期.故C錯(cuò)誤.
    D、在軌道Ⅱ上和在軌道Ⅰ通過A點(diǎn)時(shí)所受的萬有引力相等,根據(jù)牛頓第二定律,加速度相等.故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵理解飛船的變軌問題,以及知道開普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}=C$,可以通過比較需要的向心力與提供的合外力之間的關(guān)系判定同一點(diǎn)速度的大小,也可以變軌的原理說明.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖是某型號手機(jī)充電器里的變壓器(可視為理想變壓器),當(dāng)a、b端接220V交流電時(shí),c、d端輸出4.2V交流電,則正常工作時(shí)( 。
A.從a、b端流入的電流大于從c、d端流出的電流
B.連接a、b端的線圈匝數(shù)多于連接c、d端的線圈匝數(shù)
C.當(dāng)c、d端空載(斷路)時(shí),c、d端的電壓為零
D.輸入電流的頻率高于輸出電流的頻率

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,一理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1:n2=10:1,原線圈接入電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt(V)的交流電源,交流電壓表和電流表對電路的影響可忽略不計(jì),定值電阻R0=10Ω,可變電阻R的阻值范圍為0~10Ω,則( 。
A.副線圈中交變電流的頻率為100Hz
B.t=0.02s時(shí),電壓表的示數(shù)為0
C.調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值時(shí),電流表示數(shù)的變化范圍為1.1A~2.2A
D.當(dāng)可變電阻阻值為10Ω時(shí),變壓器的輸入電功率為24.2W

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13.以下說法中符合史實(shí)的是(  )
A.哥白尼通過觀察行星的運(yùn)動(dòng),提出了日心說,認(rèn)為行星以橢圓軌道繞太陽運(yùn)行
B.開普勒通過對行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究,總結(jié)出了萬有引力定律
C.卡文迪許利用扭秤裝置測出了萬有引力常量的數(shù)值
D.牛頓將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列說法中正確的是( 。
A.“交流電的有效值”用的是等效替代的方法
B.探究導(dǎo)體的電阻與材料、長度、粗細(xì)的關(guān)系,用的是反證的方法
C.電場強(qiáng)度是用比值法定義的,電場強(qiáng)度與電場力成正比,與試探電荷的電荷量成反比
D.“如果電場線與等勢面不垂直,在等勢面上移動(dòng)電荷時(shí)電場力就要做功.”用的是控制變量的方法

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10.一列簡諧橫波沿x軸正向傳播,波速為2m/s,波傳到M質(zhì)點(diǎn)時(shí)波形如圖所示.從波傳到M質(zhì)點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),求:

(1)經(jīng)過多長時(shí)間,平衡位置在x=11m處的P質(zhì)點(diǎn)第一次沿y軸負(fù)向通過平衡位置?
(2)當(dāng)P質(zhì)點(diǎn)通過的總路程為2.5m時(shí),X=8m處的N質(zhì)點(diǎn)通過多少路程?

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17.許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn),下列表述正確的是(  )
A.法拉第通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)利用變化的磁場可以產(chǎn)生電流
B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C.安培提出了磁場對運(yùn)動(dòng)電荷的作用力公式
D.麥克斯韋通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)磁鐵和電流的磁場都是分子電流產(chǎn)生的

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14.如圖甲,在水平地面上固定一傾角θ=30°的光滑絕緣斜面,斜面處于方向沿斜面向下的勻強(qiáng)電場中.一絕緣輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面底端,整根彈簧處于自然狀態(tài).一質(zhì)量為m=2kg、電荷量為q(q>0)的滑塊,從距離彈簧上端s0=1.25m處靜止釋放.設(shè)滑塊與彈簧接觸過程沒有機(jī)械能損失,滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中電荷量保持不變,qE=0.5mg.彈簧在受到撞擊至壓縮到最短的過程中始終處在彈性限度內(nèi),發(fā)生彈性形變的彈力大小與形變成正比.

(1)求滑塊從靜止釋放到與彈簧上端接觸瞬間所經(jīng)歷的時(shí)間t1
(2)求滑塊速度最大時(shí)彈簧彈力F的大。
(3)從滑塊靜止釋放瞬間開始計(jì)時(shí),請?jiān)谝覉D中畫出滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中速度與時(shí)間關(guān)系v-t圖象.(不要求寫出計(jì)算過程,但要在坐標(biāo)上標(biāo)出關(guān)鍵點(diǎn));
(4)從滑塊靜止釋放瞬間開始計(jì)時(shí),請?jiān)诒麍D中畫出滑塊在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中加速度與位移關(guān)系a-s圖象(不要求寫出計(jì)算過程,但要在坐標(biāo)上標(biāo)出關(guān)鍵點(diǎn)).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖甲所示,彎折成90°角的兩根足夠長金屬導(dǎo)軌平行放置,形成左右兩導(dǎo)軌平面,左導(dǎo)軌平面與水平面成53°角,右導(dǎo)軌平面與水平面成37°角,兩導(dǎo)軌相距L=0.2m,電阻不計(jì).質(zhì)量均為m=0.1kg,電阻均為R=0.1Ω的金屬桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,金屬桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=1.0T,方向平行于左導(dǎo)軌平面且垂直右導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中.t=0時(shí)刻開始,ab桿以初速度v0沿右導(dǎo)軌平面下滑.t=ls時(shí)刻開始,對ab桿施加一垂直ab桿且平行右導(dǎo)軌平面向下的力F,使ab開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng).cd桿運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示(其中第1s、第3s內(nèi)圖線為直線).若兩桿下滑過程均保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)ab桿的初速度v1
(2)若第2s內(nèi)力F所做的功為9J,求第2s內(nèi)cd桿所產(chǎn)生的焦耳熱.

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