A. | 列車在水平軌道上加速行駛,車上的人處于超重狀態(tài) | |
B. | 電梯正在減速下降,人在電梯中處于超重狀態(tài) | |
C. | 蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升時(shí)處于失重狀態(tài),下落時(shí)處于超重狀態(tài) | |
D. | 神州五號(hào)飛船在豎直向上加速升空的過(guò)程中,宇航員楊利偉處于超重狀態(tài) |
分析 當(dāng)物體的加速度方向向上時(shí),物體處于超重狀態(tài);當(dāng)物體的加速度方向向下時(shí),物體處于失重狀態(tài).根據(jù)加速度的方向判斷物體處于超重還是失重狀態(tài).
解答 解:
A、列車在水平軌道上加速行駛,車上的人受到的支持力與重力大小相等,人處于非超重和非失重狀態(tài).故A錯(cuò)誤.
B、電梯正在減速下降,人的加速度方向向上,在電梯中處于超重狀態(tài).故B正確.
C、蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升時(shí)與下落時(shí)都處于失重狀態(tài).故C錯(cuò)誤;
D、神州五號(hào)飛船在豎直向上加速升空的過(guò)程中,加速度的方向向上,宇航員楊利偉處于超重狀態(tài).故D正確.
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 判斷超重還是失重,形式上看加速度的方向,實(shí)質(zhì)上可根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,分析物體對(duì)支持物的壓力與重力的關(guān)系確定.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 汽車在路口等候的時(shí)間為10s | |
B. | 汽車減速過(guò)程的加速度大小為2.5m/s2 | |
C. | 汽車減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小為20m | |
D. | 汽車啟動(dòng)過(guò)程中做的是加速度增大的加速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體的速度改變量很大時(shí),加速度一定很大 | |
B. | 物體的合外力很大時(shí),加速度可能很小 | |
C. | 物體的加速度不為零且始終不變時(shí),合外力就始終不變,速度也始終不變 | |
D. | 由牛頓第二定律可知,物體的加速度與合外力成正比 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星軌道半徑比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星軌道半徑大 | |
B. | “風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行加速度比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行加速度大 | |
C. | “風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行角速度比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行角速度小 | |
D. | “風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行線速度比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行線速度小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | Ek=mgh | B. | mgh<Ek<2mgh | C. | Ek=2mgh | D. | Ek>2mgh |
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