2.質(zhì)量為2kg的物體子xy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/s
B.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N
C.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直
D.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/s

分析 根據(jù)速度圖象判斷物體在x軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),y軸做勻速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)位移圖象的斜率求出y軸方向的速度,再將兩個(gè)方向的合成,求出初速度.質(zhì)點(diǎn)的合力一定,做勻變速運(yùn)動(dòng).y軸的合力為零.根據(jù)斜率求出x軸方向的合力,即為質(zhì)點(diǎn)的合力.合力沿x軸方向,而初速度方向既不在x軸,也不在y軸方向,質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直.

解答 解:A、x軸方向初速度為vx=3m/s,y軸方向初速度vy=-4m/s,質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=$\sqrt{{{v}_{x}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}={\sqrt{{3}^{2}+(\frac{8}{2})^{2}}}^{\;}$=5m/s.故A正確.
B、x軸方向的加速度a=$\frac{△v}{△t}=\frac{6-3}{2}$=1.5m/s2,質(zhì)點(diǎn)的合力F=ma=3N,故B正確;
C、合力沿x軸方向,初速度方向在x軸與y軸負(fù)半軸夾角之間,故合力與初速度方向不垂直,C正確;
D、2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為v=$\sqrt{{6}^{2}+{4}^{2}}$>6m/s,故D錯(cuò)誤;
故選:ABC

點(diǎn)評(píng) 本題考查運(yùn)用運(yùn)動(dòng)合成與分解的方法處理實(shí)際問(wèn)題的能力,類似平拋運(yùn)動(dòng).中等難度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為下述模型:運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn),然后隨跳板反彈,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.運(yùn)動(dòng)員與跳板接觸的全過(guò)程中只有超重狀態(tài),沒有失重狀態(tài)
B.運(yùn)動(dòng)員把跳板壓到最低點(diǎn)時(shí),她所受外力的合力不為零
C.運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一,是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她的重力
D.運(yùn)動(dòng)員能跳得高的原因之一,是因?yàn)樘鍖?duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她對(duì)跳板的作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.民航飛機(jī)配備的應(yīng)急逃生滑梯可供乘客在發(fā)生緊急事件時(shí)從飛機(jī)滑行到地面,如圖所示.若將滑梯視為斜面,乘客在滑梯上的運(yùn)動(dòng)看作是勻加速直線運(yùn)動(dòng),則( 。
A.乘客在滑梯上滑行時(shí),在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化不相等
B.令滑梯與水平地面夾角為θ,則乘客與滑梯的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ
C.乘客在滑行至滑梯末端時(shí),雙腳蹬地讓自己減速并停下,此過(guò)程中,腳對(duì)地面的作用力等于地面對(duì)腳的作用力
D.乘客滑行至滑梯末端停下時(shí),他(她)的慣性也就消失了

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),開始做勻速運(yùn)動(dòng),最后保持輸出功率為額定功率勻速前進(jìn),其速度圖象如圖所示.從t1時(shí)刻起牽引力的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則( 。
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力逐漸增大
D.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.如圖所示,傾角為θ=53°的粗糙斜面AB在B點(diǎn)與光滑圓弧軌道BCD相切,且ABCD平面豎直,圓弧軌道半徑R=1m,C、D兩點(diǎn)分別為圓弧的最低點(diǎn)和最高點(diǎn).一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量m=0.4kg的小滑塊從斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放,恰好能通過(guò)圓弧軌道最高點(diǎn)D,小滑塊與斜面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.求:(已知sin53°=0.8,co53°=0.6,g=10m/s2
(1)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球支持力FN的大小;
(2)A、C兩點(diǎn)間的高度h(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.一次執(zhí)行特殊任務(wù)的過(guò)程中,飛行員在距地面320m高的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的某波音輕型飛機(jī)上依次拋出a、b、c三個(gè)物體,拋出的時(shí)間間隔為1s,拋出點(diǎn)a、b與b、c間距分別為45m和55m,三個(gè)物體分別落在水平地面上的A、B、C三處.求:
(1)飛機(jī)飛行的加速度;
(2)剛拋出b物體時(shí)飛機(jī)的速度大。
(3)b、c兩物體落地點(diǎn)B、C間的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.在第1s末速度方向發(fā)生了改變
B.前2s內(nèi)其位移為零
C.3s到5s這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度大小不變,方向發(fā)生了改變
D.前4s內(nèi)平均速度等于零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.如圖所示,小鐵球在光滑水平面上一速度v做直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它經(jīng)過(guò)磁鐵附近后的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是( 。
A.OdB.OcC.ObD.Oa

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.飛機(jī)俯沖拉起時(shí),飛行員處于超重狀態(tài),此時(shí)此時(shí)座位對(duì)飛行員的支持力大于所受的重力,這種現(xiàn)象叫過(guò)荷.過(guò)荷過(guò)重會(huì)造成飛行員大腦貧血,四肢沉重,暫時(shí)失明,甚至昏厥.當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為v,圓弧軌道的半徑為r,則質(zhì)量為m的飛行員受到座位的支持力大小為(  )
A.m$\frac{{v}^{2}}{r}$B.mg+m$\frac{{v}^{2}}{r}$C.mg-m$\frac{{v}^{2}}{r}$D.m$\frac{{v}^{2}}{r}$-mg

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