如圖為“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”中得到的一條紙帶。A、B、C、D、E、F為紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，測(cè)得AB=0.60cm，BC=1.00cm，CD=1.40cm，DE=1.80cm，EF=2.20cm，則小車的加速度大小為_ __m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為      m/s。（以上兩空均取兩位有效數(shù)字）
0.04,  0.16

試題分析：根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值， ，可得

點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是能夠知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相等的時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，．同時(shí)要注意單位的換算．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組用圖1所示裝置探究“重錘動(dòng)能變化與重力對(duì)它做功的關(guān)系”，實(shí)驗(yàn)中，讓拖著紙帶的重錘從高處由靜止自由落下，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，通過對(duì)打下的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量和研究，即可達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />
（1）圖2是實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，O點(diǎn)是重物開始下落時(shí)打下的起點(diǎn)，該小組在紙帶上選取A、B、C、D、E、F、G七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未畫出），各計(jì)數(shù)點(diǎn)與起點(diǎn)O的距離如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz，分別計(jì)算B、C、D、E、F五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)的速度平方差，請(qǐng)將D點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果填入下表：（保留3位有效數(shù)字）
計(jì)數(shù)點(diǎn)
B
C
D
E
F
速度平方差△v2/（m·s-1）2
1.38
2.45
 
5.52
7.50
 
（2）以△v2為縱軸，以各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h為橫軸，在坐標(biāo)系中作出△v2—h圖象．
（3）若不考慮誤差，認(rèn)為動(dòng)能的變化量等于重力做的功，利用作出的圖線的斜率，可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭′=        ．（保留3位有效數(shù)字）

（4）重錘下落過程中一定受到阻力的作用，若已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，用這一裝置測(cè)量重錘下落過程中受到的阻力F的大小，還需測(cè)量的物理量是                       ．（用文字和符號(hào)表示）
（5）用測(cè)得量和已知量表示F大小的表達(dá)式為：F=              ．（用符號(hào)表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（11分）研究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與物體所受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)的步驟如下：
①  把一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平桌面上，使定滑輪伸出桌面。
②  把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板沒有定滑輪的一端，并把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接到電源上。
③  把小車放在長(zhǎng)木板上并靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，把紙帶的一端固定在小車上且讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
④  細(xì)線的一端固定在小車上并跨過定滑輪，另一端懸掛一砝碼盤，調(diào)整滑輪的高度使滑輪和小車間的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。
⑤  接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列小點(diǎn)。
⑥  改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)上面步驟。
⑦  根據(jù)紙帶上打的點(diǎn)算出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的加速度，把每次實(shí)驗(yàn)時(shí)砝碼和砝碼盤的重力記錄在相應(yīng)的紙帶上。
⑧  以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線的拉力F（砝碼和砝碼盤的總重力）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，畫出a—F圖象得出加速度與力的關(guān)系。
（1）上述操作步驟中明顯遺漏的步驟是_________________________。
（2）某同學(xué)畫出的a—F圖象如圖乙所示，圖線不是直線的可能原因是__________________。
（3）另一位同學(xué)將本實(shí)驗(yàn)做了改動(dòng)：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤上，其他操作都與上面一樣。那么他畫出的a—F圖象________（填“是”或“不是”）一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，原因是_________________________________________________。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是        N/m；當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為         cm．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲如示a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置。當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間�，F(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門（與之連接的兩上光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2．

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度d（已知l>>d），光電門1，2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1、t2．則窄片K通過光電門1的速度表達(dá)式v1=_______      ．
(2)用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T間距為l，則小車的加速度表達(dá)式a=_______           ．
(3)該實(shí)驗(yàn)中，為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力，就必須平衡小車受到的摩擦力，正確的做法是_______________                      __．
(4)實(shí)驗(yàn)中，有位同學(xué)通過測(cè)量，把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線，如圖丙中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是________  ；曲線上部彎曲的原因____

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：

⑴某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如上圖安裝好，準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn)，但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤：
①                        
②                         
⑵M與m的大小關(guān)系滿足　　　時(shí)，可以認(rèn)為繩子對(duì)小車?yán)Φ拇笮〉扔诒P和砝碼的重力。              
⑶一組同學(xué)保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究物體加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是(    )
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度，可用天平稱出盤及砝碼質(zhì)量m、小車質(zhì)量M，用a＝mｇ/Ｍ求出
⑷在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a―Ｆ關(guān)系分別如下圖A、B所示（a是小車的加速度，Ｆ是細(xì)線作用于小車的拉力）。其原因分別是：

A圖：　　　　　　 　　　 
B圖：　　　　　　　　　　

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（3分）某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),該同學(xué)選擇ABCDEF六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中, 單位是cm。(1)試計(jì)算在打下B時(shí)小車的瞬時(shí)速度=_   ___ m/s；CE間的平均速度=__   ___m/s ；  (2)計(jì)算小車的加速度=________m/s2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（5分）在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，得到某彈簧的伸長(zhǎng)量x與彈力f之間的關(guān)系圖象，下列說法中正確的是（    ）
       
A．彈簧的勁度系數(shù)為30.0N／m
B．彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)，彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)（或縮短）的長(zhǎng)度成正比
C．由圖象可知彈簧原長(zhǎng)為5.0cm
D．當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)2.5cm時(shí)，彈簧彈力為0.75N

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