如圖所示,在一底邊長(zhǎng)為2L ,底角θ =45°的等腰三角形區(qū)域內(nèi)(O為底邊中點(diǎn))有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),F(xiàn)有一質(zhì)量為m ,電量為q的帶正電粒子從靜止開始經(jīng)過電勢(shì)差為U的電場(chǎng)加速后,從0點(diǎn)垂直于AB進(jìn)人磁場(chǎng),不計(jì)重力與空氣阻力的影響。
(1) 求粒子經(jīng)電場(chǎng)加速射人磁場(chǎng)時(shí)的速度;
(2) 若要進(jìn)人磁場(chǎng)的粒子能打到0A板上,求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值;
(3) 設(shè)粒子與AB板碰撞后,電量保持不變并以與碰前相同的速率反彈。磁感應(yīng)強(qiáng)度越大,粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也越大。求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。
【答案】(1) (2) (3)
【命題立意】本題旨在考查帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)、牛頓第二定律、向心力。
【解析】(1)依題意,粒子經(jīng)電場(chǎng)加速射入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v
由 …①
得:…②
(2)要使圓周半徑最大,則粒子的圓周軌跡應(yīng)與AC邊相切,設(shè)圓周半徑為R
由圖中幾何關(guān)系:…③
由洛侖茲力提供向心力:…④
聯(lián)立②③④解得:…⑤
(3)設(shè)粒子運(yùn)動(dòng)圓周半徑為r,,當(dāng)r越小,最后一次打到AB板的點(diǎn)越靠近A端點(diǎn),在磁場(chǎng)中圓周運(yùn)動(dòng)累積路程越大,時(shí)間越長(zhǎng).當(dāng)r為無窮小,經(jīng)過n個(gè)半圓運(yùn)動(dòng),最后一次打到A點(diǎn).有:…⑥
圓周運(yùn)動(dòng)周期:…⑦
最長(zhǎng)的極限時(shí)間為:…⑧
由⑥⑦⑧式得:=
【易錯(cuò)警示】做好此類題目的關(guān)鍵是準(zhǔn)確的畫出粒子運(yùn)動(dòng)的軌跡圖,利用幾何知識(shí)求出粒子運(yùn)動(dòng)的半徑,再結(jié)合半徑公式和周期公式去分析。
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于運(yùn)動(dòng)的敘述,不正確的是
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向時(shí)刻變化,但曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)。
B.物體在一恒力作用下只可能做直線運(yùn)動(dòng)。
C.所有曲線運(yùn)動(dòng)都一定是變速運(yùn)動(dòng)。
D.物體的加速度在減小,速度在增加是可能的.
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F的作用下,由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示,在A點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿( )
A.x軸正方向 B.y軸負(fù)方向
C.y軸正方向 D.x軸負(fù)方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
“天宮一號(hào)”飛行器某次變軌,離地高度由200 km升至362 km,假定變軌前后均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),變軌后“天宮一號(hào)”的()
A.加速度增大 B.周期變小C.線速度變小 D.向心力變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x= 1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4m處的質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為y=0.10sin10πt(國際單位制)。下列說法正確的是()
A. 在t =0.10s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q向y軸正向運(yùn)動(dòng)
B. 在t =0.10s,質(zhì)點(diǎn)P的加速度方向沿y軸正方向
C. 從t =0.10s到t =0. 25s,該波沿x軸負(fù)方向傳播了 6m
D. 從t =0.10s到t =0. 25s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為30cm
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科目:高中物理 來源: 題型:
公園里的“飛天秋千”游戲開始前,座椅由鋼絲繩豎直懸吊在半
空.秋千勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),繩與豎直方向成某一角度θ其簡(jiǎn)化模型
如圖所示.若要使夾角θ變大,可將( )
A.增大轉(zhuǎn)動(dòng)周期 B.鋼絲繩變短
C.增大座椅質(zhì)量 D.增大角速度
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如圖所示,固定放置在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為d,其右端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置處在豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一質(zhì)量為m(質(zhì)量分布均勻)的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置,且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.當(dāng)桿在水平向左、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離,時(shí),速度恰好達(dá)到最大(運(yùn)動(dòng)過程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直).設(shè)桿接入電路的電阻為r,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度大小為g.則此過程( )
A.輕桿在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.流過曲棒的電流從a→b
C.恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量
D.恒力F做的功、安培力做的功與摩擦力做的功三者之和等于桿動(dòng)能的變化量
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科目:高中物理 來源: 題型:
近年來我國加大了對(duì)新能源汽車的扶持力度,新能源汽車在設(shè)計(jì)階段要對(duì)其各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試.在某次新能源汽車性能測(cè)試中,左圖顯示的是牽引力傳感器傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化關(guān)系,但由于機(jī)械故障,速度傳感器只傳回了第20s以后的數(shù)據(jù),如右圖所示.已知汽車質(zhì)量為1500kg,若測(cè)試平臺(tái)是水平的,且汽車由靜止開始直線運(yùn)動(dòng).設(shè)汽車所受阻力恒定,求:
(1)20s末汽車的速度;
(2)前20s汽車的位移.
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電場(chǎng)強(qiáng)度. | |
專題: | 電場(chǎng)力與電勢(shì)的性質(zhì)專題. |
分析: | 電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,只有大小和方向都相同時(shí),兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度才相同.根據(jù)電場(chǎng)線的疏密分析電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,根據(jù)電場(chǎng)線的切線方向確定電場(chǎng)強(qiáng)度的方向. |
解答: | 解: A、甲圖是非勻強(qiáng)電場(chǎng),A處電場(chǎng)線較密,電場(chǎng)強(qiáng)度較大,A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小不等、方向相同,所以電場(chǎng)強(qiáng)度不相同,故A錯(cuò)誤; B、乙圖是非勻強(qiáng)電場(chǎng),A、B兩點(diǎn)到負(fù)電荷的距離相等,電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,但方向不相同,所以電場(chǎng)強(qiáng)度不相同,故B錯(cuò)誤; C、丙圖是勻強(qiáng)電場(chǎng),A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等、方向相同,則電場(chǎng)強(qiáng)度相等,故C正確; D、丁圖是非勻強(qiáng)電場(chǎng),A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小不相等、方向不同,所以電場(chǎng)強(qiáng)度不相同,故D錯(cuò)誤; 故選:C |
點(diǎn)評(píng): | 本題關(guān)鍵掌握電場(chǎng)線的物理意義:疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的大小,切線表示場(chǎng)強(qiáng)的方向,進(jìn)行判斷即可. |
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