【題目】有一傾角為θ的斜面,其底端固定一擋板M,另有三個木塊A、BC,它們的質(zhì)量分別為,它們與斜面間的動摩擦因數(shù)都相同。其中木塊A放于斜面上并通過一輕彈簧與擋板M相連,如圖所示,開始時,木塊A靜止在P處,彈簧處于自然伸長狀態(tài),木塊BQ點以初速度v0向下運動,P、Q間的距離為L。已知木塊B在下滑過程中做勻速直線運動,與木塊A相撞后立刻一起向下運動,但不粘連。它們到達一個最低點后又向上運動,木塊B向上運動恰好能回到Q點。若木塊A仍靜放于P點,木塊CQ點處開始以初速度向下運動,經(jīng)歷同樣過程,最后木塊C停在斜面的R點,求:

(1)木塊BA相撞后瞬間的速度v1

(2)彈簧第一次被壓縮時獲得的最大彈性勢能Ep

(3)P、R間的距離L′的大小

【答案】(1) (2) (3)

【解析】

木塊B下滑做勻速直線運動,有2分)

BA相撞前后,總動量守恒,2分)

式可知在木塊壓縮彈簧的過程中,重力對木塊所做的功與摩擦力對木塊所做的功大小相等,因此彈簧被壓縮而具有的最大彈性勢能等于開始壓縮時兩木塊的總動能。

E=mv2分)

設(shè)兩木塊向下壓縮彈簧的最大長度為S,兩木塊被彈簧彈回到P點時的速度為V2,則

2分)

兩木塊在P點處分開后,木塊B上滑到Q點的過程:

2分)

木塊CA碰撞前后,總動量守恒,2分)

設(shè)木塊CA壓縮彈簧的最大長度為,兩木塊被彈簧回到P點時的速度為,則

2分)

木塊CAP點處分開后,木塊C上滑到R點的過程:

2分)

木塊BA壓彈簧的初動能

木塊CA壓縮彈簧的初動能

,因此彈簧前后兩次的最大壓縮量相等,即2分)

聯(lián)立式,解得3分)

練習冊系列答案
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【題目】一鐵球懸掛在OB繩的下端,輕繩OAOB、OC的結(jié)點為O,輕繩OA懸掛在天花板上的A點,輕繩OC拴接在輕質(zhì)彈簧測力計上。第一次,保持結(jié)點O位置不變,某人拉著輕質(zhì)彈簧測力計從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)動到水平位置,如圖甲所示,彈簧測力計的示數(shù)記為F1。第二次,保持輕繩OC垂直于OA,緩慢釋放輕繩,使輕繩OA轉(zhuǎn)動到豎直位置,如圖乙所示,彈簧測力計的示數(shù)記為F2。則(  )

A. F1恒定不變,F2逐漸增大

B. F1、F2均逐漸增大

C. F1先減小后增大,F2逐漸減小

D. F1逐漸增大,F2先減小后增大

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【題目】如圖所示,ABCD為邊長為的正方形,O為正方形中心,正方形區(qū)域左、右兩對稱部分中分別存在方向垂直ABCD平面向里和向外的勻強磁場。一個質(zhì)量為、電荷量為q的帶正電粒子從B點處以速度v垂直磁場方向射入左側(cè)磁場區(qū)域,速度方向與BC邊夾角為,粒子恰好經(jīng)過O點,已知,粒子重力不計。

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【題目】工地上安裝了一種全自動升降機模型,用電動機通過鋼絲繩拉著升降機由靜止開始勻加速上升,已知升降機的質(zhì)量為m,當升降機的速度為v1時,電動機的有用功率達到最大值P,以后電動機保持該功率不變,直到升降機以最大速度v2勻速上升為止,假設(shè)整個過程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g。有關(guān)此過程下列說法正確的是

A. 鋼絲繩的最大拉力為

B. 升降機的最大速度

C. 鋼絲繩的拉力對升降機所做的功等于升降機克服重力所做的功

D. 升降機速度由v1增大至v2的過程中,鋼絲繩的拉力不斷減小

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【題目】(1)某實驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律,實驗裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大;小車后面固定一打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度。若交流電的頻率為10Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶記錄,小車此次運動經(jīng)B點時的速度

=___________,小車的加速度=______。

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【題目】真空中,兩個相距L的固定電荷E、F所帶電荷量分別為Q1Q2,在它們共同形成的電場中,有一條電場線如圖實線所示,實線上的箭頭表示電場線的方向.電場線上標出了M、N兩點,其中N點的切線與EF連線平行,且NEF>NFE,則 ( )

A. N點的等勢面與過N點的切線平行

B. E帶正電,F帶負電,且Q1>Q2

C. 負檢驗電荷在M點的電勢能小于在N點的電勢能

D. M點由靜止釋放一帶正電的檢驗電荷,檢驗電荷將沿電場線運動到N

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【題目】“神舟十號”與“天宮一號”已5次成功實現(xiàn)交會對接。如圖所示,交會對接前“神舟十號”飛船先在較低圓軌道1上運動,在適當位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運動的“天宮一號”對接。M、Q兩點在軌道1上,P點在軌道2上,三點連線過地球球心,把飛船的加速過程簡化為只做一次短時加速。下列關(guān)于“神舟十號”變軌過程的描述,正確的有(  )

A. “神舟十號”在M點加速,可以在P點與“天宮一號”相遇

B. “神舟十號”在M點經(jīng)一次加速,即可變軌到軌道2

C. “神舟十號”經(jīng)變軌后速度總大于變軌前的速度

D. “神舟十號”變軌后的運行周期總大于變軌前的運行周期

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【題目】為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系.一同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置.其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量.(滑輪質(zhì)量不計)

(1)實驗時,一定要進行的操作或保證的條件是__________.

A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力

C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)

D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶

E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M

(2)該同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出).已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為__________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標,加速度a為縱坐標,畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為__________.

A. B. C. D.

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【題目】2016816我國科學家自主研制的世界首顆量子科學實驗衛(wèi)星墨子號成功發(fā)射并進入預(yù)定圓軌道.已知墨子號衛(wèi)星運行軌道離地面的高度約為500km,地球半徑約為6 400km,則該衛(wèi)星在圓軌道上運行時(  )

A. 速度大于第一宇宙速度 B. 速度大于地球同步衛(wèi)星的運行速度

C. 加速度大于地球表面的重力加速度 D. 加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度

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