14.如圖所示,虛線MN是豎直面內(nèi)的斜線,兩個(gè)小球分別從MN上的A、B兩點(diǎn)水平拋出,過一段時(shí)間再次經(jīng)過虛線MN.若不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是(  )
A.兩小球再次經(jīng)過虛線N[N時(shí)的速度大小可能相同
B.兩小球再次經(jīng)過虛線MN時(shí)的速度方向一定相同
C.兩小球可能同時(shí)經(jīng)過虛MN上的同一位置
D.從拋出到再次經(jīng)過虛線MN,從A點(diǎn)拋出的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長

分析 物體做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)小球都落在斜面上,利用水平位移和豎直位移的關(guān)系即可判斷.

解答 解:A、兩球再次經(jīng)過虛線MN時(shí),根據(jù)tanθ=$\frac{\frac{1}{2}g{t}^{2}}{{v}_{0}t}=\frac{gt}{2{v}_{0}}$得:t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$,則再次到達(dá)虛線的豎直分速度vy=gt=2v0tanθ,根據(jù)平行四邊形定則知,再次經(jīng)過虛線的速度v=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}$=$\sqrt{1+4ta{n}^{2}θ}{v}_{0}$,若初速度相等,則兩小球再次經(jīng)過虛線時(shí)的速度大小可能相等,故A正確.
B、平拋運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻速度的速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,兩球的位移方向相同,則速度方向一定相同,故B正確.
C、若初速度大小不同,兩球可能經(jīng)過虛線上的同一位置,故C正確.
D、根據(jù)t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$知,若初速度相等,兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,故D錯(cuò)誤.
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,知道某時(shí)刻速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,一輛重型汽車上放一質(zhì)量m=30kg的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn)).木箱與汽車車廂底左端距離L=6m,汽車車廂底距地面高H=1.8m,木箱用一根能承受最大拉力為Fm的水平細(xì)繩拴在車廂上,當(dāng)汽車從靜止開始啟動(dòng),為了保證啟動(dòng)過程中細(xì)繩不被拉斷,汽車的最大加速度a不得超過4m/s2,(木箱與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2).
(1)求繩子能承受的最大拉力Fm
(2)若汽車以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然以a1=5m/s2的加速度勻加速行駛,求從開始加速后,經(jīng)多長時(shí)間木箱落到地面上.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,一物體M從A點(diǎn)以某一初速度沿傾角α=30°的粗糙固定斜面向上運(yùn)動(dòng),自頂端B點(diǎn)飛出后,垂直撞到高H=1.95m的豎直墻面上C點(diǎn),又沿原軌跡返回.已知B、C兩點(diǎn)的高度差h=0.45m,物體M與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{5}$,重力加速度g=10m/s2.試求:
(1)物體M沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大。
(2)物體返回后B點(diǎn)時(shí)的速度;
(3)物體被墻面彈回后,從B點(diǎn)回到A點(diǎn)所需的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示是法拉第做成的世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)模型的原理圖.將銅盤放在磁場中,讓磁感線垂直穿過銅盤;圖中a、b導(dǎo)線與銅盤的中軸線處在同一豎直平面內(nèi);轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤,就可以使閉合電路獲得電流.若圖中銅盤半徑為L,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,回路總電阻為R,從上往下看逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤的角速度為ω.則下列說法正確的是(  )
A.回路中有大小和方向周期性變化的電流
B.回路中電流大小恒定,且等于$\frac{B{L}^{2}ω}{2R}$
C.回路中電流方向不變,且從b導(dǎo)線流進(jìn)燈泡,再從a導(dǎo)線流向旋轉(zhuǎn)的銅盤
D.若將勻強(qiáng)磁場改為仍然垂直穿過銅盤的按正弦規(guī)律變化的磁場,不轉(zhuǎn)動(dòng)銅盤,燈泡中不會(huì)有電流流過

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

9.如圖甲所示,足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ豎直放置,其寬度L=1m,一勻強(qiáng)磁場垂直穿過導(dǎo)軌平面,導(dǎo)軌的上端M與P之間連接一阻值為R=0.4Ω的電阻.質(zhì)量為m=0.01kg、電阻為r=0.3Ω的金屬棒ab緊貼在導(dǎo)軌上.現(xiàn)使金屬棒ab由靜止開始下滑,下滑過程中ab始終保持水平,且與導(dǎo)軌接觸良好,其下滑距離x與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,圖象中的OA段為曲線,AB段為直線,導(dǎo)軌電阻不計(jì),在金屬棒ab運(yùn)動(dòng)的過程中,前3s內(nèi)通過電阻R的電荷量與第4s內(nèi)通過電阻R的電荷量之比為6:7.g取10m/s2(忽略ab棒運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)原磁場的影響).
(1)坐標(biāo)X2的數(shù)值;
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(3)在金屬棒ab從開始運(yùn)動(dòng)的前3s內(nèi),電阻R上產(chǎn)生的熱量.(該小題答案保留2位小數(shù))

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖甲所示,在水平地面上有一長木板B,其上疊放木塊A,假定木板與地面之間、木塊和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動(dòng)摩擦力和相等,用一水平力F作用于B,A,B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示,重力加速度g取10m/s2,則下列說法中正確的是( 。
A.A的質(zhì)量為0.5kgB.B的質(zhì)量為1.5kg
C.B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.如圖1所示,固定于水平面的U形導(dǎo)線框abcd處于豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)線框兩平行導(dǎo)軌間距為l,左端接一電阻R.一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒MN垂直導(dǎo)線框放置.

(1)若導(dǎo)體棒沿導(dǎo)線框以速度v向右做勻速運(yùn)動(dòng).請(qǐng)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=$\frac{△Φ}{△t}$,推導(dǎo)金屬棒MN中的感應(yīng)電動(dòng)勢E.
(2)若將導(dǎo)體棒與重物A用不可伸長的細(xì)線相連,細(xì)線繞過定滑輪,導(dǎo)體棒與滑輪之間的細(xì)線保持水平,如圖2所示.靜止釋放重物,重物將通過細(xì)線拉動(dòng)導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)體棒不會(huì)與定滑輪發(fā)生碰撞.若重物A的質(zhì)量也為m,不計(jì)細(xì)線的質(zhì)量以及一切摩擦.
i)在圖3中定性畫出導(dǎo)體棒MN的速度v隨時(shí)間t變化的圖象;
ii)當(dāng)重物從靜止開始下落,下落的高度為h時(shí),重物的速度為v,此時(shí)導(dǎo)體棒的速度還沒有達(dá)到穩(wěn)定,在此過程中,求:
a.電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱;
b.導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.下列說法中正確的是  ( 。
A.熱量不能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體
B.液體中的擴(kuò)散現(xiàn)象是由液體的對(duì)流形成的
C.兩相鄰分子間的距離增大時(shí),分子間的引力增大、斥力減小
D.氣體壓強(qiáng)與單位體積內(nèi)的氣體分子數(shù)及分子的平均動(dòng)能都有關(guān)
E.溫度相同的氫氣和氧氣中,氫氣分子和氧分子的平均速率不同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示為“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( 。
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須用天平測出重物質(zhì)量
B.實(shí)驗(yàn)中可以用公式v=gt算出重物的速度
C.釋放前應(yīng)使紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔在同一豎直線上
D.在實(shí)際測量中,重物增加的動(dòng)能通常會(huì)略大于減少的重力勢能

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