【題目】PM2.5是指空氣中直徑等于或小于2.5微米的懸浮顆粒物,其漂浮在空中做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),很難自然沉降到地面,吸入后會(huì)進(jìn)入血液對(duì)人體形成危害。礦物燃料燃燒的排放是形成PM2.5的主要原因。下列關(guān)于PM2.5的說法中,正確的是
A.PM2.5的大小接近分子大小的數(shù)量級(jí)
B.PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)屬于分子熱運(yùn)動(dòng)
C.溫度越高,PM2.5的運(yùn)動(dòng)越激烈
D.環(huán)境溫度低于0℃時(shí),PM2.5不具有內(nèi)能
【答案】C
【解析】
試題分析:分子大小的數(shù)量級(jí)為10-10m ,PM2.5尺度遠(yuǎn)大于分子大小的數(shù)量級(jí);PM2.5是懸浮在空氣中的
固體小顆粒,它的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)屬于布朗運(yùn)動(dòng);氣溫越高,空氣分子的熱運(yùn)動(dòng)越劇烈,布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈,因
此PM2.5的運(yùn)動(dòng)越劇烈;內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和,物體的溫度
越高,內(nèi)能越大,一切物體都有內(nèi)能,內(nèi)能包括分子動(dòng)能和分子勢(shì)能,因此環(huán)境溫度低于0℃時(shí),PM2.5具
有內(nèi)能,所以正確選項(xiàng)為C。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是________。
A.溫度、壓力、電磁作用可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)
B.只要對(duì)內(nèi)燃機(jī)不斷改進(jìn),就可以把內(nèi)燃機(jī)得到的全部?jī)?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子對(duì)懸浮固體顆粒的碰撞作用不平衡造成的
D.葉面上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用
E.外界對(duì)氣體做正功,氣體的內(nèi)能一定增加
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【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是( )
A. 體積很小的物體一定能看作質(zhì)點(diǎn)
B. 只有輕小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)
C. 研究乒乓球旋轉(zhuǎn)時(shí)可以把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)
D. 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期時(shí)可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)
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【題目】關(guān)于熱力學(xué)第二定律的微觀意義,下列說法正確的是( )
A. 熵越大,表示宏觀態(tài)所對(duì)應(yīng)的微觀態(tài)數(shù)目越少
B. 氣體向真空中擴(kuò)散時(shí),氣體分子變成均勻分布的可能性最大
C. 我們所說的有序狀態(tài),指的是對(duì)應(yīng)著較多微觀態(tài)的那樣的宏觀態(tài)
D. 熱傳遞的自然過程是大量分子從無序程度小的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向無序程度大的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)化的過程
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【題目】一個(gè)正方形木塊靜止放在光滑的水平桌面上,下列說法正確的是
A. 木塊受到的彈力是由于木塊底部形變?cè)斐傻?/span>
B. 木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受到的重力
C. 木塊受到桌面對(duì)它向上的力有彈力和支持力兩個(gè)力作用
D. 木塊受到的彈力是由于桌面形變?cè)斐傻?/span>
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【題目】飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論.甲說“他一直沿直線下落呀!”而乙說“他明明在沿曲線下落嘛”,關(guān)于他們的爭(zhēng)論下列說法正確的是( )
A. 甲的說法是對(duì)的,乙錯(cuò)了
B. 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
C. 他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的
D. 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體
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【題目】下列說法中正確的是______ 。
A.物體質(zhì)量不變,體積增大,則其內(nèi)能可能增大
B.分子間距離增大,則分子力不一定變小
C.氣體吸收熱量后其內(nèi)能一定增大
D.某物體在導(dǎo)光上具有各向異性,則該物體不一定是晶體
E.對(duì)一定量的氣體,若用N表示單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù),則當(dāng)氣體壓強(qiáng)不變而體積和溫度變化時(shí),N可能不變
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【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的。疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕。研究標(biāo)明,一般人的剎車反應(yīng)(從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速)時(shí)間t0=0.4s,而疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長。某次實(shí)驗(yàn)中,志愿者在連續(xù)駕駛4h后,駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的平直路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離為L=43m。設(shè)汽車剎車后開始滑動(dòng),已知汽車與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,取g=10m/s2,求:
(1)減速運(yùn)動(dòng)過程中汽車的位移大;
(2)志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少?
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【題目】關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是
A. 加速度總與速度變化量的方向相同
B. 若某時(shí)刻物體速度為零,則此刻它的加速度也一定為零
C. 若物體加速度越來越大,則其速度一定越來大
D. 作直線運(yùn)動(dòng)的物體,若加速度與規(guī)定的正方向相反,則物體速度一定在變小
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