額定功率為80 kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度為20 m/s,汽車的質(zhì)量m=2×103 kg.如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變,求:

(1)汽車所受的恒定阻力;

(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率;

(3)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車功率達(dá)到額定值?

解析:汽車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力恒定,隨著車速的增大,汽車的輸出功率逐漸增大,當(dāng)汽車的輸出功率等于額定功率后,若車速繼續(xù)增大,牽引力必逐漸減小,汽車做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車的速度達(dá)到最大,其后汽車做勻速運(yùn)動(dòng),這就是本題所述的汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的物理模型.

(1)汽車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程可分為三個(gè)階段,開始以a=2 m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)額定功率后,減小牽引力F,進(jìn)一步做變加速運(yùn)動(dòng),最后當(dāng)F=f時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)v達(dá)最大值vm,因此由P=Fvm可得:

F==4×103 N

即汽車所受恒定阻力f=F=4×103 N.

(2)對(duì)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)階段,由牛頓第二定律可得:F-f=ma

所以F=f+ma=4×103 N+2×103×2 N=8×103 N

3 s末汽車的瞬時(shí)速度v=at=2×3 m/s=6 m/s

所以3 s末汽車的瞬時(shí)功率為

P=Fv=8×103×6 W=4.8×104 W=48 kW.

(3)汽車達(dá)到額定功率的時(shí)間,即為其做勻加速運(yùn)動(dòng)階段的時(shí)間,由P=Fv=Fat可得:  s=5 s.

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額定功率為80 kW的汽車,在某平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s,汽車的質(zhì)量m=2×103 kg.如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力恒定.求:

(1)汽車所受的恒定阻力是多大?

(2)2 s末汽車的瞬時(shí)功率多大?

(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng)?

(4)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,汽車的牽引力做的功多大?

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額定功率為80 kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度是20 m/s,汽車的質(zhì)量是2 t,如果汽車從靜止開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小是2 m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力不變,試求:

(1)汽車受到的阻力多大?

(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率多大?

(3)汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?

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(1)汽車受到的阻力Ff;

(2)汽車在3 s末的瞬時(shí)功率;

 

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(1)汽車所受的阻力是多大?

(2)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長(zhǎng)?

(3) 3 s末汽車的瞬時(shí)功率是多大?

 

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