2005年10月12日9時“神舟六號”飛船順利發(fā)射成功.飛船先進入近地點是200km、遠地點是347km的橢圓軌道.飛到第5圈變?yōu)閳A軌道,變軌后穩(wěn)定飛行時距地面343km.以下說法正確的是(不考慮大氣阻力的影響)( )
    A.飛船在橢圓軌道上飛行時,由遠地點到近地點飛船加速度越來越大
    B.飛船在橢圓軌道上飛行時,飛船機械能不守恒;在圓軌道上飛行時,機械能守恒
    C.在橢圓軌道遠地點實施變軌成圓軌道時,應給飛船減速
    D.飛船在圓軌道飛行時,飛船內(nèi)宇航員不受重力作用
    【答案】分析:根據(jù)飛船在軌道上飛行只受引力,機械能守恒去判斷近地點和遠地點的速度大小關(guān)系.
    當萬有引力剛好提供衛(wèi)星所需向心力時 衛(wèi)星正好可以做勻速圓周運動
    1.若是供大于需 則衛(wèi)星做逐漸靠近圓心的運動
    2.若是供小于需 則衛(wèi)星做逐漸遠離圓心的運動
    飛船在圓軌道飛行時,飛船內(nèi)宇航員受重力作用提供向心力.
    解答:解:A、根據(jù)萬有引力和牛頓第二定律得:
    =ma
    a=
    飛船在橢圓軌道上飛行時,由遠地點到近地點,軌道半徑越來越小,所以加速度越來越大.
    故A正確.
    B、飛船不管在橢圓上還是在圓軌道上,只受引力,所以機械能守恒.故B錯誤.
    C、在橢圓軌道遠地點實施變軌成圓軌道是做逐漸遠離圓心的運動,要實現(xiàn)這個運動必須萬有引力小于飛船所需向心力,所以應給飛船加速,增加所需的向心力.故C錯誤.
    D、飛船在圓軌道飛行時,飛船內(nèi)宇航員受重力作用提供向心力,出于失重狀態(tài).故D錯誤.
    故選A.
    點評:衛(wèi)星變軌也就是近心運動或離心運動,根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定.
    衛(wèi)星變軌問題,要抓住確定軌道上運行機械能守恒,在不同軌道上的衛(wèi)星其機械能不同,軌道越大機械能越大.
    練習冊系列答案
    相關(guān)習題

    科目:高中物理 來源: 題型:

    2005年10月12日,我國再將成功發(fā)射載人飛船--“神舟”六號,并首次進行多人多天太空飛行試驗,這標志著我國的航天事業(yè)有了更高的發(fā)展.“神舟”六號以大小為v的速度沿近似的圓形軌道環(huán)繞地球運行.已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g.
    (1)飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h為多大?加速度是多大?
    (2)飛船在圓形軌道上運行的周期為多少?

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    科目:高中物理 來源: 題型:

    2005年我國成功地發(fā)射了我國歷史上的第二艘載人宇宙飛船--神舟六號.飛船于2005年10月12日9時0分在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射場用長征2號F運載火箭發(fā)射成功,飛船返回艙于2005年10月17日4時33分成功著陸.飛船共飛行115小時32分鐘,繞地球飛行77圈,行程約325萬公里.下列論述正確的是(  )

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    科目:高中物理 來源: 題型:

    2005年10月12日,中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號,并首次進行多人多天太空飛行試驗.國內(nèi)外媒體對此進行了多方位的報道,其中有這樣兩則報道:“孫悟空一個筋斗十萬八千里,費俊龍在3分鐘里翻了4個筋斗,一個筋斗351公里”、“神舟六號發(fā)射115個小時又32分鐘,在太空預定軌道繞地球飛行了七十七圈.”請根據(jù)上述報道估算神舟六號的軌道半徑約為
    6.7×103
    6.7×103
     km(保留兩位有效數(shù)字.假設神舟六號軌道為圓形軌道,地球半徑為6400km,g=9.8m/s2

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    科目:高中物理 來源: 題型:

    “神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空.由長征運載火箭將飛船送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道上,A點距地面的高度為h1,飛船飛行五周后進行變軌,進入預定圓軌道,如圖所示.在預定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回.已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R.求:
    (1)遠地點B距地面的高度h2
    (2)沿著橢圓軌道從A到B的最短時間.(用h1、h2、R、g表示)

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    科目:高中物理 來源: 題型:

    (2008?肇慶二模)(A)我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船,發(fā)射后,經(jīng)583s,船箭分離,飛船入軌.為了使飛船順利升空,飛船需要有一個加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重的狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時,要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12.我國宇航員費俊龍的k值為10.神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行.已知地球半徑R=6400km,地面重力加速度g=10m/s2.求:
    (1)飛船開始沿豎直方向加速升空時,費俊龍的耐受力值k=4.此時飛船的加速度a;
    (2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h.

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