如圖所示,靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連。已知大氣壓強為1.0×105Pa,氣缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計,其橫截面積為0.01m2,氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍,活塞與氣缸之間的摩擦可忽略。開始時被封閉氣體壓強為1.0×105Pa、溫度為27C,試求:
(1)緩慢升高氣體溫度,氣缸恰好開始向左運動時氣體的壓強P和溫度t;
(2)某同學認為封閉氣體的溫度只有在27C到(1)問中t之間,才能保證氣缸靜止不動,你是否同意他的觀點?若同意,請說明理由;若不同意,計算出正確的結(jié)果。
解:(1)氣缸開始運動時,氣缸與地面間的摩擦力為最大靜摩擦力,
氣缸內(nèi)氣體壓強為p=p0 +f/S=1×105 +0.4×500/0.01 Pa=1.2×105 Pa (2分)
氣體發(fā)生了等容變化 (1分)
代入數(shù)據(jù)得,T=360K, (1分)
即t=T-273=87℃ (1分)
(2)不同意。 (2分)
當氣缸恰好向左運動時,溫度有最低值,
氣缸內(nèi)氣體壓強為p′=p0-f/S=1×105 -0.4×500/0.01 Pa=0.8×105 Pa (1分)
等容變化 ,得T′=240K,即t′=T′-273=-33℃ (2分)
溫度在87℃到-33℃之間氣缸靜止不動。
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如圖所示,一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v1沿順時針方向運動,一物體以水平速度v2從右端滑上傳送帶后,經(jīng)過一段時間 又返回光滑水平面,此時速率為 v2′,則下列說法正確的是( 。
A.若v1<v2,則v2′=v1 |
B.若v1>v2,則v2′=v2 |
C.不管v2多大,總有v2′=v2 |
D.只有v1=v2時,才有v2′=v2 |
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如圖甲所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接.圖乙中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程.圖乙中正確的是( )
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如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運動。下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的是 ( )
A.電梯勻減速上升,加速度的大小為 1.0 m/s2
B.電梯勻加速上升,加速度的大小為 0.5m/s2
C.電梯勻減速下降,加速度的大小為 1.0 m/s2
D.電梯勻加速下降,加速度的大小為 0.5 m/s2
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如圖所示,將一根不可伸長、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點,一物體用動滑輪懸掛在繩子上,達到平衡時,兩段繩子間夾角為,繩子張力為F1;將繩子B端移至C點,等整個系統(tǒng)達到平衡時,兩段繩子間的夾角為,繩子張力為F2;將繩子B端移至D點,待整個系統(tǒng)達到平衡時,兩段繩子間的夾角為,繩子張力為F3,不計摩擦,則
A.== B.=< C.F1>F2>F3 D.F1=F2<F3
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關于功率,下列說法正確的是( )
A. 由功率P=,只要知道W和t的值就可求任意時刻的功率
B. 汽車發(fā)動機功率達到額定功率,當牽引力等于阻力時,汽車的速度最大
C. 由P=F•v可知,當發(fā)動機功率一定時,牽引力與速度成正比
D. 由P=F•v可知,汽車的功率和它的速度成正比
所有
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如圖所示,一薄圓盤可繞通過圓盤中心且垂直于盤面的豎直軸OO′轉(zhuǎn)動.在圓盤上放置一小木塊.當圓盤勻速轉(zhuǎn)動時,木塊相對圓盤靜止.關于木塊的受力情況,下列說法正確的是( )
A. 由于木塊運動,所以受到滑動摩擦力
B. 由于木塊相對圓盤靜止,所以不受摩擦力
C. 木塊受到圓盤對它的靜摩擦力,方向指向圓盤中心
D. 由于木塊做勻速圓周運動,所以除了受到重力、支持力、摩擦力外,還受向心力
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如圖所示,a、b分別表示一個電池組和一只電阻的伏安特性曲線.以下說法正確的是( )
A. 電池組的內(nèi)阻是1Ω
B. 電阻的阻值為0.33Ω
C. 將該電阻接在該電池組兩端,電池組的總功率將是4W
D. 將該電阻接在該電池組兩端,電池組的輸出功率將是3W
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如圖所示,站在自動扶梯上的人隨扶梯斜向上做加速運動,關于人受到的力,以下說法正確的是( )
A. 摩擦力為零 B. 摩擦力方向水平向右
C. 支持力等于重力 D. 支持力大于重力
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